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大型船舶進港為什么要拖輪協(xié)靠? 不用不行嗎?
今日航運 | 2019-06-09 船舶
南京港2020年凈利下滑1% 集裝箱吞吐量減少
挖貝網(wǎng) | 2021-05-02 南京港
航運安全亟需智能感知“千里眼”
航運交易公報 | 2019-07-13 航運安全
打造港口智能體,開啟港口數(shù)字化轉型之路
北方網(wǎng) | 2021-12-13 天津港 智慧港口
天津臨港建成全國首個船舶區(qū)外保稅維修中心
濱海發(fā)布 | 2021-06-23 天津臨港 船舶區(qū)外保稅維修中心
大數(shù)據(jù)在智能航運中的地位和作用
航運評論 | 2019-10-27 大數(shù)據(jù) 智能航運
《長三角智能航運發(fā)展報告》發(fā)布 聚焦智能航運五大領域
央廣網(wǎng) | 2019-10-30 智能航運
1至8月,荊州港貨物吞吐量1120萬噸
荊州日報 | 2021-09-07 荊州港 貨物吞吐量
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
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