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"一帶一路"視野下的坦桑尼亞巴加莫約港:中坦關(guān)于巴加莫約港項目的進(jìn)展

來源: www.saving01.com 發(fā)布時間:2018-09-19 9:21:29 分享至:

2017年據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計,中國與非洲進(jìn)出口貿(mào)易總額約為1697.5美元。其中,中國對非洲出口約945美元,從非洲進(jìn)口約752.5美元。

2017年中國與非洲主要國家進(jìn)出口貿(mào)易額

(數(shù)據(jù)來源:中非貿(mào)易研究中心)

從中國與非洲各國貿(mào)易額來看,按進(jìn)出口總額從多到少排名的非洲國家分別為南非、安哥拉、尼日利亞、埃及、阿爾及利亞、加納、肯尼亞、剛果(布)、剛果(金)、摩洛哥、贊比亞、坦桑尼亞、埃塞俄比亞和蘇丹。

中國從1964開始向坦桑尼亞提供各種援助,于1965210簽訂兩國政府間貿(mào)易協(xié)定,互利合作始于1981

與其它國家對坦桑尼亞貿(mào)易數(shù)額相比,中國對坦桑尼亞貿(mào)易的總額并不大。

隨著坦桑尼亞推行改革、實施經(jīng)濟(jì)自由化政策,自上世紀(jì)90年代以來,兩國貿(mào)易穩(wěn)步增長。中國對坦桑尼亞主要出口糧食、車輛、紡織品、輕工產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、電器、鋼材等,坦桑尼亞可供出口的商品有限,僅有腰果、咖啡、茶葉、棉花、劍麻、煙草及黃金、鉆石等礦產(chǎn)品等。

由于上述商品價格缺乏競爭力,中國國內(nèi)需求不大,因此,中方增加這些商品的進(jìn)口有困難。中方分別于2005112007712給予坦方部分輸華商品免關(guān)稅待遇。

圖2 中國與坦桑尼亞雙邊貿(mào)易額(2016-2017

(數(shù)據(jù)來源:中非貿(mào)易研究中心)

巴加莫約港

巴加莫約港是坦桑尼亞著名港口,瀕桑給巴爾海峽,近魯伏河口。曾是坦噶尼喀主要貿(mào)易口岸和通往內(nèi)陸的商隊路線起點。

習(xí)近平主席于20133訪問坦桑尼亞時簽署了巴加莫約港綜合開發(fā)項目合作備忘錄。香港招商局國際有限公司承建這一預(yù)算達(dá)到100美元的項目。

建成后,這個連接坦桑尼亞與中國、中東、歐洲市場的港口將擁有集散中心、開發(fā)區(qū)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施。

巴加莫約港的投資總預(yù)算堪比坦贊鐵路。

獲建巴加莫約港對中國有重大戰(zhàn)略價值,因為來自中東和非洲的石油天然氣商船可以通過巴加莫約港及瓜達(dá)爾港將貨物通過鐵路運輸直接運抵中國,繞開馬六甲海峽,打造中國的能源走廊。

不過巴加莫約港對中國的戰(zhàn)略價值,更重在貿(mào)易方面。

2013

早在2013年,中坦關(guān)于巴加莫約港的初步框架協(xié)議就簽署了,但進(jìn)展緩慢。

2015

201510月,坦桑尼亞前總統(tǒng)賈卡亞基奎特在他擔(dān)任總統(tǒng)的最后幾周內(nèi)主持了該項目的奠基儀式,并宣布將在三年內(nèi)完成該項目一期工程的建設(shè)。

但三年后,建筑工程仍未開工,有跡象顯示,新總統(tǒng)約翰?金福里政府已決定擱置該項目,轉(zhuǎn)而專注于達(dá)累斯薩拉姆港的擴(kuò)建和現(xiàn)代化。

2016

世界銀行在2016年表示,達(dá)累斯薩拉姆港的低效率使坦桑尼亞及其鄰國每年損失高達(dá)26億美元。

2018

2018521日,中國與坦桑尼亞政府就巴加莫約港和經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)的談判取得了良好進(jìn)展,為拖延已久的建設(shè)工作鋪平了道路。

計劃中的巴加莫約港將能夠靠泊8000TEU的大型集裝箱船。包括公路、鐵路和經(jīng)濟(jì)特區(qū)在內(nèi)的整個項目,預(yù)計需要10才能完成,但目前還不清楚將會實施多少個階段。

中國與坦桑尼亞有著良好的合作關(guān)系,是坦桑尼亞的主要貿(mào)易伙伴和援助國。

建交以來,中坦關(guān)系長期健康穩(wěn)定發(fā)展。坦桑尼亞是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的重要沿線國家。中坦兩國近年來在政治、經(jīng)貿(mào)、人文領(lǐng)域交往不斷增多,雙方務(wù)實合作的意愿不斷增強(qiáng),雙邊合作取得了積極進(jìn)展,但總體來講,合作成果還不夠多,規(guī)模也不夠大。

當(dāng)前中坦經(jīng)貿(mào)合作面臨新的發(fā)展機(jī)遇和合作空間,兩國應(yīng)充分利用中國—中東歐國家“16+1”合作機(jī)制絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶合作倡議,進(jìn)一步提升互利合作水平。

本文由“港口網(wǎng)www.saving01.com”特約上海海事大學(xué)周鑫、沙梅獨家提供

參考文獻(xiàn)

https://eng.yidaiyilu.gov.cn/qwyw/rdxw/55764.htm

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會官網(wǎng)

https://www.sohu.com/a/128006770_590014

 

 

 

本文關(guān)鍵詞:一帶一路
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