據(jù)搜航網(wǎng)（sofreight.com）獲悉，日前集裝箱班輪公司地中海航運（MSC）宣布，將在50000個標準集裝箱上安裝貨物追蹤系統(tǒng)的傳感器，對集裝箱進行數(shù)字化處理，在此過程中，客戶將獲取集裝箱從A點到B點運輸途中的實時位置。

該系統(tǒng)將由地中海航運占股的法國集裝箱船監(jiān)控公司Traxens提供，屆時，在集裝箱運輸過程中，無論是在陸地，還是在海上，該系統(tǒng)不僅能精準定位船舶和航行路線，也可實時收集包括位置、溫度、濕度、振動、沖擊、箱門開關(guān)狀態(tài)等數(shù)據(jù)，這將給航運公司和用戶、保險公司和海關(guān)帶來更大的附加價值。

MSC將為50000個集裝箱配備追蹤裝置

地中海航運預(yù)計，該系統(tǒng)的附加功能將為提升整個供應(yīng)鏈的效率、服務(wù)和安全，帶來顯著成效。以往的信息追蹤耗費大量時間和成本，該系統(tǒng)的應(yīng)用將有助于管理供應(yīng)鏈中存在的延遲和其他方面的問題，實現(xiàn)簡化報關(guān)、審批流程。

地中海航運首席執(zhí)行官兼董事長Diego Aponte表示， “集裝箱的實時追蹤是航運業(yè)的未來，航運公司在服務(wù)領(lǐng)域的競爭是必然的，我們將在技術(shù)和創(chuàng)新領(lǐng)域積極合作，為客戶帶來更多的價值。”

據(jù)了解， Traxens是一家以集裝箱傳感器制造為主的法國初創(chuàng)企業(yè)，達飛集團是首家投資該公司的企業(yè)，參與了該技術(shù)的發(fā)展，并進行了大量測試應(yīng)用。

今年6月19日，達飛集團在其官網(wǎng)宣布，將面向所有客戶推進集裝箱追蹤技術(shù)（TRAXENS by CMA CGM）的應(yīng)用，幫助客戶實時追蹤貨物信息，優(yōu)化供應(yīng)鏈。

CMA公告

達飛集團表示：“該創(chuàng)新方案是達飛‘客戶中心化’戰(zhàn)略的一部分。通過智能集裝箱應(yīng)用的推廣，達飛集團將通過收集和分析客戶信息，改善服務(wù)質(zhì)量，幫助客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈?！?/span>

Traxens可為航運企業(yè)提供集裝箱位置、外部溫度、沖擊碰撞、移動和震動等信息數(shù)據(jù)。2016年，達飛和地中海航運先后為Traxens進行投資。根據(jù)協(xié)議，雙方在Traxens董事會擁有代表。