日前，廈門遠(yuǎn)海碼頭一片熱鬧景象：無(wú)人駕駛純電動(dòng)集裝箱卡車，在碼頭操作系統(tǒng)發(fā)出的指令下前往船邊；遠(yuǎn)程操控橋吊，穩(wěn)穩(wěn)地將集裝箱放置在集卡上；集裝箱卡車前往堆場(chǎng)，遠(yuǎn)程操控輪胎吊，再抓起集裝箱，堆疊成垛……

這個(gè)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、無(wú)人化的碼頭里，借助移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)、北斗和無(wú)人駕駛技術(shù)，不用人工操作，就可以實(shí)現(xiàn)港口無(wú)人駕駛集裝箱車、自動(dòng)化遠(yuǎn)控輪胎吊全自動(dòng)化裝卸等，整個(gè)流程下來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)幾乎看不到工作人員，卡車甚至連駕駛室都沒有。

“在原有‘5G全場(chǎng)景作業(yè)’的基礎(chǔ)上，這次更是實(shí)現(xiàn)了6輛無(wú)人駕駛車輛的編隊(duì)行駛，港口調(diào)度更加智能化、精細(xì)化。”廈門遠(yuǎn)海碼頭相關(guān)人士說(shuō)道，“我們攻克了很多技術(shù)難點(diǎn)，以無(wú)人駕駛集卡運(yùn)行這一環(huán)節(jié)為例，其在集裝箱堆場(chǎng)中，信號(hào)很容易被遮擋，導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。我們使用5G+北斗方案，實(shí)現(xiàn)多傳感融合，可實(shí)現(xiàn)正負(fù)5厘米的高精度定位，集卡能夠自動(dòng)分析周邊環(huán)境和動(dòng)態(tài)場(chǎng)景?！睋?jù)了解，無(wú)人駕駛集卡效率已經(jīng)接近傳統(tǒng)集卡，這些基于北斗定位的無(wú)人駕駛卡車應(yīng)用了5G技術(shù)，能讓運(yùn)輸效率和安全系數(shù)大幅提升，它們就像港口里的“老司機(jī)”，能迅速識(shí)別周圍的集裝箱、機(jī)械設(shè)備等，自主做出減速、剎車、轉(zhuǎn)彎、繞行、停車等各種動(dòng)作，提供最優(yōu)路線精準(zhǔn)駛?cè)胫付▍^(qū)域。

據(jù)悉，12月21日，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司聯(lián)合舉行5G+北斗+無(wú)人駕駛智慧港口2.0商業(yè)化運(yùn)營(yíng)云發(fā)布會(huì)，共同發(fā)布5G+北斗+無(wú)人駕駛智慧港口2.0商業(yè)化運(yùn)營(yíng)方案，啟動(dòng)智慧港口2.0商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

現(xiàn)場(chǎng)，福建移動(dòng)向中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)交付了全國(guó)首個(gè)基于5G+北斗高精度定位系統(tǒng)打造的廈門遠(yuǎn)海碼頭港口專網(wǎng)?！爸腔鄹劭?.0”是在2020年5月發(fā)布的“5G全場(chǎng)景應(yīng)用”基礎(chǔ)上持續(xù)創(chuàng)新開發(fā)，推動(dòng)包括5G高中低頻立體組網(wǎng)、無(wú)人集卡開放場(chǎng)景混合運(yùn)行、北斗高精定位與多傳感融合、基于5G的港機(jī)遠(yuǎn)控改造等關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)性提升，實(shí)現(xiàn)智慧港口商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰在致辭中指出，中國(guó)移動(dòng)在交通運(yùn)輸部和廈門市委、市政府的支持指導(dǎo)下，聯(lián)合中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)、東風(fēng)公司共同推進(jìn)5G智慧港口實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目發(fā)展從試驗(yàn)到商用，技術(shù)方案從單車智能、磁釘定位到5G+北斗+無(wú)人駕駛深度融合，標(biāo)準(zhǔn)制訂從企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)到團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的三大升級(jí)，目前5G+北斗港口專網(wǎng)已具備“交鑰匙”能力。中國(guó)移動(dòng)將和合作伙伴一道，加快推進(jìn)智慧港口2.0在遠(yuǎn)海碼頭落地應(yīng)用，擴(kuò)大港口5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，發(fā)揮5G、人工智能、邊緣計(jì)算、高精度定位等能力，賦能港機(jī)遠(yuǎn)控、智能理貨、無(wú)人運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景應(yīng)用，為建設(shè)安全、高效、綠色的智慧港口提供“數(shù)智生產(chǎn)力”，充分釋放技術(shù)、數(shù)據(jù)要素的放大、疊加、倍增作用。楊杰表示，中國(guó)移動(dòng)將全力推進(jìn)新基建、融合新要素、激發(fā)新動(dòng)能，構(gòu)建“連接+算力+能力”新型信息服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)所不達(dá)、算力無(wú)所不在、智能無(wú)所不及，期待與各位合作伙伴共同攜手，聯(lián)合攻關(guān)港口智慧化升級(jí)技術(shù)，推動(dòng)智慧港口2.0規(guī)模復(fù)制，推廣5G智慧港口中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，為智慧港口建設(shè)、港航事業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

與會(huì)嘉賓認(rèn)為，“智慧港口2.0”項(xiàng)目體現(xiàn)出的綠色、低碳、智能，是港口行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)，廈門遠(yuǎn)海碼頭港口專網(wǎng)這一項(xiàng)目將形成示范區(qū)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革、提高服務(wù)品質(zhì)，打造數(shù)字航運(yùn)生態(tài)，呼應(yīng)“數(shù)字強(qiáng)國(guó)”“交通強(qiáng)國(guó)”“新基建”建設(shè)，助力世界一流港口建設(shè)。

圖/文來(lái)源福建日?qǐng)?bào)

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