波及全球的供應(yīng)鏈危機(jī)已經(jīng)讓多國(guó)出現(xiàn)了商品短缺、物價(jià)上漲的現(xiàn)象。與此同時(shí)有大量貨物積壓在港口。美國(guó)總統(tǒng)拜登13日宣布美國(guó)最大港口——洛杉磯港將實(shí)行全天候運(yùn)營(yíng)模式,以解決港口貨物積壓?jiǎn)栴}。
這是13日當(dāng)天,從空中拍攝的美國(guó)西海岸洛杉磯港及其鄰近的長(zhǎng)灘港,這兩個(gè)最繁忙的港口集中了全美40%的集裝箱貿(mào)易。
幾個(gè)月以來(lái),由于港口人手嚴(yán)重不足,大量貨輪滯留在全美多個(gè)港口外海。美聯(lián)社數(shù)據(jù)顯示,目前僅在洛杉磯和長(zhǎng)灘兩大港口??康拇豢倲?shù)已超過(guò)60艘,另有80多艘還在港口外等待靠岸;輪船在洛杉磯港的平均停泊時(shí)間已經(jīng)延長(zhǎng)至11天以上,創(chuàng)下紀(jì)錄。
卡車司機(jī) 托尼: 我在這個(gè)港口開車將近10年了,不過(guò)今年挺糟糕的,從未見過(guò)這樣。
據(jù)美媒報(bào)道,物流嚴(yán)重滯后直接導(dǎo)致各類物資嚴(yán)重短缺。一項(xiàng)針對(duì)全美食品雜貨店的調(diào)查顯示,16%的飲料、14%的休閑零食,以及13%的冷凍商品已經(jīng)脫銷。
美國(guó)居民: 這讓我感到生氣。我在想這是為什么?
美國(guó)總統(tǒng)拜登13日發(fā)表公開講話,宣布繼長(zhǎng)灘港后,洛杉磯港也將實(shí)行每天24小時(shí)、每周7天的模式運(yùn)營(yíng),解決港口貨物積壓?jiǎn)栴}。
美媒透露,美國(guó)政府打算與港口、物流公司以及零售商合作完成“90天沖刺”任務(wù)以加快貨物流動(dòng)。但專家警告,產(chǎn)品短缺現(xiàn)象可能將持續(xù)到2022年下半年甚至是2023年初。
疫情下“用工荒” 英港口積壓大量集裝箱
眼下本該是歐美零售商一年中最繁忙的季節(jié)。大量從國(guó)外進(jìn)口的商品,預(yù)備在年底節(jié)日期間銷售。在英國(guó),也出現(xiàn)了超市貨品短缺而港口貨物積壓的問題。
這里是英國(guó)費(fèi)利克斯托港,13日,港口積壓了滿載玩具和電子產(chǎn)品的大量集裝箱,更多裝有集裝箱的船只無(wú)法靠岸。
有媒體報(bào)道稱,造成集裝箱積壓的一個(gè)原因是,英國(guó)面臨嚴(yán)重的物流人手短缺問題。英國(guó)脫離歐盟后,造成勞動(dòng)力大量流失,卡車司機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從前。
實(shí)際上,英國(guó)各地普遍存在“用工荒”。由于燃油運(yùn)輸大部分依賴卡車運(yùn)輸,近幾周,用工荒導(dǎo)致英國(guó)出現(xiàn)油荒,加油站排起了大長(zhǎng)隊(duì)。
家禽行業(yè)也面臨困境。在英格蘭薩里郡,農(nóng)場(chǎng)主帕特里克愁眉不展。每年年底傳統(tǒng)節(jié)日期間,火雞需求量大增,然而今年,由于招不到充足人手,他養(yǎng)的幾百只火雞面臨無(wú)法加工、打包和送貨的情況。
農(nóng)場(chǎng)主 帕特里克·迪利: 人手短缺是主要問題,我們流失了大批勞動(dòng)力,很多都是從東歐來(lái)的外來(lái)用工,他們(“脫歐”后)回國(guó)了。
“用工荒”迫使一些農(nóng)場(chǎng)主減少火雞產(chǎn)量,超市也因?yàn)槿鄙龠\(yùn)貨司機(jī)減少了訂單。帕特里克認(rèn)為,這意味著火雞價(jià)格將上漲,而漲價(jià)成本勢(shì)必轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。
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