7月28號(hào)上午，在中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、中國(guó)港口協(xié)會(huì)共同見(jiàn)證下， 廣州港集團(tuán)與全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN）在線簽約，達(dá)成合作意向。廣州港集團(tuán)副總經(jīng)理宋小明參加簽約儀式。

此次與GSBN簽約的單位還包括福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司、浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司、江蘇省港口集團(tuán)有限公司、安徽省港航集團(tuán)有限公司、山東省港口集團(tuán)有限公司、天津港（集團(tuán)）有限公司、海南港航控股有限公司。

GSBN于今年3月17日在香港正式運(yùn)營(yíng)，是全球第一個(gè)獨(dú)立的、非盈利的航運(yùn)區(qū)塊鏈聯(lián)盟，旨在構(gòu)建由區(qū)塊鏈技術(shù)賦能的操作系統(tǒng)，助力全球航運(yùn)轉(zhuǎn)型，讓貿(mào)易更簡(jiǎn)單。

聯(lián)盟成立以來(lái)推出的首個(gè)產(chǎn)品——基于區(qū)塊鏈技術(shù)的“無(wú)紙化”放貨，將進(jìn)口貿(mào)易鏈上的航運(yùn)公司、收貨人、代理和碼頭等各方都連接起來(lái)，取消了紙質(zhì)單證，大大簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)交換方式，節(jié)約了各方之間的操作時(shí)間。該產(chǎn)品已在此次簽約企業(yè)所轄區(qū)域得到了廣泛應(yīng)用，成為加快建設(shè)世界一流港口和全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要載體。

特別是依托該平臺(tái)的進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”，被列為交通運(yùn)輸部2021年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事之一。經(jīng)過(guò)GSBN和初創(chuàng)股東以及簽約港航企業(yè)的共同努力，集裝箱運(yùn)輸單證平均辦理時(shí)間，從2天縮短至4小時(shí)以內(nèi)，全程無(wú)接觸，更好地滿足了跨境購(gòu)物需求，成為建設(shè)人民滿意交通的重要抓手。

2021年3月，廣州港成功完成了與港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)的對(duì)接，主營(yíng)碼頭全部上鏈。平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定，應(yīng)用效果良好。針對(duì)電商貨物，廣州港已具備電子放貨條件，正積極開(kāi)展與客戶的對(duì)接及試點(diǎn)。

廣州港集團(tuán)表示，此次簽約是雙方踐行習(xí)近平總書(shū)記指出的要發(fā)揮區(qū)塊鏈在促進(jìn)數(shù)據(jù)共享、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、降低運(yùn)營(yíng)成本、提升協(xié)同效率、建設(shè)可信體系等方面的作用，是港航技術(shù)融合協(xié)同發(fā)展航運(yùn)數(shù)字化的創(chuàng)新模式。通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)海運(yùn)承運(yùn)人、碼頭運(yùn)營(yíng)方及物流各環(huán)節(jié)之間實(shí)時(shí)貨運(yùn)數(shù)據(jù)交換，簡(jiǎn)化物流鏈流程，在確保可信的前提下，提升了整體效率，助力全球航運(yùn)轉(zhuǎn)型，重新定義全球貿(mào)易的運(yùn)作模式。

GSBN表示，將和所有股東及會(huì)員一起，致力于引領(lǐng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷拓展場(chǎng)景應(yīng)用，利用區(qū)塊鏈技術(shù)，探索在智慧交通領(lǐng)域形成豐富的應(yīng)用生態(tài)；利用區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)共享模式，促進(jìn)運(yùn)輸和物流數(shù)據(jù)上鏈共享，優(yōu)化流程和協(xié)同效率，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全程物流的可視和可控；利用GSBN非營(yíng)利性組織的先天優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理，推動(dòng)區(qū)塊鏈安全有序發(fā)展。