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大通道 大網(wǎng)絡(luò) 大樞紐

來源: 湖南日報 發(fā)布時間:2021-04-06 10:14:07 分享至:

3月25日出爐的《湖南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出,適應(yīng)產(chǎn)業(yè)人口布局和新一代技術(shù)發(fā)展趨勢,統(tǒng)籌新型和傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善交通、能源、水安全、物流、信息五張網(wǎng),構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系,全面支撐全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我省在“十四五”期間構(gòu)建綜合交通網(wǎng),聚焦三個關(guān)鍵詞:大通道、大網(wǎng)絡(luò)、大樞紐。

構(gòu)建綜合運輸大通道

構(gòu)建綜合運輸大通道,即統(tǒng)籌開發(fā)利用干線鐵路、高速公路、高等級航道等資源,打造“三縱五橫”綜合運輸大通道。

構(gòu)建京港澳、呼南、焦柳三大縱向通道:依托京廣高鐵、京廣鐵路、浩吉鐵路、京港澳高速、湘江航道等,進一步擴能京港澳通道。依托呼南高鐵、洛湛鐵路、二廣高速等,加快提升呼南通道。依托張吉懷高鐵、焦柳鐵路、包茂高速、呼北高速等,加快完善焦柳通道,融入西部陸海大通道。

構(gòu)建滬昆、渝長廈、杭瑞、湘桂、廈蓉五大橫向通道:依托滬昆高鐵、滬昆鐵路、滬昆高速等,穩(wěn)步擴容滬昆通道;依托渝長廈高鐵、長張高速等,加快打通渝長廈通道;依托杭瑞高速、澧水航道等,形成杭瑞通道;依托衡柳鐵路、湘桂鐵路、吉衡鐵路、泉南高速等,逐步擴容湘桂通道;依托廈蓉高速、桂新高速等,加快構(gòu)建廈蓉通道。

省公路事務(wù)中心主任張漢華介紹,“十四五”期間,G4京港澳高速、G6滬昆高速湖南段兩條主通道,將按不低于8車道標(biāo)準(zhǔn)實施全線擴容改造;全省31個省際出口將實現(xiàn)高速公路通行“全覆蓋”。

完善綜合交通大網(wǎng)絡(luò)

完善綜合交通大網(wǎng)絡(luò),即依托綜合運輸大通道,加快推動交通設(shè)施多層次網(wǎng)絡(luò)化布局,實現(xiàn)各經(jīng)濟板塊的互聯(lián)互通。

構(gòu)建“五縱五橫”干線鐵路網(wǎng),重點建設(shè)融入粵港澳、對接長三角、銜接西部陸海新通道的鐵路項目,加快推進張吉懷、常益長等鐵路建設(shè),實現(xiàn)所有市州通高鐵,形成省內(nèi)2小時高鐵經(jīng)濟圈,長沙至周邊省會及深圳2-3小時,至北京、上海、成都4-5小時的高鐵出行圈。以專用線建設(shè)和既有線能力提升為重點,推動普速鐵路提質(zhì)增效。張吉懷鐵路今年有望建成通車,常益長鐵路正在抓緊建設(shè)。

建成“七縱七橫”高速公路網(wǎng),加速推進新增國高網(wǎng)、繁忙路段擴容、出省通道、路網(wǎng)優(yōu)化等項目建設(shè),加速形成長株潭1小時、“3+5”城市群2小時、全省4小時高速圈,提質(zhì)改造普通國省干線公路約6900公里,深入推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

打造“一江一湖四水”水運網(wǎng),基本貫通湘江、沅水高等級航道,有序推進資水、澧水等級航道建設(shè)和漣水復(fù)航,打通洞庭湖入長江第二黃金水道(松虎),建設(shè)連通工業(yè)集中地的重要支線航道,促進岳陽、長株潭、常德、益陽等港口集約化、規(guī)?;l(fā)展,建設(shè)湘陰虞公港。省水運事務(wù)中心主任李建斌介紹,“十四五”時期,我省水運擬投資520億元,全面加強基礎(chǔ)設(shè)施供給,提升水運服務(wù)保障能力,奮力開啟水運現(xiàn)代化建設(shè)新征程。

構(gòu)筑“一樞紐一干九支多點”航空網(wǎng),建成長沙機場改擴建工程,加快發(fā)展湖南航空,構(gòu)建長沙四小時航空經(jīng)濟圈;建設(shè)婁底機場、謀劃遷建永州機場,統(tǒng)籌推進張家界、岳陽、衡陽、邵陽等機場改擴建;深化低空空域管理改革試點,建設(shè)“1+13+N”通用機場體系,大力發(fā)展通用航空。

促進城市內(nèi)外交通高效銜接,推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通融合發(fā)展,打造軌道上的長株潭都市圈和環(huán)長株潭一體化交通網(wǎng)。

建設(shè)綜合交通大樞紐

建設(shè)綜合交通大樞紐,即強化交通協(xié)同服務(wù)能力,將長沙(株洲、湘潭)建設(shè)成為國家綜合交通樞紐和面向全球的國際交通門戶,將岳陽、衡陽、懷化、永州、常德建設(shè)成為全國性區(qū)域綜合交通樞紐,提升跨省運輸和便捷集散服務(wù)水平;推動其他市州建設(shè)區(qū)域性綜合交通樞紐,強化樞紐銜接運轉(zhuǎn)能力,促進不同層次樞紐城市分工協(xié)作。

加強綜合交通樞紐一體化規(guī)劃建設(shè),實現(xiàn)不同運輸方式在樞紐節(jié)點的高效銜接,提高旅客換乘和貨物接駁轉(zhuǎn)運效率。

發(fā)展智慧交通,完善交通物流、運輸調(diào)度、應(yīng)急指揮等信息平臺,提高交通設(shè)施信息化水平。

本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標(biāo)簽:湖南交通
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