逆勢(shì)破局，聚力蝶變。據(jù)了解，在新冠肺炎疫情全球蔓延、糧食市場(chǎng)行情嚴(yán)峻復(fù)雜的2020年里，大連港散糧碼頭公司以“穩(wěn)發(fā)展、提質(zhì)效”的執(zhí)著定力，全年完成貨物吞吐量630萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)47%，其中進(jìn)口大豆轉(zhuǎn)運(yùn)量同比增幅100%、煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)量同比增幅203%，在攻堅(jiān)克難中跑出了轉(zhuǎn)型發(fā)展“加速度”；以“外拼市場(chǎng)、內(nèi)抓管理”的精準(zhǔn)舉措，勠力同心實(shí)現(xiàn)大幅扭虧為盈，迎來(lái)“華麗轉(zhuǎn)身”，為2021年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作開好局、起好步奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目光聚焦大連港散糧碼頭公司，在外部環(huán)境不穩(wěn)定、不確定因素增多的大背景下，是什么原因讓他們交出了如此亮麗的答卷呢？

答案一

固根基，筑牢“基本盤”

圍繞港口物流服務(wù)功能，大連港散糧碼頭公司堅(jiān)持按照以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局要求，找準(zhǔn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難點(diǎn)與痛點(diǎn)，立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，多維度構(gòu)建物流通道，夯實(shí)公司發(fā)展根基。通過(guò)打造南北協(xié)同糧食班輪航線、山東地區(qū)間航線、糧食全程物流服務(wù)、龍組班列專線運(yùn)輸、玉米小高箱集港及深化散糧車業(yè)務(wù)合作、提升中紡轉(zhuǎn)運(yùn)量等六項(xiàng)港口重點(diǎn)物流項(xiàng)目，積極拉動(dòng)產(chǎn)地貨源，增強(qiáng)公司糧食市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最大程度降低外部環(huán)境等不利因素對(duì)糧食貨物吞吐量產(chǎn)生的影響，實(shí)現(xiàn)該公司支柱性糧食貨源經(jīng)營(yíng)形勢(shì)的穩(wěn)中有升、持續(xù)向好。

在客觀分析市場(chǎng)環(huán)境、科學(xué)制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上，散糧碼頭公司達(dá)標(biāo)達(dá)量完成全部重點(diǎn)物流項(xiàng)目，其中山東地區(qū)間航線項(xiàng)目轉(zhuǎn)運(yùn)量增幅近50%，中紡轉(zhuǎn)運(yùn)量項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)100%增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著市場(chǎng)化程度的加深，該公司在穩(wěn)定散糧貨源、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展的基礎(chǔ)上，全面分析客戶核心需求，提高服務(wù)意識(shí)，通過(guò)擴(kuò)充公司客服中心服務(wù)功能、多角度優(yōu)化客戶體驗(yàn)、突出特色服務(wù)等方式，深挖公司服務(wù)潛力，提升港口服務(wù)品牌滿意度，筑牢企業(yè)發(fā)展“基本盤”。

答案二

補(bǔ)短板，厚培“新動(dòng)能”

在糧食市場(chǎng)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，如何提高公司發(fā)展質(zhì)效，加快生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)步伐，成為大連港散糧碼頭公司面臨的重要課題。在全力保障內(nèi)外貿(mào)支柱性糧食貨源經(jīng)營(yíng)形勢(shì)穩(wěn)中向好的基礎(chǔ)上，該公司精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)，優(yōu)化調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦雜貨貨源市場(chǎng)，做好煤炭的爭(zhēng)攬與轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)工作，進(jìn)一步培育公司業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力，突破生產(chǎn)瓶頸，實(shí)現(xiàn)自我轉(zhuǎn)型。

為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，提升接卸效率，散糧碼頭公司重新規(guī)劃現(xiàn)有空地資源，根據(jù)不同作業(yè)工藝精細(xì)化布局，大幅增強(qiáng)前方堆場(chǎng)使用彈性和靈活性。為增加前方堆場(chǎng)作業(yè)周轉(zhuǎn)效率，該公司開發(fā)后方閑置場(chǎng)地6000余平米，用以堆存部分周轉(zhuǎn)較慢的煤炭貨物。同時(shí)，積極聯(lián)合港鐵、國(guó)鐵和基層生產(chǎn)單位，開發(fā)鐵運(yùn)與汽運(yùn)相結(jié)合的煤炭疏港模式，在滿足客戶生產(chǎn)需求的同時(shí)，打造完善的物流體系與配套服務(wù)，擴(kuò)大公司煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)煤炭年度轉(zhuǎn)運(yùn)量同比增長(zhǎng)203%，為該公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展注入“新動(dòng)力”。

答案三

揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，邁向“高質(zhì)量”

在多維度搭建物流運(yùn)輸通道、實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多點(diǎn)開花的基礎(chǔ)上，如何實(shí)現(xiàn)資源的有效協(xié)同、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高全程物流體系運(yùn)營(yíng)效率，大連港散糧碼頭公司給出了自己的答案。

為靈活調(diào)配現(xiàn)有資源，該公司加強(qiáng)港口內(nèi)部協(xié)同，與大連金港灣糧食物流有限公司、大連港象嶼糧食物流有限公司共同打造散糧車一體化運(yùn)營(yíng)管理，科學(xué)制定車輛運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，重點(diǎn)做好“車、場(chǎng)、罐、船”各環(huán)節(jié)作業(yè)銜接，盤活自備車資產(chǎn)變資源，發(fā)揮散糧車在全程物流體系中的運(yùn)能優(yōu)勢(shì)，通過(guò)高效率、高質(zhì)量的生產(chǎn)組織達(dá)到提效增量，使車輛整體周轉(zhuǎn)效率同比增幅37%，為內(nèi)外貿(mào)糧食集疏港提供有效運(yùn)力保障。

同時(shí)，該公司利用港鐵等內(nèi)部資源，抓住鐵路運(yùn)費(fèi)下浮機(jī)遇，通過(guò)低成本改造開展鐵路敞頂箱集港業(yè)務(wù)，打破單一的散糧車集港方式，充分釋放運(yùn)力資源，加快集港作業(yè)效率。除此之外，該公司充分借助與招商局集團(tuán)下屬南方港口的互補(bǔ)性，有效搭建業(yè)務(wù)溝通渠道，加強(qiáng)“北糧南運(yùn)”運(yùn)輸通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與招商局集團(tuán)下屬麻涌港、蛇口港、漳州港和湛江港糧食轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的合作，在提前完成全年生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，取得年度貨物吞吐量的全新突破。

不忘初心，闊步前行。2020年，大連港散糧碼頭公司砥礪奮進(jìn)、攻堅(jiān)克難，交出跑贏大市、扭虧為盈的高分答卷。2021年，該公司將上下同心、乘勢(shì)而上，續(xù)寫出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。