舟至中流催帆競，擊楫勇進破浪行。2020年，湛江港集團積極踐行習近平總書記“航運強國”發(fā)展理念，生產(chǎn)再攀高峰，實現(xiàn)歷史跨越。湛江港集團本部全年貨物吞吐量完成11003萬噸、集裝箱吞吐量突破122萬標準箱，圓滿完成年度吞吐量指標，刷新年度歷史紀錄，躍上1.1億噸臺階，在新冠肺炎疫情及國際貿(mào)易形勢動蕩中保持逆勢增長，為鞏固招商港口散貨母港地位、打造區(qū)域強港交出了一份出色的答卷。

精益生產(chǎn)運營，接連刷新生產(chǎn)紀錄

一年來，面對新冠肺炎疫情影響，以及外貿(mào)煤炭進口政策收緊、堆場緊張等壓力，湛江港集團堅持推動質(zhì)效提升工程走實、走深，使精益生產(chǎn)理念深入人心，大力開展生產(chǎn)對標，通過加強生產(chǎn)計劃編排精準度，提升碼頭利用率，健全跨區(qū)聯(lián)動作用協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌安排生產(chǎn)資源，提高整體生產(chǎn)效率。

湛江港集團努力擴大大型化船舶接卸優(yōu)勢，接連突破接卸吃水最大、長度最長及卸貨量最多船舶紀錄，完成8艘大型船舶同潮聯(lián)動離靠泊作業(yè)，合計載重噸、載貨量均刷新歷史最高紀錄。

湛江港集團本部全年完成吞吐量11003萬噸，同比增長2.0%，其中集裝箱完成122萬標準箱，同比增長10.1%，鐵礦石、糧食等主要貨類完成量均創(chuàng)歷史新高。同時，湛江港集團積極強化路港貨協(xié)同，全年鐵路拖運量、日均裝車分別同比增長2.2%、5.2%，火車在港停時同比壓縮0.2小時，年內(nèi)刷新生產(chǎn)歷史超過45項，創(chuàng)建各類生產(chǎn)服務(wù)品牌27項。

多措并舉，堅持加強能力建設(shè)

一年來，湛江港集團始終堅持穩(wěn)步做強港口主業(yè)，全方位、多層次地提升作業(yè)能力，為助力招商港口邁向世界一流添磚加瓦。交通運輸部已將湛江港納入40萬噸鐵礦石碼頭布局內(nèi)，充分肯定了湛江港在西南沿海港口群的主體港的地位和作用，有力提升湛江港區(qū)位優(yōu)勢和核心競爭力。

湛江港集團30萬噸級航道改擴建工程順利推進，進一步推動30萬噸級碼頭升級為40萬噸級項目，為2021年實現(xiàn)40萬噸級船舶接卸奠定基礎(chǔ)；優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)和配置，提升集裝箱裝卸效率，在新一年新購8臺場橋到位后，進一步增強集裝箱作業(yè)能力；聯(lián)合力拓啟動湛江港混礦項目，進一步增強混礦能力；在湛江綜合保稅區(qū)獲得國務(wù)院正式批復(fù)同意，成為粵西地區(qū)首個綜合保稅區(qū)后，湛江港集團充分發(fā)揮其國內(nèi)開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化等優(yōu)勢，進一步增強市場競爭力。

提質(zhì)增效，探索推進市場發(fā)展

一年來，湛江港集團加強船港貨多方聯(lián)動，推進上下游合作，精準施策，市場開拓獲得新突破，國際大宗散貨交易分銷中心、粵西集裝箱中心建設(shè)再上新臺階。

湛江港集團全年開發(fā)新客戶25家、新貨源12項、新模式10項，深化與VALE開展合作，新開拓至東南亞、防城、臺灣轉(zhuǎn)水分撥通道，順利完成不同國別鐵礦石混礦業(yè)務(wù)開展，成功啟動鐵礦散改集業(yè)務(wù)；擴大雙線鐵礦準班輪服務(wù)品牌優(yōu)勢，推動石化業(yè)務(wù)多元化發(fā)展；開拓半高箱回程貨源，打造區(qū)域集裝箱特色業(yè)務(wù)；加強招商南北協(xié)同，與遼港集團協(xié)同優(yōu)化航線布局；積極融入西部陸海新通道，謀劃沿線地區(qū)推進“串珠成鏈”式布局。

湛江港集團利用海南自貿(mào)港政策，發(fā)揮港口優(yōu)勢，合作“前臺后倉”模式，共建大宗商品交易分銷中心。

勇?lián)熑?，?zhàn)疫成效顯著

湛江港作為我國南方大港，是國內(nèi)外貨物進出口的重要海上通道，在疫情防控的關(guān)鍵時刻，湛江港集團發(fā)揮整體資源優(yōu)勢，創(chuàng)新工作方式，配合口岸單位在全國沿海港口率先成立湛江港口岸疫情聯(lián)防聯(lián)控指揮部，并制定和落實一系列疫情防控相關(guān)辦法，全面做好外防輸入的疫情防控工作，為一線前沿生產(chǎn)作業(yè)平穩(wěn)有序開展撐起嚴密“防護網(wǎng)”，確保員工零感染。