唐山港集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)域周密部署、科學(xué)謀劃，精準(zhǔn)施策，持續(xù)推進(jìn)智慧港口、綠色港口建設(shè)步伐，通過技術(shù)手段運(yùn)用克服疫情影響，全力保障港口復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

從制度層面規(guī)范復(fù)工復(fù)產(chǎn)管控流程

編制發(fā)布設(shè)備、信息項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)維外來人員管控措施方案，明確了外來人員來港施工前報(bào)備、途中優(yōu)選專車、港內(nèi)施工物理隔離等具體要求，確保內(nèi)外人員健康安全。

各部門相互配合，在合法合規(guī)前提下采取了多項(xiàng)文件網(wǎng)上流轉(zhuǎn)、現(xiàn)場隔離措施，保障各項(xiàng)招標(biāo)采購流程正常進(jìn)行，先后順利組織了首鋼碼頭裝車樓公開招標(biāo)、集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)基地內(nèi)部招標(biāo)等7個(gè)采購活動(dòng)，為項(xiàng)目按年度進(jìn)度開展做好開篇布局。

全力確保重點(diǎn)項(xiàng)目順利推進(jìn)

作為港口公轉(zhuǎn)鐵重點(diǎn)工程，首鋼碼頭裝車樓項(xiàng)目完成公開招標(biāo)、現(xiàn)場勘查和A階段設(shè)計(jì)研討，同時(shí)啟動(dòng)了專煤碼頭裝車樓和管廊項(xiàng)目前期工作。

積極采取“廠家遠(yuǎn)程協(xié)助+現(xiàn)場自主實(shí)施”的攻關(guān)模式攻堅(jiān)克難，順利完成了集裝箱8臺(tái)軌道吊、5臺(tái)岸橋的遠(yuǎn)程調(diào)試任務(wù)，整體上具備了遠(yuǎn)程操控條件，獲得設(shè)備制造廠家贊譽(yù)，彰顯了唐山港技術(shù)領(lǐng)域自我加壓、敢打硬仗的奮斗精神和刻苦鉆研、求真務(wù)實(shí)的專業(yè)素質(zhì)。

部門協(xié)作跑出加速度

成立信息技術(shù)工藝創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)布年度實(shí)施方案，全面啟動(dòng)流程優(yōu)化、人員節(jié)省、效率提升、成本管控、科技興安等領(lǐng)域合理化建議征集、評(píng)審、立項(xiàng)工作。

目前已確定年度研究課題20余項(xiàng)、評(píng)審技術(shù)類合理化建議300多項(xiàng)，部分項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段，呈現(xiàn)出積極參與、百花齊放的良好局面。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速推進(jìn)

首列介休——京唐港焦炭海鐵聯(lián)運(yùn)班列成功始發(fā)

近日，首列介休—京唐港焦炭海鐵聯(lián)運(yùn)班列從介休發(fā)出，標(biāo)志著介休—京唐“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目正式落地。

在太原局集團(tuán)30%運(yùn)價(jià)下浮政策支持下，唐山港(山西)物流有限公司結(jié)合孝義鵬飛焦化廠和介休車務(wù)段，充足配置設(shè)備和車底資源，保障集裝箱優(yōu)先裝車作業(yè)，多方舉措助力首列介休-京唐焦炭班列的成功始發(fā)。

介休班列的設(shè)立，標(biāo)志著晉中南地區(qū)—京唐港海鐵運(yùn)輸通道進(jìn)一步擴(kuò)大。安全、快捷的集裝箱裝載配合經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的鐵路運(yùn)輸，為山西地區(qū)白貨類商品的購銷與運(yùn)輸提供了有力的保障。

散改集，助力煤炭運(yùn)輸精細(xì)化管理

近日，浙江榮盛石化中金公司采購的1.2萬噸伊泰煤炭，交由唐山港(山西)物流有限公司在京唐港區(qū)進(jìn)行散改集裝箱作業(yè)。

該批貨物裝箱數(shù)約400箱，裝載合德物流“長恒26號(hào)”和中谷物流“新錦福2號(hào)”兩艘集裝箱班輪發(fā)往寧波鎮(zhèn)海港，并由集裝箱自卸車送貨進(jìn)廠。

該批貨物從5月20日起裝箱到5月27號(hào)首批貨物入庫僅耗時(shí)8天，靈活的煤炭散改集運(yùn)輸為客戶提供了高效率、低損耗、真環(huán)保的全新物流模式。

通過與中金公司的多次走訪與溝通，唐山港(山西)物流有限公司為客戶量身定做最佳運(yùn)輸方案，提供裝箱、發(fā)運(yùn)的一站式服務(wù)：利用集裝箱作為移動(dòng)庫房，結(jié)合客戶的煤炭需求和庫場堆存情況，合理安排裝箱量，配載量，發(fā)運(yùn)期和送貨量，依托京唐港區(qū)密集穩(wěn)定的集裝箱航線，做到隨時(shí)發(fā)運(yùn)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。

既保證煤炭運(yùn)輸過程中的貨物安全和時(shí)效性，避免損耗、受潮和污染，又能減少客戶的場地堆存壓力，實(shí)現(xiàn)“低庫存”管理，大大節(jié)省原材料的儲(chǔ)存成本。

京唐港再添海鐵聯(lián)運(yùn)新通道

5月17日，由唐山港呼和浩特（晉豐元）內(nèi)陸港集港的粉煤灰海鐵聯(lián)運(yùn)班列成功抵達(dá)唐山港京唐港區(qū)。該列車由晉豐元內(nèi)陸港始發(fā)，經(jīng)唐呼鐵路轉(zhuǎn)遷曹線抵達(dá)京唐港液化碼頭公司專用線。

此次首發(fā)列車貨源下水流向?yàn)樯虾?、南京、揚(yáng)州、深圳、福州五港，能夠推進(jìn)新貨種的多區(qū)域、多路徑進(jìn)行分銷，預(yù)計(jì)后期將形成每月萬噸的穩(wěn)定運(yùn)量，在豐富我港貨源結(jié)構(gòu)的同時(shí)促進(jìn)穩(wěn)定增量。

今年以來，面對(duì)華南陶瓷廠因煤改汽環(huán)保要求，導(dǎo)致塊煤大幅減量的市場環(huán)境變化，唐山港京唐港區(qū)積極對(duì)接鐵路部門，申請(qǐng)通過了將晉豐元內(nèi)陸港至京唐港粉煤灰海鐵聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)價(jià)下浮30%的政策支持，充分整合資源拓展新項(xiàng)目，發(fā)揮內(nèi)陸港腹地優(yōu)勢攜手晉豐元內(nèi)陸港和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)共同開發(fā)大唐托克托發(fā)電廠粉煤灰海鐵聯(lián)運(yùn)下水業(yè)務(wù)，開辟了京唐港粉煤灰海鐵聯(lián)運(yùn)新通道。

呼和浩特至京唐港粉煤灰海鐵聯(lián)運(yùn)輸模式的開啟，為貨方、船方及托克托縣當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益，實(shí)現(xiàn)了多方共贏，為唐山港京唐港區(qū)集裝箱增量注入了新動(dòng)能。

唐山港京唐港區(qū)三港池改造一期工程通過總體竣工驗(yàn)收

4月27日至28日，唐山港京唐港區(qū)三港池通用泊位改造一期工程（22#集裝箱泊位）順利通過總體竣工驗(yàn)收。河北省質(zhì)量安全監(jiān)督局、唐山市海洋口岸和港航管理局、唐山海事局和工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測等參建單位的代表參加會(huì)議。

4月27日下午，相關(guān)專家和主管單位代表組成竣工驗(yàn)收現(xiàn)場核查組，查驗(yàn)了項(xiàng)目現(xiàn)場，詳細(xì)了解項(xiàng)目建設(shè)情況和生產(chǎn)情況，對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量和運(yùn)行狀況表示肯定。

4月28日，召開項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會(huì)議，會(huì)議由唐山港集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理李立東主持。會(huì)上，核查組聽取了各參建單位的工作匯報(bào)和工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告，檢查了項(xiàng)目對(duì)基本建設(shè)程序的履行和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，核驗(yàn)了項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及專項(xiàng)驗(yàn)收和備案情況。

經(jīng)過討論，核查組認(rèn)為該項(xiàng)目已按照批準(zhǔn)設(shè)計(jì)建成，工程總體質(zhì)量合格，歸檔資料齊全，滿足設(shè)計(jì)和使用要求，竣工驗(yàn)收手續(xù)完備，一致同意通過總體竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目順利通過總體竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)圓滿完成。

素材來源：唐山港集團(tuán)股份有限公司