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【原創(chuàng)】智慧港口抗“疫” 廈門遠(yuǎn)海碼頭在行動(dòng)

來源: www.saving01.com 發(fā)布時(shí)間:2020-03-18 6:00:00 分享至:

受新冠肺炎疫情影響,2020年無疑開局艱困。區(qū)域隔離、交通管制、復(fù)工延遲沖擊著各行各業(yè)。承運(yùn)世界貿(mào)易往來、必須365天無間斷運(yùn)行的港口業(yè)一定會(huì)受到?jīng)_擊嗎?作為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口旗下的廈門遠(yuǎn)海碼頭,為港口作業(yè)、疫情防控提供了智慧方案。

“港通世界,共贏未來”,廈門遠(yuǎn)海開港十周年慶典及全自動(dòng)化碼頭交機(jī)儀式于2018年11月28日上午九點(diǎn)在廈門遠(yuǎn)海調(diào)度大樓舉行。(左二:煙臺(tái)華東電子科技有限公司董事長(zhǎng)王夕眾 左三:中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司董事總經(jīng)理張達(dá)宇  右二:廈門港務(wù)控股集團(tuán)董事長(zhǎng)陳志平 右一:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司董事總經(jīng)理鄭江)

在這次疫情中,廈門遠(yuǎn)海積極發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),通過在使用的集裝箱智能碼頭操作系統(tǒng)(CITOS)的自動(dòng)化碼頭和“5G+智慧港口”的深耕細(xì)作,快速研發(fā),快速上線針對(duì)疫情的多樣化產(chǎn)品,從崗位安排、泊位策劃、作業(yè)調(diào)度等方面大力推進(jìn)自動(dòng)化運(yùn)營(yíng),顯示出“新型港口”的強(qiáng)大抗疫力量。

上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司(SZ.002331),智慧港口建設(shè)、智能安防產(chǎn)品建設(shè)的銷售傳播平臺(tái)與方案解決商,運(yùn)營(yíng)“www.saving01.com”網(wǎng)站。

智慧港口建設(shè)經(jīng)典案例——中遠(yuǎn)海運(yùn)廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭

2019年7月,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、中遠(yuǎn)海運(yùn)科技、中移(上海)產(chǎn)研院、中移智行成立“”5G智慧港口實(shí)驗(yàn)室”。主要研究5G?環(huán)境下的應(yīng)用場(chǎng)景需求,推動(dòng)5G賦能垂直行業(yè),提升港口建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的智能化水平。

同年8月,廈門遠(yuǎn)海碼頭在中國(guó)移動(dòng)和華為的支持下,率先實(shí)現(xiàn)了5G信號(hào)全覆蓋,并且落地以5G + AICDE作為核心能力的全球首個(gè)基于5G SA + MEC端到端切片獨(dú)立專網(wǎng),主導(dǎo)構(gòu)建了智慧港口整體建設(shè),實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)集卡調(diào)度、智能閘口與緩沖區(qū)協(xié)同系統(tǒng)、EIR無紙化、智慧物流平臺(tái)、決策分析系統(tǒng)、冷藏箱數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集、智能理貨、微信物流平臺(tái)等項(xiàng)目的改造和創(chuàng)新,使廈門遠(yuǎn)海碼頭更具“智慧化”。

其中,該碼頭采用的集裝箱智能碼頭操作系統(tǒng)(CITOS),是整個(gè)自動(dòng)化碼頭生產(chǎn)的核心關(guān)鍵。碼頭采用的智能裝卸控制系統(tǒng),是以我國(guó)港口實(shí)際出發(fā)的。

同時(shí),該碼頭還配套使用i-Gate智能閘口系統(tǒng), 可提供港口從網(wǎng)上預(yù)約到無紙化的全套軟件解決方案,與港口TOS系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)交互,完成數(shù)據(jù)采集和人機(jī)交互工作。

作為中國(guó)第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭,也是世界上第一個(gè)堆場(chǎng)平行碼頭布置的全自動(dòng)化碼頭,廈門遠(yuǎn)海碼頭實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化碼頭和常規(guī)碼頭混合作業(yè)模式,為國(guó)內(nèi)外常規(guī)碼頭改造為自動(dòng)化碼頭提供借鑒。

什么是CiTOS?

CITOS(Container Intelligent Terminal Operation System)系統(tǒng)融合了多家專業(yè)化集裝箱碼頭的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),適應(yīng)精細(xì)化管理要求,功能覆蓋碼頭裝卸及運(yùn)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié),經(jīng)過20多年的發(fā)展已成為業(yè)內(nèi)最成熟的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)管理軟件。

該系統(tǒng)產(chǎn)品從1997年代1.0版本的人工對(duì)講作業(yè)模式,基本沒有對(duì)設(shè)備控制的要求,到2001的3.0版本開始支持無線通信,2006年的4.5版本實(shí)現(xiàn)了信息化、圖形化、網(wǎng)絡(luò)化的逐步應(yīng)用,再到2013年的5.0版本,系統(tǒng)具備集團(tuán)化、自動(dòng)化、國(guó)際化屬性。當(dāng)今的7.0版本則擁有云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)加持。

文章來源:港航視界(ID:ganghangshijie)

本文關(guān)鍵詞:廈門遠(yuǎn)海碼頭 標(biāo)簽:廈門遠(yuǎn)海碼頭
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