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隨著市場(chǎng)情緒疲軟,中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格承壓

來(lái)源: 普氏能源資訊 發(fā)布時(shí)間:2020-03-08 9:26:41 分享至:

據(jù)普氏能源資訊報(bào)道,中國(guó)國(guó)內(nèi)較高品質(zhì)煤炭的價(jià)格已經(jīng)穩(wěn)定了八周,但較低品質(zhì)煤炭的價(jià)格已經(jīng)回落,有效抵消了2月中旬出現(xiàn)的價(jià)格上漲。

市場(chǎng)消息人士稱,國(guó)內(nèi)價(jià)格前景疲軟是由于國(guó)內(nèi)鋼鐵和焦炭市場(chǎng)疲軟導(dǎo)致需求疲軟之際,國(guó)內(nèi)煤炭生產(chǎn)逐漸復(fù)蘇。

市場(chǎng)人士稱,國(guó)內(nèi)低灰分和低硫煤炭的報(bào)價(jià)基本沒(méi)有變化,而其他一些劣質(zhì)煤的報(bào)價(jià)則下跌了30-60元/噸。消息人士稱,對(duì)于山西生產(chǎn)商而言,多數(shù)報(bào)價(jià)仍未改變,但補(bǔ)充稱,在下游需求疲軟之前,即將出現(xiàn)降價(jià)。

一位消息人士稱:“盡管目前多數(shù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商對(duì)報(bào)價(jià)持堅(jiān),但整體市場(chǎng)情緒已轉(zhuǎn)為看跌態(tài)勢(shì)?!彼赋?,兩輪焦炭降價(jià)100元/噸降低了焦炭廠的利潤(rùn)率,阻止了買(mǎi)家進(jìn)行的采購(gòu)計(jì)劃。 消息人士稱,目前焦炭廠的利潤(rùn)平均不到100元/噸。

一位中國(guó)貿(mào)易商稱:“焦炭?jī)r(jià)格下跌,因此,焦炭廠自然而然將轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)煤炭,并要求降低價(jià)格。” “此外,隨著煤炭生產(chǎn)的恢復(fù)和供應(yīng)的增加,價(jià)格將隨之發(fā)生變化?!?/p>

由于中國(guó)市場(chǎng)在農(nóng)歷新年休市,年初以來(lái)國(guó)內(nèi)價(jià)格基本保持不變,但由于新型冠狀病毒爆發(fā)造成的人力和物流短缺,2月中旬價(jià)格回升,國(guó)內(nèi)供應(yīng)緊張。

一家焦炭生產(chǎn)商表示:“煉焦煤價(jià)格很可能會(huì)下降以吸引需求,并使焦炭廠以較低的生產(chǎn)成本運(yùn)營(yíng)?!?/p>

中國(guó)政府周二表示,6月底前,減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車(chē)滯留等費(fèi)用,這是COVID-19以后實(shí)施保障交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的十項(xiàng)措施其中的一項(xiàng)。

一位最終用戶表示:“這些政策對(duì)需求的實(shí)際影響可能沒(méi)有那么大,因?yàn)樗羞@些政策只能將運(yùn)輸成本降低2-3元/噸?!?“然而,對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)積極的信號(hào),即在激勵(lì)措施的支持下,運(yùn)能可能會(huì)改善?!?/p>

2月中旬,中國(guó)政府還宣布,截至6月30日前,全國(guó)收費(fèi)公路免收車(chē)輛通行費(fèi),這有效降低了卡車(chē)在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)送煤炭和焦炭的運(yùn)費(fèi)。

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