為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的重要思想和對(duì)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的系列重要論述精神，全景展示我省踐行新發(fā)展理念，加快網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)省和交通強(qiáng)省建設(shè)取得的顯著成效，省委網(wǎng)信辦會(huì)同省交通運(yùn)輸廳，共同組織開(kāi)展“E路同行 智惠江蘇——交通篇”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)。
▲“E路同行 智惠江蘇——交通篇”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)
今天，人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等10余家重量級(jí)媒體單位匯聚江陰港，這是神馬情況呢？？？
原來(lái)5G技術(shù)正式應(yīng)用在江陰港啦！
看5G如何應(yīng)用港口：
港口碼頭內(nèi)作業(yè)車輛的工作場(chǎng)景十分復(fù)雜，在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中位置變化比較頻繁，使用傳統(tǒng)的有線方式傳輸，不僅布線困難，同時(shí)存在光纖線路損耗高、維護(hù)成本高等問(wèn)題。
既然傳統(tǒng)的有線傳輸方式有著上述缺點(diǎn)，
那是否有可以解決這些缺點(diǎn)的新技術(shù)呢？
答案當(dāng)然是肯定的！
來(lái)，
騎上我們心愛(ài)的公共自行車，
向江陰港出發(fā)啦！
為保證港口吊裝設(shè)備工作過(guò)程全程可視化監(jiān)控，
江陰港港口集團(tuán)應(yīng)用5G、云計(jì)算等新興技術(shù)，
利用5G網(wǎng)絡(luò)“高帶寬、低時(shí)延、海量連接”的特性，
創(chuàng)新采用5G網(wǎng)絡(luò)提供可靠穩(wěn)定且更低成本的視頻傳輸方式，
破解了港口“龍門吊”監(jiān)控“傳輸難、存儲(chǔ)難”的問(wèn)題，
為港口作業(yè)提供全新的智慧化解決方案。
▲基于5G應(yīng)用的江陰港調(diào)度指揮中心
同時(shí)，
5G與天翼云平臺(tái)結(jié)合，
將原保存在港口自有數(shù)據(jù)機(jī)房上的視頻改存放在天翼云上，
港口和海關(guān)等相關(guān)人員可隨時(shí)查看，
有力助推了江陰港智能化轉(zhuǎn)型建設(shè)。
▲基于5G應(yīng)用的地磅稱重管理平臺(tái)
▲用于港口碼頭吊機(jī)作業(yè)和貨物過(guò)磅等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)回傳，圖像穩(wěn)定順暢。
江陰港港口集團(tuán)副總裁徐文向記者坦言：
“傳統(tǒng)一般使用光纖進(jìn)行視頻傳輸，不僅光纜設(shè)備價(jià)格昂貴，要2000多元一米，且只有2年左右的壽命，以往在光纜上的費(fèi)用成本很高?，F(xiàn)在用了電信的5G技術(shù)，圖像傳輸質(zhì)量有保障，同時(shí)也節(jié)約了大量的光纜成本”。
當(dāng)前，
我國(guó)港口已進(jìn)入關(guān)鍵的數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期，
5G等前沿技術(shù)的到來(lái)，
將為未來(lái)港口打開(kāi)全新的想象空間。
未來(lái)港口還將實(shí)現(xiàn)更豐富的智慧應(yīng)用，
譬如斗輪機(jī)全自動(dòng)化、吊車遠(yuǎn)程控制、
實(shí)時(shí)定位、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人巡檢等，
全面助力江陰港5G智慧港口建設(shè)。
