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【分析】船舶交易周評(2018.12.12)

來源: 上海航運交易所 發(fā)布時間:2018-12-15 6:00:00 分享至:

阿芙拉型油輪船價堅挺

海岬型散貨船價格反彈

12月12,上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價格指數(shù)為780.89點,環(huán)比微跌0.61%。其中,國際油輪船價綜合指數(shù)微漲0.95%,國際散貨船價綜合指數(shù)、沿海散貨船價綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價綜合指數(shù)分別下跌0.06%、0.69%、1.64%。

國際干散貨運價波動,BDI指數(shù)寬幅震蕩,周二收于1364點,環(huán)比上漲10.27%,二手散貨船價格漲跌互現(xiàn)。本周,5年船齡的國際散貨典型船舶估價:35000DWT--1434萬美元、環(huán)比下跌0.15%;57000DWT--1573萬美元、環(huán)比下跌1.36%;75000DWT--1923萬美元、環(huán)比上漲0.21%;170000DWT—3069萬美元、環(huán)比上漲1.02%。目前,鐵礦砂貨盤不多,海岬型散貨船運輸市場供需雙弱;南美糧食貨盤較少,印尼前往日韓的煤炭貨盤增多,巴拿馬型船市場走勢分化;印尼鎳礦交易活躍,超靈便型船貨盤有所恢復(fù);國際干散貨船1年期期租租金穩(wěn)中有漲,預(yù)計二手散貨船價格短期止跌回穩(wěn)。本周,受干散貨運價反彈影響,船東購船意愿增強,市場成交量回升,共計成交20艘(環(huán)比增加10艘),總運力132.19萬DWT,成交金額34730萬美元,平均船齡為9.2年。

歐佩克12月7日敲定減產(chǎn)協(xié)議,自明年1月起,歐佩克和非歐佩克將在10月份的產(chǎn)量基礎(chǔ)上減產(chǎn)120萬桶/日,一直持續(xù)至6月底。國際原油價格先漲后跌,布倫特原油期貨周二收于60.20美元/桶,環(huán)比下跌3.03%。市場預(yù)期2019年絕大部分的供過于求情況將會出現(xiàn)在上半年,短期油價遠未脫離“寒冬”。國際原油運價波動上行,成品油運價小幅上升,二手油輪船價漲多跌少。本周,5年船齡的國際油輪典型船舶估價:47000DWT--2033萬美元、環(huán)比上漲0.38%;74000DWT--2106萬美元、環(huán)比下跌0.02%;105000DWT--2910萬美元、環(huán)比上漲2.82%;158000DWT--3792萬美元、環(huán)比上漲0.59%;300000DWT--5682萬美元、環(huán)比上漲0.83%。目前,國際油輪1年期期租費率繼續(xù)上漲,即期運價延續(xù)上漲態(tài)勢,預(yù)計二手油輪價格穩(wěn)中有漲。本周,二手國際油輪成交量尚可,共計成交11艘(環(huán)比減少2艘),總運力124.07萬DWT,成交金額21870萬美元,平均船齡為8.36年。

據(jù)統(tǒng)計,今年電煤價格全程高于發(fā)改委規(guī)定的綠色區(qū)間,火電行業(yè)虧損面接近一半,煤電博弈進入定調(diào)關(guān)鍵期,下游需求方采購意愿不強;鐵礦石和糧食運輸需求不振,沿海運價繼續(xù)下探,二手散貨船價格穩(wěn)中有跌。本周,5年船齡的國內(nèi)沿海散貨典型船舶估價:1000DWT--123萬人民幣、環(huán)比下跌0.69%;5000DWT--768萬人民幣、環(huán)比下跌0.69%。目前,冷空氣南下全國大范圍降溫,采暖季用煤剛需提升顯著,煤炭運輸貨盤增加,船東報價堅挺;內(nèi)外貿(mào)兼營船舶逐步轉(zhuǎn)戰(zhàn)國際市場,可用運力相對減少,沿海散貨運價小幅回升,預(yù)計散貨船價格短期止跌回穩(wěn)。本周,沿海散貨船成交較少,成交船舶噸位以1000DWT左右為主。

內(nèi)河散運需求平淡,二手散貨船價格漲跌互現(xiàn)。本周,5年船齡的國內(nèi)內(nèi)河散貨典型船舶估價:500DWT--46萬人民幣、環(huán)比上漲1.40%;1000DWT--92萬人民幣、環(huán)比下跌1.51%;2000DWT--183萬人民幣、環(huán)比上漲0.82%;3000DWT--279萬人民幣、環(huán)比下跌6.65%。12月11日,《中國住房發(fā)展報告(2018-2019)》顯示,2018年以來,房地產(chǎn)調(diào)控政策不斷加碼,全國房地產(chǎn)調(diào)控次數(shù)已經(jīng)高達405次,比2017年同期上漲接近80%。多位專家表示,明年房地產(chǎn)投資增速將繼續(xù)放緩,同時房地產(chǎn)調(diào)控政策將延續(xù)“因城施策”態(tài)勢,此對內(nèi)河建材運輸影響是利空,預(yù)計內(nèi)河散貨船價或震蕩盤整。本周,內(nèi)河散貨船成交有所減少,共計成交21艘(環(huán)比減少45艘),總運力6.30萬DWT,成交金額4918萬元人民幣。

本文關(guān)鍵詞:船舶交易周評 標(biāo)簽:船舶交易周評
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