裝載完集裝箱,一輛無(wú)人駕駛貨車(chē)沿著既定路線前進(jìn),平穩(wěn)轉(zhuǎn)過(guò)幾個(gè)彎道后,準(zhǔn)確停在了預(yù)定地點(diǎn),米秒不差,這是近日記者在唐山港碼頭看到的場(chǎng)景。當(dāng)天,唐山港無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)項(xiàng)目批量投運(yùn),這也是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人集裝箱卡車(chē)水平運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目。
唐山港視頻監(jiān)控平臺(tái)
唐山港是我國(guó)的重要港口,全球貨物吞吐量名列前茅。今年以來(lái),為滿(mǎn)足唐山港不斷增加的信息化建設(shè)需求,唐山移動(dòng)聯(lián)合唐山港、一汽解放、經(jīng)緯恒潤(rùn)等多方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)作,通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)支撐遠(yuǎn)程駕駛、高清視頻監(jiān)控回傳、精準(zhǔn)???、編隊(duì)行駛等一系列應(yīng)用,助力建設(shè)唐山港智慧港口。
“項(xiàng)目的運(yùn)行離不開(kāi)5G技術(shù)的支持。唐山港內(nèi)目前共建設(shè)有6座5G基站,在運(yùn)行無(wú)人卡車(chē)的碼頭,可實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)無(wú)縫覆蓋。利用5G低時(shí)延的特性,無(wú)人駕駛卡車(chē)可實(shí)現(xiàn)精確移動(dòng)。”唐山移動(dòng)公司網(wǎng)絡(luò)部主管王正陽(yáng)說(shuō)。
唐山港視頻監(jiān)控平臺(tái)
王正陽(yáng)向記者詳細(xì)解釋了低時(shí)延條件下卡車(chē)無(wú)人駕駛的可能性。王正陽(yáng)舉例,假設(shè)卡車(chē)在每小時(shí)100千米的速度下行駛,在4G條件下,時(shí)延為100毫秒,5G條件下,時(shí)延為10毫秒。假如下達(dá)剎車(chē)指令,5G條件下,卡車(chē)會(huì)立即停車(chē),而4G條件下,卡車(chē)還會(huì)向前多行駛2.5米?!岸喑鋈サ?.5米,往往會(huì)導(dǎo)致交通事故,這就是為什么只有在5G條件下才可行?!蓖跽?yáng)說(shuō)。
在建設(shè)智慧港口方面,5G技術(shù)的另一特性高帶寬同樣作用巨大。目前,唐山港5G網(wǎng)絡(luò)平均下載速率近千兆,可同時(shí)回傳多路路高清視頻,監(jiān)控?cái)z像頭可靈活部署,調(diào)整便捷,大大提升監(jiān)控效率。同時(shí),利用高清視頻回傳,結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化AGV系統(tǒng),遠(yuǎn)程精準(zhǔn)??浚瑢?shí)現(xiàn)港區(qū)無(wú)人集裝箱搬運(yùn)裝卸的解決方案,安全高效地提升工作效率和質(zhì)量。
唐山港無(wú)人集裝箱卡車(chē)
“安全性上,5G使用的技術(shù)和構(gòu)建的標(biāo)準(zhǔn)相比4G更安全。5G 采用用戶(hù)面的完整性保護(hù)、端到端的保護(hù)、用戶(hù)永久ID加密、256 位密碼算法,在安全性、隱私性、可靠性等方面都具有更高的保障。數(shù)據(jù)不出唐山港,生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)與公眾網(wǎng)絡(luò)分離,保證信息安全?!碧粕礁奂瘓F(tuán)股份有限公司技術(shù)信息部部長(zhǎng)楊立光介紹道。
唐山移動(dòng)公司政企客戶(hù)部主管胡楊楊表示,在港口自身智能化、智慧化演進(jìn)方面,5G的技術(shù)特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程操控、現(xiàn)場(chǎng)仿真、智慧交通等提供底層技術(shù)保障。未來(lái),唐山移動(dòng)或?qū)⑴c唐山港在人臉識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)巡檢等方便開(kāi)展更多合作,進(jìn)一步助力智慧港口建設(shè)。