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由香港貿(mào)易發(fā)展局與特區(qū)政府合辦的第九屆“亞洲物流及航運(yùn)會議”在港舉行。會議匯聚全球物流及航運(yùn)業(yè)業(yè)內(nèi)人士，討論行業(yè)熱門話題。不少與會人士認(rèn)為，香港在鞏固自身優(yōu)勢基礎(chǔ)上，應(yīng)更積極參與粵港澳大灣區(qū)的深度融合，這將為香港航運(yùn)業(yè)發(fā)展增添新動力。

作為“亞洲物流及航運(yùn)會議”主要組成部分之一，由香港船東會、香港海運(yùn)港口局和香港特區(qū)政府投資推廣署主辦的“粵港澳大灣區(qū)：香港航運(yùn)業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇”船東主題論壇當(dāng)日舉行。

招商輪船董事長謝春林表示，香港航運(yùn)界應(yīng)將自身放在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和“一帶一路”建設(shè)的格局中思考。大灣區(qū)為香港航運(yùn)業(yè)發(fā)展提供難得的機(jī)遇和平臺，香港航運(yùn)界應(yīng)該充分利用制度優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和法律、金融優(yōu)勢，在推動中國成為國際海運(yùn)強(qiáng)國的過程中確立超級聯(lián)系人的地位，引領(lǐng)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)潮流，強(qiáng)化綜合競爭力。

東方匯理亞洲船務(wù)融資有限公司首席執(zhí)行官林詩鍵較為關(guān)注綠色金融在航運(yùn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。他表示，香港通過和大灣區(qū)更加深入地融合，結(jié)合區(qū)域內(nèi)的港口、船廠、船東以及環(huán)保設(shè)備的廠商，從融資角度對綠色能源在航運(yùn)業(yè)的利用加以支持，促進(jìn)整個行業(yè)在低碳減排方面取得更大進(jìn)展。

華光海運(yùn)控股有限公司執(zhí)行董事長趙式慶認(rèn)為，香港航運(yùn)界應(yīng)緊緊抓住大灣區(qū)融合發(fā)展的歷史機(jī)遇，以法治、金融和人才培訓(xùn)教育三個支柱為切入點(diǎn)，積極和灣區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)展開多方位合作，從而在大灣區(qū)構(gòu)建完整高效的新興航運(yùn)生態(tài)鏈。

“作為生態(tài)鏈的締造者和參與者，香港應(yīng)該有更大的視野和更高的格局，把自己定位為國際航運(yùn)知識和智慧中心城市?！壁w式慶說，在推動整個大灣區(qū)航運(yùn)業(yè)綜合全面發(fā)展的過程中，香港應(yīng)發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”和超級聯(lián)系人的作用，帶動灣區(qū)內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展取得長足進(jìn)步。

招商局集團(tuán)董事蘇新剛表示，大灣區(qū)不同城市可根據(jù)各自資源稟賦區(qū)別，在資源配置和投入上承擔(dān)不同任務(wù)和角色，發(fā)揮各自城市優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)內(nèi)整體航運(yùn)港口產(chǎn)業(yè)群協(xié)調(diào)發(fā)展。