11月20日上午，廣州港新沙港區(qū)洋溢著熱烈的氣氛。在10號(hào)泊位前沿，伴隨著悠揚(yáng)的鳴笛聲，廣東好車控股有限公司所屬505輛二手車井然有序地駛上“GLOVIS SOLOMON”輪，這是我國(guó)二手車首次通過(guò)汽車滾裝船出口到境外。

“廣州港新沙港區(qū)實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次二手車滾裝船出口，標(biāo)志著廣州港的二手車出口業(yè)務(wù)在滾裝船和集裝箱兩種出口方式全面鋪開(kāi)，廣州港商品汽車物流供應(yīng)鏈將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。”廣州港集團(tuán)總經(jīng)理黃波在采訪中表示，開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新的里程碑，也是落實(shí)“一帶一路”倡議和推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)保、健康、有序發(fā)展。

首批整車進(jìn)口口岸之一

今年4月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署正式在全國(guó)10個(gè)地區(qū)啟動(dòng)開(kāi)展二手車出口試點(diǎn)工作，5月二手車出口政策正式落地，多家車企、二手車電商平臺(tái)紛紛響應(yīng)。廣東好車、廣東舊機(jī)等5家企業(yè)成為廣東省首批開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)的試點(diǎn)企業(yè)。7月17日，作為廣東省首批二手車出口試點(diǎn)企業(yè)——廣東好車以集裝箱方式通過(guò)廣州港南沙港區(qū)出口首批9輛二手車至柬埔寨，經(jīng)商務(wù)部確認(rèn)為我國(guó)首批出口二手車。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年廣東地區(qū)汽車保有量2117萬(wàn)輛、二手車交易量203萬(wàn)輛、交易金額1238億元，分別占全國(guó)的8.8%、15%、14%，均居全國(guó)前列。廣東省作為外貿(mào)大省，二手車供應(yīng)規(guī)模大，車源較有保障，具備二手車出口的資源和優(yōu)勢(shì)。

“廣州港是國(guó)家最早指定的四個(gè)整車進(jìn)口口岸之一，也是華南地區(qū)最大的專業(yè)滾裝汽車樞紐港?！秉S波表示，廣州港將統(tǒng)籌考慮平行進(jìn)口和二手車出口的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)需求，會(huì)同相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，探索在港區(qū)內(nèi)或后方物流園區(qū)合作建設(shè)汽車實(shí)驗(yàn)室的可行性，推動(dòng)汽車檢測(cè)、裝卸、物流的無(wú)縫銜接，圍繞中規(guī)大貿(mào)車進(jìn)口、平行進(jìn)口、二手車出口等業(yè)務(wù)，構(gòu)建進(jìn)出口汽車的物流集散地和展銷平臺(tái)，把廣州港打造成國(guó)際汽車的綜合服務(wù)樞紐港，助力廣東成為二手車出口國(guó)際貿(mào)易集散中心、國(guó)際汽車物流樞紐中心。

同時(shí)，廣州港將積極響應(yīng)國(guó)家的二手車出口政策，充分發(fā)揮二手車出口業(yè)務(wù)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，會(huì)同相關(guān)政府部門和口岸單位，優(yōu)化出口業(yè)務(wù)流程，梳理和解決出口各環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，研究二手車出口的航線、物流、增值服務(wù)等支持政策，全力推動(dòng)二手車出口的業(yè)務(wù)發(fā)展。

密集的內(nèi)外貿(mào)航線

廣州港自20世紀(jì)80年代開(kāi)始在黃埔老港開(kāi)展汽車滾裝業(yè)務(wù)。從2004年開(kāi)始，廣州港依托新沙港區(qū)開(kāi)展本田中國(guó)的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)，并于2005年成為國(guó)家首批四個(gè)整車進(jìn)口口岸之一；2006年6月，廣州港南沙汽車碼頭建成并投產(chǎn)。自此，廣州港形成了“東有新沙、西有南沙”的滾裝作業(yè)格局。

2014年，南沙汽車碼頭獲得外貿(mào)整車進(jìn)口資質(zhì)。2018年，廣州港共完成內(nèi)外貿(mào)商品車131.15萬(wàn)輛，南沙口岸完成平行進(jìn)口汽車1.38萬(wàn)輛，均位列全國(guó)第二。2019年前三季度，廣州港完成商品車裝卸106.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。

目前，廣州新沙港已開(kāi)通多條汽車進(jìn)出口航線，進(jìn)口汽車自日本、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、韓國(guó)等地運(yùn)至新沙滾裝汽車碼頭靠卸；出口汽車由新沙港裝船運(yùn)至南美、北美、東南亞、中東、歐洲、非洲等地。現(xiàn)已開(kāi)通日韓和歐美的進(jìn)口航線，以及從廣州港至歐洲、地中海、東南亞、北美和非洲的出口航線。除了滾裝航線外，廣州港南沙港區(qū)現(xiàn)有集裝箱班輪航線136條，特別是在國(guó)內(nèi)二手車出口的目標(biāo)市場(chǎng)，廣州港擁有亞洲線45條、非洲線21條、中東印巴線13條，為二手車出口業(yè)務(wù)提供穩(wěn)定的班期和航線保障。

自2005年新沙港滾裝碼頭投入使用以來(lái)，新沙港汽車業(yè)務(wù)逐年發(fā)展壯大，進(jìn)出口品牌不斷豐富，先后引進(jìn)了豐田、寶馬、奧迪、奔馳、大眾、賓利、路虎、捷豹、保時(shí)捷、特斯拉等20多個(gè)進(jìn)口車品牌，同時(shí)帶動(dòng)了本田（中國(guó)）、上汽通用五菱、廣汽傳祺、北京汽車、比亞迪、北汽福田等10余個(gè)自主品牌落戶新沙港開(kāi)展出口業(yè)務(wù)。十多年來(lái)，外貿(mào)進(jìn)出口汽車裝卸量穩(wěn)定增長(zhǎng)，近5年來(lái)平均裝卸量超過(guò)31萬(wàn)輛/年。廣州港南沙港區(qū)的內(nèi)貿(mào)航線有廣州到大連、天津、煙臺(tái)、上海、寧波和海口，裝卸量超過(guò)110萬(wàn)輛/年。

完善的集疏運(yùn)體系

廣州港汽車集運(yùn)、疏運(yùn)主要通過(guò)公路、鐵路兩種方式。鐵路方面，新沙港區(qū)與中鐵特貨通力合作，依托發(fā)達(dá)的鐵路線路，可根據(jù)客戶需求定制運(yùn)輸保障方案，目前已開(kāi)通“廣州-成都”“柳州-廣州”“重慶-廣州”商品車海鐵聯(lián)運(yùn)固定班列。新沙港區(qū)具備1個(gè)雙層可升降式裝車平臺(tái)、2個(gè)可移動(dòng)式升降裝車平臺(tái)，可滿足三列火車卡同時(shí)作業(yè)。新沙海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)自2017年啟動(dòng)以來(lái)，得益于新沙滾裝商品車的集散地優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2018年起規(guī)?；\(yùn)作，全年完成鐵路發(fā)送車輛3202輛。2019年新引進(jìn)上汽通用雪佛蘭等品牌，全年預(yù)計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)超過(guò)1.5萬(wàn)輛。

當(dāng)前，新沙港區(qū)擁有3個(gè)滾裝汽車泊位（新沙港區(qū)8-10#泊位），岸線長(zhǎng)660米，商品車專用堆場(chǎng)面積超過(guò)40萬(wàn)平方米，港區(qū)內(nèi)建有兩座多層汽車庫(kù)，面積22萬(wàn)平方米，可停放商品車9000輛，露天堆場(chǎng)面積20萬(wàn)平方米，可停放商品車1萬(wàn)輛，擁有全國(guó)首條港區(qū)內(nèi)的國(guó)家級(jí)汽車產(chǎn)品檢測(cè)線。

據(jù)介紹，南沙汽車碼頭是華南地區(qū)最大的專業(yè)滾裝汽車碼頭，口岸監(jiān)管區(qū)面積超過(guò)20萬(wàn)平方米。南沙汽車碼頭擁有3個(gè)泊位，滾裝船可以隨到隨靠隨卸，無(wú)需等泊。碼頭于2014年取得外貿(mào)整車進(jìn)口資質(zhì)，累計(jì)進(jìn)口商品車超過(guò)5萬(wàn)輛，是全國(guó)僅次于天津的第二大平行進(jìn)口汽車口岸。

同時(shí)，南沙港區(qū)在建的海嘉汽車碼頭擁有2個(gè)泊位，岸線459米，規(guī)劃用地一期19.9萬(wàn)平方米，可堆存6400臺(tái)，計(jì)劃于12月份投產(chǎn)，二期規(guī)劃預(yù)留有10萬(wàn)平方米。近洋碼頭規(guī)劃建設(shè)2個(gè)滾裝泊位和1個(gè)駁船泊位，岸線654米，設(shè)計(jì)滾裝汽車通過(guò)能力30萬(wàn)輛/年，港區(qū)內(nèi)規(guī)劃用地面積約40.2萬(wàn)平方米，后方產(chǎn)業(yè)園用地面積超過(guò)40萬(wàn)平方米，計(jì)劃于2020年底投產(chǎn)。下一步，廣州港將進(jìn)一步發(fā)展水水駁運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，不斷完善和提升商品汽車集疏運(yùn)能力。