山東交通廣播記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，為深入貫徹落實(shí)2019年兩會(huì)政府工作報(bào)告中“減稅降費(fèi)”部署要求，山東省交通運(yùn)輸廳與有關(guān)部門(mén)積極配合，進(jìn)一步清理規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)減負(fù)獲得感。

按期下調(diào)部分政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。自4月1日起，將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)、引航(移泊)費(fèi)、航行國(guó)內(nèi)航線船舶拖輪費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別降低15%、20%、10%和5%。

合并收費(fèi)項(xiàng)目。自4月1日起，按照“減項(xiàng)、并項(xiàng)”的原則，合并堆存保管費(fèi)、庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)為庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi);合并供水(物料)服務(wù)費(fèi)、供油(氣)服務(wù)費(fèi)、供電服務(wù)費(fèi)為船舶供應(yīng)服務(wù)費(fèi);合并垃圾接收處理服務(wù)費(fèi)、污油水接收處理服務(wù)費(fèi)合為船舶污染物接收處理服務(wù)費(fèi)。

規(guī)范港口服務(wù)行為。進(jìn)出沿海港口的80米及以下內(nèi)貿(mào)船舶(化學(xué)品船、液化氣體船除外)，由船方在確保安全的前提下，根據(jù)實(shí)際情況決定是否使用拖輪，拖輪經(jīng)營(yíng)人不得強(qiáng)制提供拖輪服務(wù);除法律、法規(guī)、規(guī)章、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外，任何部門(mén)、單位不得強(qiáng)制要求使用拖輪進(jìn)行護(hù)航或監(jiān)護(hù);圍油欄服務(wù)單位不得強(qiáng)制對(duì)裝卸非持久性油類(lèi)的船舶提供圍油欄服務(wù)。

調(diào)整并公示收費(fèi)清單。各港口經(jīng)營(yíng)人、引航機(jī)構(gòu)、港口服務(wù)單位及時(shí)、主動(dòng)到所在地稅務(wù)主管機(jī)關(guān)登記調(diào)整后的收費(fèi)項(xiàng)目名稱(chēng)，確保發(fā)票名稱(chēng)與收費(fèi)項(xiàng)目一致;調(diào)整收費(fèi)目錄清單，列明收費(fèi)主體、項(xiàng)目名稱(chēng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)價(jià)單位、服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)形式及依據(jù)、備注等7 大要素,清單外一律不得收費(fèi)。