今年以來連續(xù)接獲訂單的三星重工正在開足馬力，但在接連發(fā)生數起安全問題導致的傷亡事故之后，位于慶尚南道巨濟市的三星重工主船廠已經被韓國政府部門要求停止運營。

據韓媒報道，最新的一起事故發(fā)生在5月5日，事發(fā)當時，三星重工巨濟船廠1名58歲的工人被起重機墜落的1.5噸工字梁鋼材砸中，不幸身亡。而在這起事故發(fā)生的前一天，三星重工巨濟船廠1名43歲的工人被鋼纜擊中受傷。這名工人之后被立刻送往附近醫(yī)院，但目前情況依然十分危急。

三星重工的一名管理人員表示，公司將會遵守雇傭勞動部的停工命令，并將盡一切努力防止船廠發(fā)生任何安全事故，創(chuàng)造一個無事故的工作場所。

首爾工人安全監(jiān)督機構Solidarity for Workers’Health指出，三星重工的這些傷亡事故本來是可以避免的，如果船廠遵守了非?；镜陌踩胧浑m然三星重工有足夠的資源來投資增強安全措施，但它在改善工地條件方面一直存在疏忽，這導致工人們面臨致命事故的風險。

韓媒認為，連續(xù)的傷亡事故可能會損害三星重工的形象。事實上，三星重工過去就曾經發(fā)生過類似的安全事故。

2017年三星重工巨濟船廠發(fā)生起重機倒塌事故

2017年5月1日，三星重工巨濟船廠發(fā)生了起重機倒塌事故，第七碼頭一座800噸龍門吊與一座50多米高、32噸級塔式起重機相撞，塔式起重機隨后倒塌，壓在正在建造中的約20米高的海上平臺模塊上，事故致使6人死亡、25人受傷。

在這起嚴重傷亡事故發(fā)生之后，韓國雇傭勞動部曾要求三星重工停止巨濟船廠的全部運營，作業(yè)中止命令持續(xù)時間為15日。然而，僅僅在恢復運營的兩天后，2017年5月17日，巨濟船廠又發(fā)生火災，所幸無人傷亡。

事實上，韓國一直是經合組織（OECD）成員國中工業(yè)事故死亡人數最高的國家之一。統計數據顯示，韓國平均每年有超過1000名工人死于工作場所的事故，其中約有76%的死者為臨時工人。