國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國原煤產(chǎn)量3.2億噸，同比增長12.2%，增速比上月加快1.8個百分點，創(chuàng)近3年來新高。

盡管立秋已過，但我國部分地區(qū)暑氣未消、依舊炎熱。近兩個月來持續(xù)的高溫天氣，使得居民用電量大幅增長，帶動煤炭市場供銷兩旺。

14日，國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心公布7月中國電煤價格指數(shù)為488.13元/噸。全國煤炭價格活動范圍整體上行，反映出市場煤炭供應小幅趨緊。

為保障“迎峰度夏”期間煤炭供應充足，一些大型煤炭企業(yè)加大優(yōu)質產(chǎn)能釋放。中國中煤能源股份公司7月份商品煤產(chǎn)量同比增長44.9%，銷量同比增長高達50.9%。

煤炭進口量也有所增加。7月份，我國進口煤炭3289萬噸，為半年來最高值，同比增長13.4%。

事實上，今年夏天煤炭需求增長的不僅有電廠，還有大型鋼廠。今年以來，受基礎建設等拉動，我國粗鋼日產(chǎn)量不斷創(chuàng)新高。

在山東日照港15萬噸級煤炭專用碼頭，記者看到，長達數(shù)公里的皮帶機，一頭連接西煤東運的專用線——瓦日鐵路，一頭連接海上貨船。來自山西、陜西、內蒙古、山東等北方地區(qū)的煤炭，被源源不斷運往南方的電廠和鋼廠。

“7月份以來，我們的日均卸車量連創(chuàng)新高，特別是有一天晝夜卸車1154節(jié)，創(chuàng)下歷史新高。”日照港股份一公司調度中心副主任梁新田告訴記者。

他表示，過去“迎峰度夏”期間確實存在電廠到處找煤的情況，但今年市場相對平穩(wěn)，上游煤炭供應總體比較充足。

據(jù)中國國家鐵路集團公司統(tǒng)計，7月份全國鐵路貨物發(fā)送量完成3.65億噸，同比增長8.4%。