本周BDI架構(gòu)全盤泛綠，出現(xiàn)今年開(kāi)局后第一次周線全負(fù)，形成第一輪下行整合的風(fēng)控波動(dòng)。BDI在堅(jiān)持25個(gè)交易日后失守2000點(diǎn)，并在收盤時(shí)跌破盈虧界值1500點(diǎn)；隨同BCI創(chuàng)下了去年11月初以來(lái)的最低水平。BPI、BSI分別創(chuàng)下去年8月中旬、9月中旬以來(lái)的最低水平。根據(jù)往年走勢(shì)觀察比較，后市或進(jìn)入短暫的箱體震蕩可控狀態(tài)，當(dāng)然也不排除當(dāng)前國(guó)際局勢(shì)的末梢影響。

總體狀況：

2013年1月2日至本周共2755，其中BDI大于2000點(diǎn)占409個(gè)交易日或14.85%，2346個(gè)交易日在2000點(diǎn)（含）以下，占85.15%。BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點(diǎn)迄今39年，至本周收盤值為1460點(diǎn)，增460點(diǎn)，年均增12點(diǎn)。今年開(kāi)局穩(wěn)開(kāi)后開(kāi)始下行調(diào)節(jié)。

BDI：

本周BDI全五降，收盤值為1460點(diǎn)，周增幅-35.35%，較上周止?jié)q加跌36.11%。周均值1715點(diǎn)，環(huán)比續(xù)跌382點(diǎn)，同比去年的1040點(diǎn)高675點(diǎn)。

本周BDI四項(xiàng)指標(biāo)（最高值、收盤值、最低值、平均值）全低于上周及去年尾周。

BCI：

本周BCI亦全五降，收盤值為2176點(diǎn)，同比BPI續(xù)超762點(diǎn)；周增幅-52.67%，較上周轉(zhuǎn)低63.97%。周均值2828點(diǎn)，較上周轉(zhuǎn)跌795點(diǎn)，同比BPI續(xù)超1341點(diǎn)，同比去年的1450點(diǎn)高1358點(diǎn)。

本周海岬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤為18051美元，較上周轉(zhuǎn)跌13446美元；周均值23577美元，較上周轉(zhuǎn)跌6492美元；同比巴拿馬型船，收盤值續(xù)超5358美元。

BPI：

本周BPI亦全五降，收盤值為1410點(diǎn)，周增幅-16.35%，較上周續(xù)低2.98%。周均值1487點(diǎn)，同比去年的1145點(diǎn)超342點(diǎn)。

本周巴拿馬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤為12693美元，較上周續(xù)跌2300美元；周均值11383美元，較上周續(xù)低4532美元。

BSI：

本周BSI續(xù)全五降，收盤值為1088點(diǎn)，環(huán)比續(xù)低124點(diǎn)或10.23%，較上周減跌33點(diǎn)或21.02%；周增幅-10.68%，較上周轉(zhuǎn)高1.30%；年內(nèi)凈增續(xù)跌至-22.66%，周均值1137點(diǎn)，較上周續(xù)低120點(diǎn)或9.55%；同比去年的758點(diǎn)或50.00%。

漲跌勢(shì)：

本周BDI出現(xiàn)5連降今年首波跌勢(shì)，累增-35.35%，與上一波跌勢(shì)時(shí)隔僅1個(gè)交易日。

本周BCI出現(xiàn)5連降今年首波跌勢(shì)，累增-52.67%，與上一波跌勢(shì)時(shí)隔5個(gè)交易日。

本周BPI延續(xù)上周第一波跌勢(shì)為11連降，累增-30.13%。

本周BSI延續(xù)去年尾周第九波跌勢(shì)為22連降，累增-35.98%，其中含9連降今年首波跌勢(shì)。

走勢(shì)看點(diǎn)：

本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率BDI轉(zhuǎn)跌至負(fù)34.59%，BCI轉(zhuǎn)跌負(fù)41.37%，BPI續(xù)跌至負(fù)29.72%，BSI續(xù)跌至負(fù)22.66%；去年同期依次為：負(fù)44.67%、負(fù)49.67%、負(fù)35.37%和負(fù)45.49%；本周同比繼續(xù)全勝去年。

從運(yùn)價(jià)日均獲利與運(yùn)價(jià)指數(shù)的周增幅對(duì)比來(lái)看，海岬型船落差為0.38%，較上周擴(kuò)差0.38%；巴拿馬型船落差為0.02%，較上周擴(kuò)差0.01%。大船動(dòng)蕩大跌，中小船加大連跌，大盤開(kāi)局后下挫。