1月11日，由中國(guó)船東協(xié)會(huì)、上海仲裁委員會(huì)聯(lián)合主辦的航運(yùn)規(guī)則、合規(guī)與仲裁專(zhuān)題研討會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“研討會(huì)”）在海南省?？谑谐晒εe辦。交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)、國(guó)際海事組織親善大使徐祖遠(yuǎn)，中國(guó)船東協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張守國(guó)，上海仲裁委員會(huì)副主任孫海華，上海海事大學(xué)原黨委書(shū)記、校長(zhǎng)、中國(guó)船東協(xié)會(huì)顧問(wèn)於世成出席會(huì)議。

徐祖遠(yuǎn)圍繞“以法治力量賦能航運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)”進(jìn)行主旨發(fā)言，他提出，作為全球貿(mào)易大國(guó)、海運(yùn)大國(guó)、港口大國(guó)和造船大國(guó)，我國(guó)海事仲裁事業(yè)擁有廣闊的發(fā)展空間。良性的競(jìng)爭(zhēng)與合作可以促進(jìn)仲裁機(jī)構(gòu)提高服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)態(tài)度、降低仲裁費(fèi)用，全社會(huì)都將從中受益。發(fā)展海事仲裁事業(yè)，建設(shè)國(guó)際海事仲裁中心理應(yīng)成為我國(guó)各界共同努力的方向，同時(shí)，他提出三點(diǎn)建議，一是要補(bǔ)足涉外法治人才短板；二是要堅(jiān)持國(guó)際化發(fā)展方向不動(dòng)搖；三是要共建海事法治生態(tài)圈。

孫海華在致辭中表示，作為高端航運(yùn)服務(wù)軟實(shí)力的重要組成部分，仲裁對(duì)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的作用日益突出。未來(lái)，上海仲裁委員會(huì)將不斷完善專(zhuān)業(yè)仲裁規(guī)則，提升專(zhuān)業(yè)仲裁團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)和能力，推動(dòng)技術(shù)賦能，提供更便捷、高效的仲裁服務(wù)。

張守國(guó)表示，中國(guó)船東協(xié)會(huì)重點(diǎn)關(guān)注兩大國(guó)家戰(zhàn)略任務(wù)：建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心、實(shí)現(xiàn)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)。經(jīng)紀(jì)、咨詢、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、船管、金融等一系列航運(yùn)服務(wù)活動(dòng)屬于航運(yùn)高端服務(wù)，是助力實(shí)現(xiàn)我國(guó)從航運(yùn)大國(guó)邁向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)的重要領(lǐng)域，除司法訴訟外，仲裁也是解決利益糾紛、實(shí)現(xiàn)法治的重要方式。

於世成表示，我國(guó)雖已成為第一大船東國(guó)，但與第二的差距并不大。我國(guó)由航運(yùn)大國(guó)向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，需要成熟的金融、交易、供應(yīng)、管理、仲裁等服務(wù)能力與之配套，發(fā)達(dá)高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)是航運(yùn)強(qiáng)國(guó)最典型特征和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

會(huì)議還邀請(qǐng)了各省市船東協(xié)會(huì)、航運(yùn)企業(yè)、海運(yùn)高校、金融機(jī)構(gòu)、媒體等近150位嘉賓，為航運(yùn)企業(yè)解決涉航運(yùn)海事糾紛提供解決渠道。