1月11日，經(jīng)過(guò)近3年不懈研發(fā)，天津港集團(tuán)完成了件雜貨智能一體化系統(tǒng)在天津港區(qū)域內(nèi)四家件雜貨碼頭公司的上線調(diào)試，開始全面運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全國(guó)首個(gè)件雜貨智能一體化系統(tǒng)建設(shè)取得圓滿成功，天津港集團(tuán)率先在國(guó)內(nèi)港口領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多個(gè)綜合性件雜貨碼頭一體化運(yùn)營(yíng)管理，在世界一流智慧港口建設(shè)方面再次邁出關(guān)鍵一步。

該系統(tǒng)專門面向港口復(fù)雜的件雜貨作業(yè)場(chǎng)景設(shè)計(jì)研發(fā)，針對(duì)港口生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中數(shù)據(jù)交互亟待升級(jí)等痛點(diǎn)，基于互聯(lián)網(wǎng)思維，秉承“求同存異，邏輯一體”的開發(fā)原則，以流程再造為先導(dǎo)，服務(wù)賦能為主軸，數(shù)據(jù)交互為支撐，對(duì)外開放為介質(zhì)，構(gòu)建起流程層、數(shù)據(jù)層、服務(wù)層、應(yīng)用交互層開放式技術(shù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)各操作節(jié)點(diǎn)自洽協(xié)作，從“局部最優(yōu)”向“整體最優(yōu)”進(jìn)化，形成規(guī)范統(tǒng)一、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的全新件雜貨碼頭業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)生態(tài)。

據(jù)了解，通過(guò)新型架構(gòu)部署，系統(tǒng)可承載300萬(wàn)條/秒的業(yè)務(wù)并發(fā)處理能力，7*24小時(shí)高效運(yùn)行，運(yùn)行效率較之前提高約60%，確保了碼頭內(nèi)部生產(chǎn)及外部服務(wù)的連續(xù)性。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)在各件雜貨碼頭上線運(yùn)行以來(lái)，各項(xiàng)核心指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)20%以上提升。其中作業(yè)效率提升20%、作業(yè)周期縮短30%、指揮響應(yīng)時(shí)間減少50%、人員效能提升50%、系統(tǒng)自處理能力提升80%。