全媒記者 馬榕蔚

5月21日，山東省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新工作會(huì)議在濟(jì)南召開。會(huì)議深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，總結(jié)“十三五”以來(lái)全省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新工作，分析形勢(shì)，研究部署今后一個(gè)時(shí)期交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新重點(diǎn)工作，以科技創(chuàng)新促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)。

記者從會(huì)議獲悉，“十三五”以來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，科技投入不斷加大，科研條件明顯改善，交通基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)、智慧交通、綠色交通、交通安全等關(guān)鍵技術(shù)研究應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大突破，打造了交通運(yùn)輸發(fā)展新動(dòng)能。一是科技研發(fā)力度持續(xù)加大。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)累計(jì)立項(xiàng)自籌資金項(xiàng)目647項(xiàng)，調(diào)動(dòng)全行業(yè)企事業(yè)單位投入科研資金10余億元。累計(jì)申請(qǐng)部重點(diǎn)科技清單項(xiàng)目116項(xiàng)、省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃28項(xiàng)、省重大科技示范工程1項(xiàng)；累計(jì)獲省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)200余項(xiàng)，其中，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)6項(xiàng)，省專利一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。建成全國(guó)第一座領(lǐng)先水平的CRTSⅢ型高鐵軌道板智能工廠，打造隧道盾構(gòu)掘進(jìn)裝備4S基地，“濟(jì)南造”盾構(gòu)機(jī)成功開拓省外市場(chǎng)。二是行業(yè)科研平臺(tái)持續(xù)建強(qiáng)。全省擁有智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等省部級(jí)重點(diǎn)科研平臺(tái)23個(gè)，省級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)科研平臺(tái)40家，成立了國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（ITSC）濟(jì)南分中心和全國(guó)首家民航產(chǎn)業(yè)研究院——山東民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院。三是創(chuàng)新工作基礎(chǔ)有力夯實(shí)。培育了以“時(shí)代楷?！鄙綎|港口青島港連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)等為代表的一批交通科技人才，引進(jìn)國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者錢七虎院士進(jìn)駐山東高速集團(tuán)院士工作站，聘請(qǐng)嚴(yán)新平等院士為專家委員會(huì)委員，山東交通學(xué)院全職引進(jìn)于雷、陸鍵兩名長(zhǎng)江學(xué)者。全面啟動(dòng)我省交通基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)建設(shè)工作，建成智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測(cè)試基地并獲得交通運(yùn)輸部認(rèn)定。四是科技管理服務(wù)水平顯著提升。成立山東省交通運(yùn)輸科技管理服務(wù)中心、山東省交通運(yùn)輸研究會(huì)等科技管理服務(wù)機(jī)構(gòu)，開展科技獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)選工作。組織行業(yè)科普工作，認(rèn)定9家省交通運(yùn)輸行業(yè)科普基地，其中1家被認(rèn)定為國(guó)家交通運(yùn)輸科普基地。五是交通“新基建”建設(shè)全面提速。全國(guó)最長(zhǎng)改擴(kuò)建智慧高速公路-京臺(tái)高速泰安至棗莊段建成通車，濟(jì)青中線濰坊至青島段智慧高速示范項(xiàng)目加快推進(jìn)，發(fā)布《智慧高速公路建設(shè)指南》地方標(biāo)準(zhǔn)。青島港自主研發(fā)的自動(dòng)化碼頭最高單機(jī)作業(yè)效率九次刷新同類世界紀(jì)錄；集物流、監(jiān)管、服務(wù)一體化的智慧港口大腦平臺(tái)和云生態(tài)二期建成投用。建成全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)自我中和的濟(jì)南東“零碳服務(wù)區(qū)”，打造了榮烏高速邊坡光伏“高速公路+能源”融合發(fā)展品牌。加快物流一張圖建設(shè)，建成交通物流公共信息服務(wù)平臺(tái)和鐵水聯(lián)運(yùn)信息交換平臺(tái)。六是交通標(biāo)準(zhǔn)化工作持續(xù)強(qiáng)化。成立山東省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，港口標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)獲批籌建。全力推動(dòng)山東省公路工程、現(xiàn)代航運(yùn)兩個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心建設(shè)，納入省級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心建設(shè)項(xiàng)目。累計(jì)完成立項(xiàng)交通地方標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目150余項(xiàng)，發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)100余項(xiàng)，初步構(gòu)建起智慧高速、智慧港口、綠色公路等標(biāo)準(zhǔn)體系框架。

當(dāng)前及今后一段時(shí)期，全省交通運(yùn)輸將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新和交通運(yùn)輸工作重要論述精神，大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)。重點(diǎn)抓好“四個(gè)突出”“四個(gè)強(qiáng)化”：一是突出行業(yè)需求，強(qiáng)化科技有效供給。抓好行業(yè)科技創(chuàng)新統(tǒng)籌謀劃，全面做好我省交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新“十四五”發(fā)展規(guī)劃的中期評(píng)估及調(diào)整工作。依托濟(jì)青中線智慧高速、青島港智慧港口、濟(jì)濱高鐵智能建管、濟(jì)南智慧機(jī)場(chǎng)等重大工程，開展車路協(xié)同、智能建造等重大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。強(qiáng)化試點(diǎn)示范，全力抓好“濟(jì)南天橋至淄博淄川分撥中心干線物流自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”“沿海集裝箱船智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”、小清河“五位一體”智慧港航物流系統(tǒng)等一批科技試點(diǎn)示范工程。二是突出科研基礎(chǔ)，強(qiáng)化交通自主創(chuàng)新。完善科研平臺(tái)體系，加快重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心等科研載體規(guī)劃布局建設(shè)，支持智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智慧綠色港口技術(shù)創(chuàng)新中心等爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)。加強(qiáng)交通運(yùn)輸高層次科技人才引進(jìn)和培養(yǎng)，積極參與中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心建設(shè)。三是突出推廣應(yīng)用，強(qiáng)化交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)。加快智慧高速、高速公路邊坡光伏、零碳服務(wù)區(qū)、自動(dòng)化碼頭等技術(shù)成果向標(biāo)準(zhǔn)有效轉(zhuǎn)化，推進(jìn)高速鐵路軌道板智能制造、智慧施工技術(shù)與裝備研發(fā)，打造全國(guó)領(lǐng)先的鏈條龍頭企業(yè)。加快打造交通“新基建”網(wǎng)絡(luò)，確保濟(jì)青中線智慧高速2023年底順利通車運(yùn)行，推動(dòng)山東港口“一張網(wǎng)、一朵云、一套安全體系”和小清河數(shù)字化航道項(xiàng)目實(shí)施，加快濟(jì)南、煙臺(tái)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)。推動(dòng)路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大，推進(jìn)氫能高速、氫能港口示范工程，打造濟(jì)青中線、棗莊至菏澤近零碳高速公路試點(diǎn)示范項(xiàng)目。四是突出品牌打造，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。建立健全標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制，研究組建省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，一體推進(jìn)公路、水路、軌道交通等標(biāo)準(zhǔn)化工作。加快打造與交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)山東省公路工程、現(xiàn)代航運(yùn)兩個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心建設(shè)。聚焦“補(bǔ)強(qiáng)”“補(bǔ)短”“補(bǔ)新”，研究發(fā)布更多具有山東交通優(yōu)勢(shì)及特色的標(biāo)準(zhǔn)，加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全省交通運(yùn)輸“有標(biāo)可依”向“有好標(biāo)可依”轉(zhuǎn)變。

圖片源于：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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