全媒記者 周佳玲

5月18日上午，第五屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會在重慶悅來國際會議中心正式開幕。本屆西洽會共有13個展館，展覽規(guī)模達18萬平方米，共有來自40個國家或地區(qū)，以及國內(nèi)29個?。▍^(qū)、市）、2個特別行政區(qū)的900多家企業(yè)參展參會。

在為期4天的活動中，既有高新科技產(chǎn)品遍布的展館，又有含金量滿滿的投資貿(mào)易項目簽約活動，還有集聚專家學(xué)者智慧之力的各色論壇。交通運輸作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，也在本次西洽會中重點亮相。

交通物流行業(yè)面貌一新

本次西洽會上，眾多知名交通物流企業(yè)云集，許多企業(yè)攜新產(chǎn)品、新技術(shù)“搶灘”亮相，提升了展覽的專業(yè)化、市場化、智慧化水平。

在中央展廳里，“重慶智造”格外亮眼，重慶兩大汽車品牌——長安、賽力斯均有產(chǎn)品在此亮相。其中，長安汽車單獨搭建了屬于新能源汽車的展臺，展出了Uni-K、Uni-V、阿維塔、深藍四款新能源車型。同時展出了深藍的新能源底盤，并配以解說，讓人直觀了解新能源汽車的運行模式。

在面積約5000平方米的N4 國際物流、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)館，主要展示了智慧物流、物流供應(yīng)鏈、物流設(shè)備與技術(shù)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)與設(shè)備、新能源、碳中和等。

在N4館，重慶交運集團展示了物流領(lǐng)域多個亮點成果。如在國際物流通道方面，展示了中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道——跨境公路班車和國際鐵路聯(lián)運班列、長江航運等通道如何無縫銜接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶；渝甬、渝穗鐵海聯(lián)運班列如何高效連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與長三角和粵港澳大灣區(qū)。在智慧物流方面，展示了如何利用“六朵云”，低成本快速實現(xiàn)物流信息化和智能化，如何利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)倉儲和園區(qū)智能化，以及如何構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)“數(shù)字孿生”。在物流細分領(lǐng)域，還展示了農(nóng)村物流、筆電物流、城市配送物流、冷鏈物流等多個專業(yè)性物流。

該集團展出的“學(xué)途巴士”給家長吃下了一顆定心丸。學(xué)生上車時，可對著車上的電子屏幕進行面部打卡，相關(guān)信息將通過GPS定位共享到家長的手機上。下車打卡時，信息也會再次同步給家長，在車輛行駛過程中，家長也可以實時查詢學(xué)生的位置。據(jù)了解，“學(xué)途巴士”是重慶交運集團旗下提供校園各類交通出行解決方案案的專業(yè)平臺，服務(wù)對象覆蓋高等院校中學(xué)、小學(xué)、幼兒園，自2012年成立至今，平臺粉絲突破100萬人，已累計為全市500余萬名師生提供了定制化交通服務(wù)，安全便捷的服務(wù)收獲了眾多家長和學(xué)校的一致好評。

投資貿(mào)易合作促多方共贏

西洽會期間，央地合作暨重點項目簽約活動舉行。本次簽約活動現(xiàn)場簽約項目共84個，合同投資額2854.15億元。簽約項目涵蓋了共建先進制造業(yè)集群、攜手打造西部數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地、深化國資國企改革、強化能源開發(fā)利用、共建西部陸海新通道等內(nèi)容，覆蓋范圍廣、投資金額大、成果豐碩。其中，重慶市人民政府與中國遠洋海運集團有限公司、中國物流集團有限公司等4家央企簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

西洽會期間，重慶交運集團、中鐵集裝箱公司、浙江省海港集團也在重慶簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將充分整合鐵路、港口、航運、倉儲、車隊等物流供應(yīng)鏈上下游優(yōu)勢資源，積極開發(fā)重慶地區(qū)集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，促進重慶及西南地區(qū)至寧波舟山港的集裝箱鐵海聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展，打造以重慶為核心，輻射西部周邊區(qū)域的海鐵聯(lián)運輻射網(wǎng)絡(luò)。

同時，為更好服務(wù)重慶及西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，打造高效、便捷、優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的渝甬精品快線，三方將組建渝甬集裝箱海鐵精品快線工作小組，計劃于2023年7月前，實現(xiàn)渝甬海鐵聯(lián)運精品快線鳴笛首發(fā)，打造“貨源更集聚、時效更快、成本更低、服務(wù)更優(yōu)”的海鐵聯(lián)運精品快線班列，構(gòu)建“重慶—寧波—海外”的東向物流大通道。此次合作，將提升渝甬班列在途時效，將重慶團結(jié)村站—寧波北侖港站班列運行時效從目前的57小時壓縮至45小時以內(nèi)。根據(jù)目標(biāo)，2023年—2025年，三年渝甬班列箱量分別達到8萬、12萬標(biāo)箱、15萬標(biāo)箱。

此外，中建五局也與重慶兩江新區(qū)簽約合作，中建五局將在兩江新區(qū)建設(shè)中建五局西南投資運營基地，雙方將攜手打造新時代央地合作新樣板?！半S著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、西部陸海新通道等戰(zhàn)略機遇推進，存在大量的市場機會，我司希望搭上新區(qū)建設(shè)的浪潮，助力新區(qū)發(fā)展，實現(xiàn)合作共贏?！敝薪ㄎ寰钟嘘P(guān)負責(zé)人表示。

數(shù)字化引領(lǐng)陸海新通道建設(shè)

5月18日，西洽會開幕式后，2023陸海新通道國際合作論壇舉行主旨演講。來自國內(nèi)外的6位政商學(xué)研界嘉賓圍繞“數(shù)字化引領(lǐng)陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展”這一主題，探討如何推動數(shù)字技術(shù)與陸海新通道建設(shè)深度融合，實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟與通道經(jīng)濟雙向賦能。

重慶市政府副市長鄭向東表示，數(shù)字化是高水平共建陸海新通道的必然選擇，并提出四點倡議：共建共享“三融五跨”的通道大腦，攜手推動通道傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化改造升級，加快發(fā)展新型物流基礎(chǔ)設(shè)施，著力打造通道算力中心；探索數(shù)字通道的國際標(biāo)準，提升通道規(guī)范化建設(shè)水平；構(gòu)建數(shù)字通道的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，創(chuàng)造數(shù)字資源價值，增強金融數(shù)據(jù)互信，深化國家區(qū)塊鏈創(chuàng)新應(yīng)用試點，共建通道數(shù)字金融服務(wù)平臺；打造通道數(shù)據(jù)的安全屏障，提高通道數(shù)據(jù)安全治理能力，建立具有公信力的通道數(shù)據(jù)聚集交互平臺。

老撾公共工程與交通運輸部副部長維萊卡姆·福薩拉特提出，下一步，老撾將發(fā)展老中鐵路沿線的基礎(chǔ)設(shè)施，包括發(fā)展多種形式的運輸方式；推進法律建設(shè)，推動在法律方面與鄰國接軌，進而推進貿(mào)易運輸便利化；推進政府部門和私營部門的能力建設(shè)，更好服務(wù)于變“陸鎖國”為“陸聯(lián)國”的方針；推動貿(mào)易現(xiàn)代化，尤其是積極應(yīng)用數(shù)字化的成果。

中國遠洋海運集團有限公司副總經(jīng)理林戟談到，目前，中遠海運也在探索新技術(shù)和新通道建設(shè)相結(jié)合的創(chuàng)新場景。比如，中遠海運的數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺開通了陸海新通道的專區(qū)，采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)，集成航運、港口、鐵路、公路等的全程服務(wù)，能提供全程可視、可控且最為節(jié)能高效的數(shù)字化物流供應(yīng)鏈解決方案。

“我們還在陸海新通道的重要節(jié)點部署智能運營平臺，推廣區(qū)塊鏈電子提單，與貿(mào)易鏈實現(xiàn)跨數(shù)據(jù)交換?！绷株f，下一步，中遠海運將匯聚優(yōu)勢資源要素，優(yōu)化樞紐節(jié)點布局，加強集疏運體系建設(shè)，提升通道運營效率和競爭力，為沿線行業(yè)和客戶提供高效的數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案。同時，促進沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合，推動產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)類型迭代升級，助力沿線區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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