全媒記者 張亞蓓 通訊員 林星宇

2022年，趕超進位。黃石海事局錨定“高質(zhì)量發(fā)展”，堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進，外保安全、內(nèi)保穩(wěn)定、力促發(fā)展，在開創(chuàng)海事現(xiàn)代化發(fā)展新格局中留下濃墨重彩的一筆。

他們聚焦安全發(fā)展，基本根治非法采洗砂、“三無”船舶等長期制約黃石海事高質(zhì)量發(fā)展的頑瘴痼疾。

他們推動綠色發(fā)展，全面推行船舶水污染物“零排放”模式，綠色發(fā)展之能進一步提升。

他們堅持人才強局，實施“3540”干部優(yōu)化計劃，持續(xù)創(chuàng)新舉措加強隊伍素質(zhì)能力。

他們強化黨建引領(lǐng)，基本扭轉(zhuǎn)了不利的廉政形勢，黨建引領(lǐng)之魂進一步鑄牢。

他們實施趕超進位，取得長江海事系統(tǒng)年度考評第三名的好成績，趕超進位之勢進一步彰顯。

2023年，開局起步，團結(jié)奮進黃石海事現(xiàn)代化發(fā)展新征程卷軸正待他們揮筆書寫。

黨建領(lǐng)航 蔚藍之舟趕超前行

“堅持黨建引領(lǐng)航向，將基礎(chǔ)不斷夯實。”黃石海事局局長、黨委書記熊新文告訴記者，2022年，黃石海事持續(xù)推動黨的建設(shè)全面加強——

制定實施局黨委黨建工作要點，實行黨建工作清單式管理；

開展“七一”系列活動和慶祝建團100周年系列活動；

深入學習貫徹黨的二十大精神；

以“黨建引領(lǐng)、黨建基礎(chǔ)、黨建品牌、黨員先鋒”四大工程為抓手，打造形成“西塞山前黨旗紅”1+8黨建品牌體系；

創(chuàng)新提出黨風廉政建設(shè)“1234”工作思路……

一項項接地氣、得人心的有力舉措，一次次提士氣、聚人心的正確方法，讓黨的創(chuàng)新理論在黃石海事落地生根、開花結(jié)果。

2023年全國春運伊始，為保障長江鄂州段水上交通安全，黃石鄂州海事處牽頭組織鄂州長江公安、鄂州水政、農(nóng)村農(nóng)業(yè)局、港航等“黨建引領(lǐng)+三江安瀾”黨建聯(lián)盟5家單位開展2023年首次水上綜合執(zhí)法行動，保障春運期間轄區(qū)通航安全、暢通有序。

這是黃石海事以黨建引領(lǐng)聚合力，下好水上“一盤棋”的生動實踐。

晏思路榮獲全國五一巾幗標兵、湖北省建功立業(yè)女標兵等稱號；

“一路有我暢鄂東”獲評第四屆交通運輸創(chuàng)新力文化品牌；

黃石港區(qū)海事處黨支部榮獲黃石市“紅旗型”黨支部；

持續(xù)推進“三基”示范試點項目建設(shè)，深化隊伍“四化”建設(shè)和“五個一”行動；

一批黃石海事人先后獲評“黃石市技術(shù)能手”……

這是在西塞山下的這片水域，黨員先行爭第一蔚然成風的最好例證。

俯身擊槳 奏響海事為民黃石之聲

“因為有了他們，我們跑船更加舒暢、更加安心。”常年在水上跑貨運的船員一邊在黃石海事政務(wù)中心辦理業(yè)務(wù)，一邊高興地說。

墻上一面面由船方企業(yè)送來的錦旗，成為黃石海事“讓人民滿意”的真切記錄。

2022年，黃石海事保障了安全這件頭等大事。轄區(qū)事故四項指標分別同比下降100%、100%、100%、92.5%。針對“三無”船舶、浮吊整治、非法采（洗）砂等形成7項長效管理機制。上船頭、進企業(yè)，開展船舶進出港報告專項整治，探索運行在港船舶動態(tài)監(jiān)管新機制。推行“一碼頭一方案”，成功救助遇險船舶2艘次、遇險人員16人，人命救助成功率100%。

做好服務(wù)發(fā)展這件中心要事。開通國內(nèi)航行海船登記業(yè)務(wù)，實施海船登記“不停航辦證”工作機制。協(xié)調(diào)推進船員培訓(xùn)機構(gòu)建設(shè)。全面推行“雙隨機、一公開”，推廣“一網(wǎng)通辦”，網(wǎng)上辦理業(yè)務(wù)量達95%，受理網(wǎng)上申報業(yè)務(wù)1677件，并聯(lián)辦理、不見面辦理3000余件。建立黃石口岸突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，積極服務(wù)鄂州、黃岡口岸開放。有力保障1024萬噸醫(yī)療、糧食、化肥、能源等重點物資運輸暢通。

打好污染防治這場攻堅之戰(zhàn)。深入開展船舶污染防治攻堅提升行動，引導(dǎo)875艘船舶實施“零排放”，督導(dǎo)2202艘船舶（5663根管路）實施電子防偽鉛封，聯(lián)合港航等部門對轄區(qū)62座碼頭防污染狀況進行全面排查，推動15座碼頭、8艘污染物接收船安裝智能接收設(shè)施，2022年轄區(qū)到港船舶污染物交付率191.4%，同比增長53.1%。

此外，黃石海事局還深化“1+2+N”執(zhí)法規(guī)范管理機制，不斷鞏固深化海事執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治成果，強化執(zhí)法全過程管理等，持續(xù)推進法治海事。

潮頭登高 點亮海事現(xiàn)代化發(fā)展未來

“在趕超進位中推進黃石海事現(xiàn)代化?！毙苄挛脑捳Z鏗鏘。2023年，黃石海事局將深入開展“趕超進位”三年行動，持續(xù)強化安全與防污染監(jiān)管，不斷夯實三基四化建設(shè)，奮進黃石海事現(xiàn)代化發(fā)展新征程。

——突出本質(zhì)安全，打造平安轄區(qū)。嚴格落實雙重預(yù)防機制，持續(xù)推進監(jiān)管規(guī)律的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，完善與三地政府的水上交通安全工作協(xié)調(diào)機制，推動重大風險隱患納入政府治理體系。共同推進航運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，制定落實提高質(zhì)量船舶安全監(jiān)督工作方案。推動健全完善水上搜救體制機制，強化信息資源共享，完善水上搜救應(yīng)急數(shù)據(jù)庫，增強水上應(yīng)急能力建設(shè)。

——突出共建共治，捍衛(wèi)美麗長江。加強零排放船舶鉛封現(xiàn)場核查，嚴厲查處突出違法行為。深化船舶港口污染防治“網(wǎng)格化”管理，實現(xiàn)與“零排放”融合推進。積極探索運用信息化監(jiān)控手段，大力推廣船舶水污染物智能接收設(shè)施，深化船舶污染物接收處置全覆蓋、全過程、全鏈條監(jiān)管。強化船舶岸電使用監(jiān)督檢查，持續(xù)推進港口船舶污染防治各項工作。

——突出依法行政，深化法治建設(shè)。加強現(xiàn)場執(zhí)法規(guī)范管理和海事隊伍風紀建設(shè)，持續(xù)深化“1+2+N”執(zhí)法規(guī)范管理模式，完善建立執(zhí)法規(guī)范化長效機制。完善執(zhí)法督察運行機制，健全執(zhí)法督察機構(gòu)和隊伍。強化執(zhí)法監(jiān)督結(jié)果運用。加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+督察”。

——突出助企紓困，全力服務(wù)發(fā)展。深化政務(wù)服務(wù)便民舉措，全面推行海事證明事項告知承諾制和海事政務(wù)服務(wù)“三三式”新體驗。鞏固沿江產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保通保暢成果，強化重點物資運輸保障，確保能源、糧食等重點物資安全高效運輸。全面推進“四化”建設(shè)。提升裝備信息化保障水平。

“要堅決貫徹落實上級各項決策部署，把奮斗作為最堅實的底色，把團結(jié)作為最強大的力量，全面發(fā)力、蹄疾步穩(wěn)、久久為功，起好勢、拓優(yōu)勢、贏勝勢，奮進現(xiàn)代化發(fā)展新征程，彰顯黃石海事新作為。錨定‘趕超進位’目標，勠力同心奮進黃石海事現(xiàn)代化發(fā)展新征程。”熊新文舉棋若定。

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