在全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)增加，以及市場對原油需求增長的持續(xù)擔(dān)憂影響下，國際油價(jià)的下行走勢還在繼續(xù)。

8月7日，美國能源信息署（EIA）公布短期能源展望報(bào)告，將2019年全球原油需求增量預(yù)期下調(diào)7萬桶/日，至100萬桶/日，這已經(jīng)是EIA連續(xù)第七個(gè)月降低2019年全球原油需求增速預(yù)期。

截至北京時(shí)間8月7日收盤，9月交貨的WTI原油期貨價(jià)格下跌1.94%，報(bào)收于53.63美元/桶；10月交貨的布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.45%，報(bào)收于58.94美元/桶。

這一價(jià)格與今年4月的高位相比，跌幅近20%。4月，WTI和布倫特的原油期貨價(jià)格分別高達(dá)66.33美元/桶和75.22美元/桶。

上周，美國總統(tǒng)特朗普威脅加征關(guān)稅，全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)陡增，加之美聯(lián)儲(chǔ)降息幅度低于市場預(yù)期，國際油價(jià)在8月1日暴跌。

當(dāng)日，WTI原油期貨價(jià)格降7.9%，報(bào)收53.95美元/桶，創(chuàng)2015年2月以來的最大跌幅；布倫特原油期貨價(jià)格下降6.99%，報(bào)收于60.50美元/桶，創(chuàng)下2016年2月以來的最大降幅。

全球經(jīng)濟(jì)增速下滑，需求端疲軟對市場的影響越來越大。

今年7月初，14個(gè)歐佩克成員國與10個(gè)非歐佩克產(chǎn)油國（下稱歐佩克+）在維也納宣布，將繼續(xù)執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議至2020年3月底。該消息并未超過市場預(yù)期，國際油價(jià)仍迎來下跌。

歐佩克+維持減產(chǎn)的同時(shí)，非歐佩克+國家的原油供給持續(xù)增長。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，根據(jù)美國政府的預(yù)測，雖然此前的颶風(fēng)在墨西哥灣帶來了生產(chǎn)損失，但二疊紀(jì)及其他地區(qū)的頁巖油氣在很大程度上將彌補(bǔ)這部分損失。

EIA數(shù)據(jù)顯示，到明年年初，美國的石油產(chǎn)量將從目前的1200萬桶/日，增加至1300萬桶/日。

與此同時(shí)，中東地區(qū)的緊張局勢持續(xù)發(fā)酵，為國際原油市場提供了一定的支撐作用。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，7月31日，伊朗軍方再度扣押外國油輪，尚不清楚該油輪屬于哪個(gè)國家。

近一個(gè)月以來，頻繁發(fā)生油輪扣押事件。

7月4日，在直布羅陀附近海域，直布羅陀地方當(dāng)局在英國海軍協(xié)助下，扣押了運(yùn)輸伊朗原油的“格蕾絲一號(hào)”油輪，理由是該油輪違反歐盟制裁法令，向敘利亞運(yùn)送原油。

在多次表達(dá)抗議后，伊朗警告英國會(huì)展開報(bào)復(fù)行動(dòng)。

7月14日，伊朗軍方攔截了一艘懸掛巴拿馬國旗的油輪，并指控這艘油輪走私石油。

7月19日，伊朗在波斯灣海域扣押了兩艘分別懸掛英國和利比里亞國旗的油輪。