近日，連云港港口控股集團客服專線正式開通，一窗受理企業(yè)咨詢、訴求和意見建議，為客戶提供24小時全天候、智能化綜合服務，這是該集團持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境的一個縮影。

連云港港口控股集團黨委書記、董事長楊龍表示：“營商環(huán)境是港口發(fā)展的重要‘軟實力’，我們必須精準把握‘抓營商環(huán)境就是抓發(fā)展’的重要意義和作用?！?/span>

在服務效率上做“加法”

在優(yōu)化營商環(huán)境過程中，連云港港圍繞樹立“品牌意識”，聚焦服務效率提升，積極主動作為，嘗到了被客戶點贊的“甜頭”。

2022年12月份，同烜物流、中鋁集團、安吉航運、江蘇利淮鋼鐵、世天威物流、軒鵬國際、連云港海富鑫國際貨代、連云港中遠海運物流、六安鋼鐵控股集團等多家港口客戶給集團送來錦旗。

12月6日清晨，一陣急促的電話鈴聲在東方公司馬腰作業(yè)區(qū)調(diào)度室響起。電話中，同烜物流有限公司負責人急切地說：“作業(yè)區(qū)內(nèi)有一票鉻礦急需轉(zhuǎn)運至新云臺裝船，希望東方公司可以幫忙解決?！钡弥闆r后，調(diào)度田克軍立即安撫客戶：“不要著急，我們馬上調(diào)整機械，確保不耽誤船期”。

田克軍當即根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)情況進行資源再分配，抽調(diào)機械勞力到煤區(qū)作業(yè)，不到半小時就調(diào)整到位、開工作業(yè)。

為了確保裝車作業(yè)高效開展，他還積極協(xié)調(diào)后勤部門及參與作業(yè)的生產(chǎn)單位，通過將午餐送至現(xiàn)場、輪換作業(yè)、人停機不停的方式，保證生產(chǎn)連續(xù)不間斷，當班裝汽車120輛，累計發(fā)運鉻礦3582噸，有效保障了新云臺船舶及時裝船。

同年12月8日14點30分，上汽安吉鳳凰輪掛靠67#泊位?？坎辞?，東方公司墟溝西生產(chǎn)調(diào)度室獲知該輪在下一港要繼續(xù)裝車，留給連云港港的艙位很緊張，如果裝不完就只能甩貨。得到消息后，調(diào)度對整個配載重新進行了梳理，精心籌劃、見縫插針，把船艙的每一處空間都用到位，避免了下一港30臺大車的翻倒工作，為客戶節(jié)約了時間和成本。

在服務程序上做“減法”

港口“線下”“線上”均簡化服務程序，打通了“優(yōu)化營商環(huán)境”最后一厘米，得到客戶的一致贊許。

在“線下”，新蘇港碼頭公司大力推進“7×24小時”一站式服務，強化集成服務理念，精準對接客戶需求，從船舶接卸到貨物出港全程跟蹤，為客戶提供一站式服務，在業(yè)務辦理中提供24小時無盲區(qū)服務。按照“一個窗口對外，一個流程辦結(jié)”的基本要求，盡全力打造“一站式辦單、一站式結(jié)算、一站式信息服務”的創(chuàng)新服務模式，將辦單受理、費用結(jié)算、服務監(jiān)督等多項業(yè)務精簡整合，實現(xiàn)了“讓客戶少跑腿、讓數(shù)據(jù)多跑路、讓現(xiàn)場多忙碌”。

新東方集裝箱碼頭公司協(xié)調(diào)貨代、船公司首開去往圣彼得堡的北冰洋航線，相較以往物流路徑，大大縮短物流時間。采取“海運直達”方式，也使貨運手續(xù)簡化，減少中轉(zhuǎn)及換箱概率，節(jié)省運輸成本，極大提升運輸效率，贏得了中、歐兩地客戶的贊許。

在“線上”，港口以服務零距離為導向，緊盯生產(chǎn)運營重點環(huán)節(jié)，堅持數(shù)字賦能，為客戶提供高效“線上”服務。

集團先后開發(fā)“公路港自助進港小幫手”和“東方裝車小助手”兩個便民程序。其中，物流控股公司傾力打造的“公路港自助進港小幫手”可實現(xiàn)司機自主辦理裝卸申報，通過數(shù)字化手段建立與碼頭單位信息互通機制，防止因貨物裝卸信息誤差導致矛盾糾紛，打造“一體化管理、一站式服務”，讓數(shù)據(jù)多跑路、讓客戶少跑腿。兩個程序無論從使用次數(shù)還是從使用效果上都算得上十分理想。

2022年12月底，由連云港港藍寶星球公司推出的全港訪客服務小程序“云港e路通”順利啟動上線，據(jù)了解，該小程序包含了主體港區(qū)所有磅房、堆場及進出港卡口位置，支持百度、騰訊、高德地圖，操作簡便，無需下載。外地來連司機在明確作業(yè)任務、地點之后，可關(guān)注連云港港微平臺公眾號，在發(fā)送消息頁面點擊“港服務”中“云港e路通”選項，或在微信小程序中直接搜索點擊“云港e路通”，進入“云港e路通”頁面，選擇港內(nèi)導航功能，精準實現(xiàn)進港作業(yè)路線規(guī)劃。

在服務質(zhì)量上做“乘法”

圍繞樹立“經(jīng)營意識”，當好“店小二”，不斷打磨高品質(zhì)服務，是港口排除萬難、爭攬客戶拓市場的“訣竅”。

日常經(jīng)營中，新圩港公司除了力保每一位客戶都有業(yè)務專員全天候跟蹤服務外，還通過貨運信息平臺連接市場上下游，為客戶創(chuàng)造更多商機。2022年，該公司與北方多家港口進行互訪互動，并達成戰(zhàn)略合作意向。通過港港聯(lián)動，實現(xiàn)與客戶“互惠共贏”。此外，通過與貿(mào)易商共同開發(fā)焦煤業(yè)務，打造利益共同體，引入一批業(yè)內(nèi)龍頭客戶，為他們打造便捷物流方案，增強他們與公司的合作信心，逐步形成區(qū)域性焦煤集散地。

新蘇港碼頭公司在做好常規(guī)服務的同時，推行定制化服務，推行“全員質(zhì)量管理”機制，確保貨運質(zhì)量全過程監(jiān)管，進口船舶貨物單船千噸交付實現(xiàn) “零”虧噸。同時，開展“一對一”貼心服務，促進港口、海關(guān)、貨代等多方聯(lián)動，提升多式聯(lián)運組合效率，打造業(yè)務協(xié)同新模式，實現(xiàn)進口“船到即卸”、發(fā)運“抵港直裝”。比如，該公司將集裝箱自提運輸模式引入現(xiàn)場定制服務。通過為客戶提供門到門、點對點全過程貨物不落地的“一箱到底”服務。

在減費降費上做“除法”

在經(jīng)濟下行壓力空前的當下，作為國有企業(yè)，港口為客戶減費降費，讓企業(yè)感受到了最直接、最現(xiàn)實的“暖心”服務。

在價格透明管理上，新蘇港在集團指定網(wǎng)站公布港口費價格，并根據(jù)市場行情實時更新。公司嚴格落實集團“量價互保、優(yōu)惠返還”的大客戶政策，實行港口費一價全包，最大限度讓利于客戶，主要礦石運輸業(yè)務辦理成本與市場行情相比，形成了明顯的成本優(yōu)勢。

在為客戶服務過程中，新海灣碼頭公司換位思考，堅持在合法合規(guī)的前提下根據(jù)市場規(guī)律對相關(guān)費率政策進行動態(tài)調(diào)整。公司通過主動走訪，詳細了解客戶方需求，在綜合考慮周遭市場情況后，大膽果斷推出免堆1個月、3個月、6個月等政策。此舉一經(jīng)實施，效果立竿見影。穩(wěn)定貨源的同時，進一步放大了贛榆港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢，為贛榆港區(qū)持續(xù)做大做強提供了發(fā)展的源動力。

連云港港有關(guān)負責人表示，優(yōu)化營商環(huán)境，是一個系統(tǒng)的、深刻的、全方位的“塑造”工程。短期內(nèi)將以“清障除弊”為主，但絕不可能“一蹴而就”。優(yōu)化營商環(huán)境的長期目標是“培育品牌”。就是要牢固樹立“服務”思維，一絲不茍地做好“加減乘除”，靠長期有效的優(yōu)質(zhì)服務抓牢客戶的“貨”，留住客戶的“心”。通過“好服務”凝聚起港口建設發(fā)展的強大合力，全力塑造港口“新形象”。