9月27日，山東省港口集團有限公司（以下簡稱“山東港口”）全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A-TOS發(fā)布暨成果推廣戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式舉行。該系統(tǒng)運用云原生等技術開發(fā)了集計劃、調度和控制于一體的智能管控系統(tǒng)，實現(xiàn)了碼頭“毫秒級”全場選位、“秒級”設備調度、“毫秒級”數(shù)據(jù)動態(tài)刷新和不停工系統(tǒng)升級，讓碼頭作業(yè)更快捷、更精準、更智能，是支撐全自動化碼頭高效運行的新一代“大腦”和“神經(jīng)中樞”。

在本次系統(tǒng)研發(fā)中，山東港口采用了中國開放原子開源基金會歐拉操作系統(tǒng)和高斯數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了底層關鍵核心技術的自主可控，是數(shù)字技術與傳統(tǒng)行業(yè)深入融合的典范，為世界智慧港口建設再次提供了“中國樣本”。

該系統(tǒng)運用深度學習、專家系統(tǒng)等技術，推動傳統(tǒng)自動化生產(chǎn)模式向動態(tài)分析、科學決策、優(yōu)化迭代的全智能化生產(chǎn)模式轉變，以“九大創(chuàng)新技術”搶占智慧綠色港口發(fā)展的制高點。系統(tǒng)實現(xiàn)了“從0到1”的創(chuàng)新突破，各項指標全面超越擁有30多年應用歷史的國外同類產(chǎn)品，各項功能、性能效率、易用性、可靠性和用戶文檔集已通過國家一級軟件評測中心的鑒定測試。經(jīng)中國航海學會組織評審，認定該項目整體達到了國際領先水平，標志著在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，山東港口又一次用自主創(chuàng)新標定了中國港口高水平科技自立自強的新高度。

韓新海運（上海）有限公司青島分公司總經(jīng)理金正謙表示，這次新系統(tǒng)成功上線，對船公司來說又是一個重大利好，不僅能更加方便傳輸數(shù)據(jù)信息，及時提供準確的裝卸船數(shù)據(jù)和個性化班期服務，而且能繼續(xù)穩(wěn)步提升船舶作業(yè)效率，減輕疫情對船舶班期影響，為船公司節(jié)省高額租金。韓新海運愿意與山東港口聯(lián)手，助力海上運輸跑出“加速度”，共同為暢通大循環(huán)、聯(lián)通雙循環(huán)提供支撐保障。

作者：全媒記者 楊柳

圖文來源  中國水運網(wǎng)

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