滇中引水工程建設又提速了！剛剛，由中國電建參與研制的世界引調水工程領域、最大直徑敞開式硬巖掘進機“弘毅號”在香爐山隧洞始發(fā)，工程正式進入TBM施工階段。滇中引水建設增添大國重器，攻克“上甘嶺”指日可待。

“弘毅號”TBM是專為滇中引水工程香爐山隧洞不良地質條件掘進施工而量身定制的非常規(guī)大型敞開式硬巖掘進設備，由中國電建所屬水電十四局參與研制，始發(fā)儀式20日上午在水電十四局承建的滇中引水工程大理Ⅰ段施工2標項目現(xiàn)場舉行。

該設備長245米，開挖直徑9.84米，整機重約2100噸，設計最大推進速度為120毫米/分鐘，是目前國內自主研制的世界引調水工程雙結構、最大直徑TBM，針對軟巖大變形、斷層破碎帶、涌水突泥等地質條件進行精準設計，在常規(guī)功能配置基礎上新增了超前地質預報、有害氣體檢測等多項功能，其重大設計和施工工藝均為國內首創(chuàng)。

為確保“弘毅號”TBM整機如期順利下井，項目部通過合理配置資源，提前優(yōu)化設備組裝洞、步進洞、始發(fā)洞位置，對TBM各超高、超寬、超重結構部件提前進行模擬運輸并做好相關應對預案，消除各項不利條件和外圍因素影響，最終歷時44天安全順利完成設備組裝，為確保TBM如期始發(fā)奠定了堅實基礎。

滇中引水項目是我國西南地區(qū)規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程。中國電建所屬昆明院承擔楚雄段、昆明段設計任務，水電一局、六局、七局、八局、九局、十一局、十四局參與工程建設，貴陽院、西北院承擔部分監(jiān)理任務。

全長62.59公里的香爐山隧洞是滇中引水工程全線最具代表性的深埋長隧洞、重難點和控制性工程。其中，水電十四局承建的大理Ⅰ段2標位于香爐山隧洞中部位置，由全長22.9公里的主洞和四條總長4.68公里的施工支洞組成。該標段穿越具有“地質博物館”之稱的滇西北橫斷山脈，被稱為滇中引水工程建設的“咽喉”和“上甘嶺”。

“弘毅號”TBM將承擔標段首個掘進段6.67公里的掘進任務，設備始發(fā)后正常情況下每天完成掘進約15米，工作效率比傳統(tǒng)鉆爆法施工提高3到5倍，將大大加速滇中引水香爐山隧洞施工進程。

引雪域高原之水，解云嶺萬物之渴，惠滇中千萬之民。香爐山通，則滇中引水贏。中國電建發(fā)揮自身技術優(yōu)勢，因地制宜，以“智”謀“治”，助力滇中引水工程早日建成。

內容來源： 電建微言