提到“數(shù)字孿生（Digital Twin）”一詞，大多數(shù)人可能會(huì)聯(lián)想到“雙胞胎”一詞。

簡單來講，可以把數(shù)字孿生認(rèn)為是數(shù)字的雙胞胎，只不過數(shù)字孿生中的雙胞胎，更確切地來說是兩個(gè)系統(tǒng)：一個(gè)系統(tǒng)存在于現(xiàn)實(shí)的物理世界，一個(gè)系統(tǒng)存在于虛擬的計(jì)算機(jī)世界。

數(shù)字孿生機(jī)場，則是運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)，克隆出與真實(shí)機(jī)場對(duì)應(yīng)的虛擬系統(tǒng)，在虛擬系統(tǒng)中我們可以看到真實(shí)機(jī)場中的每個(gè)角落，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場運(yùn)行全貌的實(shí)時(shí)展示。

因此，我們能夠借助數(shù)字孿生機(jī)場進(jìn)行各種創(chuàng)新性嘗試與改革，以孿生系統(tǒng)檢驗(yàn)決策是否可行，從而大大減少在真實(shí)機(jī)場中的試錯(cuò)成本，并且借助孿生機(jī)場不斷調(diào)整優(yōu)化，使得決策更加利于真實(shí)機(jī)場的運(yùn)行與管理。

7月17日，亞洲首座、世界第四座專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場鄂州花湖機(jī)場正式投運(yùn)。作為亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場，它跟普通機(jī)場又有什么不同呢？以科技賦能“智慧機(jī)場”建設(shè)，運(yùn)用“數(shù)字孿生”技術(shù)將BIM信息技術(shù)深度應(yīng)用到施工中。

數(shù)字化賦能機(jī)場建設(shè)全過程

從建模到施工、驗(yàn)評(píng)，鄂州花湖機(jī)場全過程開展數(shù)字施工，智慧建造，采用先模型后施工的模式，在竣工時(shí)完成工程實(shí)體與數(shù)字模型的同步交付，最終形成數(shù)字孿生機(jī)場。

規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，中交集團(tuán)所屬民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)針對(duì)智慧化應(yīng)用，科學(xué)規(guī)劃、緊密配合，參與了FOD跑道外來物探測系統(tǒng)、長江障礙物探測系統(tǒng)、無人車引導(dǎo)系統(tǒng)、智能跑道系統(tǒng)等多項(xiàng)新技術(shù)的研究與實(shí)施，為機(jī)場的科學(xué)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營提供技術(shù)支持，滿足智慧建造、安全運(yùn)行、高效服務(wù)、綠色節(jié)能等要求。

檢測方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性開發(fā)了機(jī)場智能檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)室視頻監(jiān)控24小時(shí)開放，各試驗(yàn)過程無死角、全方位接受各方監(jiān)督。首次開發(fā)使用了混凝土試件唯一性標(biāo)識(shí)，在混凝土試塊采樣和強(qiáng)度數(shù)據(jù)更加客觀、公正。

水穩(wěn)數(shù)字化碾壓施工

BIM應(yīng)用助力機(jī)場智慧建造

鄂州花湖機(jī)場項(xiàng)目采用以BIM為核心的智慧建造新技術(shù)，是國內(nèi)首個(gè)機(jī)場飛行區(qū)工程全過程全專業(yè) BIM 設(shè)計(jì)項(xiàng)目，首次將BIM技術(shù)應(yīng)用于機(jī)場全階段、全專業(yè)、全業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)。

鄂州花湖機(jī)場全場BIM效果圖

作為項(xiàng)目BIM等工程數(shù)字化技術(shù)實(shí)施的頂層設(shè)計(jì)方，中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院“基于三大目標(biāo)、四個(gè)總體要求、五項(xiàng)基本原則”編制了BIM實(shí)施總體規(guī)劃、BIM實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)體系和BIM管理規(guī)范，奠定項(xiàng)目指揮部推進(jìn)BIM實(shí)施應(yīng)用的總方針，同時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目和航空基地項(xiàng)目兩個(gè)單項(xiàng)工程的BIM咨詢服務(wù)工作。

其中，轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目是花湖機(jī)場最大單體建筑及核心部分，建筑面積約75萬平方米，在順豐全球業(yè)務(wù)布局中，轉(zhuǎn)運(yùn)中心將是其航網(wǎng)的核心，目標(biāo)是構(gòu)建全球供應(yīng)鏈中心、全國倉配中心、高端加工流通中心。

施工過程中，建設(shè)者們以BIM技術(shù)為依托，深入推進(jìn)數(shù)字化施工應(yīng)用，構(gòu)建了一套包含設(shè)計(jì)、施工、安全質(zhì)量保障的全流程數(shù)字化施工體系，并運(yùn)用“數(shù)字孿生”技術(shù)，深入推進(jìn)BIM技術(shù)與質(zhì)量驗(yàn)評(píng)系統(tǒng)、PMS工程管理平臺(tái)、數(shù)字化施工系統(tǒng)的結(jié)合應(yīng)用，大幅提升了施工效率。

施工中的機(jī)場場道

有人形容，花湖機(jī)場是中國基建實(shí)力的又一個(gè)代表作。

一組數(shù)據(jù)證明：核心區(qū)6000多戶近2萬群眾的征遷，耗時(shí)1年半，拆遷過程實(shí)現(xiàn)了“零非訪”“零炒作”“零事故”；土地獲批前提前移交施工用地1.77萬畝（機(jī)場總占地1.78萬畝），為機(jī)場工程建設(shè)節(jié)省了近1年建設(shè)工期和1億多元的拆遷成本。

鄂州花湖機(jī)場自2014年底選址，到2022年建成投運(yùn)，前后歷時(shí)8年，刷新了國內(nèi)樞紐機(jī)場的建設(shè)工期紀(jì)錄。

不僅如此，鄂州花湖機(jī)場作為國家民航局確定的四型機(jī)場示范項(xiàng)目和國家城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑信息化改革試點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施“大數(shù)據(jù)仿真”“5G”“智能跑道”等多項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目，申報(bào)專利、著作權(quán)60余項(xiàng)。

鄂州花湖機(jī)場進(jìn)行校飛與試飛

搶晴天、戰(zhàn)雨天，中交集團(tuán)、中國建筑、中國鐵建等參建單位的數(shù)萬名建設(shè)者鏖戰(zhàn)走馬湖，致力打造一座集平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場和人文機(jī)場于一體的“四型機(jī)場”。

“我們看到的是飛機(jī)離港進(jìn)港、人流聚散，背后凝聚著太多人把昔日藍(lán)圖構(gòu)想一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的努力?！币晃粎⒓踊êC(jī)場建設(shè)者這樣說。

圖文來源：中國機(jī)場建設(shè)網(wǎng)、鄂州花湖機(jī)場、中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院、中鐵十二局集團(tuán)有限公司、中國交建、知了鄂州