海風(fēng)徐徐，興古灣畔，福建漳州液化天然氣碼頭岸線若隱若現(xiàn)，向大洋深處延伸。“建設(shè)碼頭既要穿硬巖架橋，又要精準(zhǔn)投放沉箱，讓二者銜接得天衣無縫著實(shí)不易?！表?xiàng)目經(jīng)理黃振龍頗為感慨。

福建漳州液化天然氣項(xiàng)目是提升閩西南地區(qū)天然氣供應(yīng)能力的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，被列入國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系，建成后年接卸能力將超300萬噸。中交三航局承建該項(xiàng)目水工工程，負(fù)責(zé)碼頭護(hù)岸引橋施工和33個“巨無霸”沉箱安裝。

碼頭主體結(jié)構(gòu)

按照設(shè)計，護(hù)岸引橋是水工工程的起始結(jié)構(gòu)，引橋基礎(chǔ)主要由一段百米長的高樁結(jié)構(gòu)組成。然而，引橋接岸段要建在一面拋石斜坡和扭王塊護(hù)岸上，意味著高樁基礎(chǔ)需要穿過16米深的不規(guī)則拋石層，再打進(jìn)5米深的火山巖?！跋纫ＷC能夠突破硬石，又要在脆弱的風(fēng)化巖層中求生?！秉S振龍道出為難之處。

“樁基施工頭一件事便是搭建施工鋼棧橋?yàn)闃稒C(jī)作業(yè)提供平臺。”項(xiàng)目總工唐芳明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)進(jìn)行荷載驗(yàn)算，在原斜坡護(hù)岸上澆筑臺階形的混凝土基礎(chǔ)做持力層，“板凳”鋼平臺搭建落坐。但是首根樁開打不久，現(xiàn)場就遇到了樁底漏漿的困擾。

沉箱安裝現(xiàn)場

在對巖層進(jìn)行取樣分析后，唐芳明發(fā)現(xiàn)嵌巖段中風(fēng)化底層存在較復(fù)雜的原生節(jié)理，鋼護(hù)筒沖孔時“東臨巖石，西面泥沙”，左右兩邊受力不均極易造成鋼護(hù)筒變形。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)模擬混凝土漿液的滲出情況后，對樁基施工方案進(jìn)行升級，設(shè)計了“夾心瑞士卷”，把漿液包裹鋼皮中。施工時，項(xiàng)目依次打入比永久護(hù)筒半徑大5厘米和15厘米的兩層外鋼護(hù)筒，有了外鋼護(hù)筒的探路及保護(hù)，灌注樁得以高質(zhì)量打入，工效較原先提升了四分之一。

引橋初具雛形，碼頭進(jìn)入主體建設(shè)。由于項(xiàng)目沉箱為獨(dú)立墩結(jié)構(gòu)，安裝難度劇增?！皞鹘y(tǒng)的沉箱安裝是一個緊挨著一個，手拉手、肩并肩，而該項(xiàng)目碼頭沉箱最大高度達(dá)20米，單件重達(dá)3000多噸，且因?yàn)槭┕ずＳ蚺R近臺灣海峽，涌浪較大，安裝工作令人頭疼?！碧品济鹘忉尩溃俺料涠ㄎ粫r，常規(guī)使用的GPS圓心測量定位是確定中心點(diǎn)坐標(biāo)位置，由于獨(dú)立墩沒有旁邊的沉箱做依托，所以會出現(xiàn)沉箱受到水流波動影響圍繞圓心扭動的情況，四個端點(diǎn)無法定位?！?/p>

沉箱安裝

“在惡劣海況下，單一的定位方法難以滿足安裝精度。要想讓沉箱作業(yè)少走彎路，就得提高定位精度?！狈桨赣懻摃希瑴y量員董洪雨提出對角定位的建議。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)試圖利用兩臺GPS定位儀從對角兩個位置進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。原先像撥浪鼓一樣逐水而動的沉箱，這下被拉住了兩側(cè)的“彈丸”。借由對角兩個端點(diǎn)“拉扯”形成的對角線與沉箱兩側(cè)恰好構(gòu)成了一個直角三角形。通過對角定位形成的“三角形”穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，使得測量定位時更容易發(fā)現(xiàn)沉箱的扭動情況并能夠及時糾偏，進(jìn)一步提升了安裝精度和效率。

最后一個沉箱穩(wěn)穩(wěn)沉入指定位置，誤差成功控制在5毫米以內(nèi)。藍(lán)天碧海之間，碼頭敞開懷抱靜待船舶接卸。

圖文來源：中交三航局廈門分公司