5月19日，記者從廣州港集團(tuán)獲悉，廣州港新沙公司集裝箱操作系統(tǒng)(CTOS)順利升級(jí)，實(shí)現(xiàn)集裝箱全業(yè)務(wù)鏈無(wú)紙化運(yùn)作，為客戶提供“零接觸”疫情防控線上服務(wù)，讓“數(shù)據(jù)多跑路，人員少跑腿”，提高碼頭作業(yè)效率，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提質(zhì)增效保駕護(hù)航。

據(jù)介紹，新沙CTOS自2009年投入使用以來(lái)，一直沿用至今，缺乏對(duì)外服務(wù)類功能，大量業(yè)務(wù)需要辦理紙質(zhì)單證，進(jìn)場(chǎng)流程繁瑣，體驗(yàn)欠佳。2020年底，新沙公司與數(shù)據(jù)科技公司合作，組織對(duì)CTOS系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，采用業(yè)界主流先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)一年多的研發(fā)實(shí)施，于今年3月份完成系統(tǒng)升級(jí)，新增網(wǎng)上辦單、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、拖車預(yù)約與綜合管理等功能。借助集團(tuán)高速主干網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)部署在集團(tuán)私有云上，確保系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行。

升級(jí)后新增網(wǎng)上辦單平臺(tái)，融會(huì)貫通碼頭與物流上下游，對(duì)接船公司與船代，實(shí)現(xiàn)港口生態(tài)鏈數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換和處理，提供常態(tài)化自主辦單、無(wú)紙化操作，業(yè)務(wù)辦理不受時(shí)空限制，大幅提高碼頭作業(yè)和服務(wù)效率，提升客戶體驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年4月份客戶網(wǎng)上辦單箱量環(huán)比增加40%。平臺(tái)已推廣至中遠(yuǎn)海、中谷、信風(fēng)、安通等船公司及客戶使用。同時(shí)，完成與中遠(yuǎn)海GSBN區(qū)塊鏈對(duì)接，有序推進(jìn)中遠(yuǎn)海外貿(mào)業(yè)務(wù)辦單無(wú)紙化。

計(jì)費(fèi)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，全面梳理優(yōu)化集裝箱計(jì)費(fèi)、費(fèi)收、開(kāi)票、收款等流程，增強(qiáng)自適應(yīng)和擴(kuò)展能力，提高計(jì)收費(fèi)準(zhǔn)確性和效率。

根據(jù)新沙拖車業(yè)務(wù)實(shí)際需求，定制拖車預(yù)約功能，支持移動(dòng)端進(jìn)閘預(yù)約及查詢，智能閘口實(shí)現(xiàn)拖車無(wú)紙化操作。近期，拖車預(yù)約平臺(tái)結(jié)合集團(tuán)與碼頭防疫要求，實(shí)時(shí)生成廣州港防疫卡，記錄司機(jī)申報(bào)、預(yù)約、健康信息，方便防疫工作人員快速檢驗(yàn)，配合測(cè)溫、通信大數(shù)據(jù)行程卡實(shí)現(xiàn)司乘人員防疫閉環(huán)管理。

針對(duì)新沙集裝箱業(yè)務(wù)個(gè)性化需求，全面升級(jí) CTOS系統(tǒng)，多方面進(jìn)行適應(yīng)性優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)讓“數(shù)據(jù)多跑路，人員少跑腿”的目標(biāo)，全面提升集裝箱業(yè)務(wù)的智能化水平，為建設(shè)綠色智慧港口，打造節(jié)能環(huán)保集疏運(yùn)體系再添新彩。

圖/文來(lái)源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來(lái)源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。