近日，山東港口日照港嵐山公司在接卸“希歐”輪作業(yè)中，散糧系統(tǒng)單日卸船量同比提高8.7%，再創(chuàng)歷史新高，干出了加壓奮進的新姿態(tài)。

協(xié)作溝通，生產(chǎn)效率再提升

推行“一船一議”溝通機制，通過倒排時間，科學(xué)、合理制定門機取料頻次，確保生產(chǎn)計劃兌現(xiàn)，卸船最高效率取得新突破。

模式創(chuàng)新，壓縮非必要時停

持續(xù)推進散糧系統(tǒng)無人巡檢模式，實現(xiàn)作業(yè)區(qū)域全覆蓋，實時掌握生產(chǎn)運行、設(shè)備狀態(tài)的同時，根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)模式變化，創(chuàng)新實行“階段性停機清掃作業(yè)法”，充分利用作業(yè)間隙完成清掃作業(yè)，壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時停。

預(yù)判研修，安全生產(chǎn)有保障

強化“預(yù)防性”保養(yǎng)，通過設(shè)備保養(yǎng)數(shù)據(jù)分析，對重點設(shè)備進行全面“體檢”，深化拉網(wǎng)式排查，對電纜橋架、電源箱等進行專項梳理，完善“定制性”維修，對于設(shè)備故障，量身定制維修方案，保障卸船作業(yè)高效運行。

山東港口日照港嵐山公司將持續(xù)加大生產(chǎn)創(chuàng)新力度，推進工藝流程優(yōu)化，不斷提升資源效能，全力保障年度任務(wù)目標順利實現(xiàn)，助力港口生產(chǎn)再上新臺階。

圖文來源日照港

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