近日，滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程迎來新進展，該工程（機場軌道快線合建段）公路、軌道高架全線貫通。工程各段進展如何？何時通車？一起了解下。

滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程在哪里？

滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程項目北起喬司樞紐，南至紅墾樞紐，全長約23.6公里，其中改建里程約21.3公里。改建路段除主線收費站外，全線采用高架橋形式（利用在建滬杭甬高速德勝至彭埠段高架橋1.9公里），其中高架橋與機場軌道快線合建段約10.3公里。

新建跨錢塘江大橋1座，新建樞紐及互通3處，改建樞紐及互通2處，預(yù)留樞紐及互通3處。項目分三段實施，分別為喬司收費站至錢塘江新建大橋段（簡稱“北段”）、機場軌道快線合建段（簡稱“中段”）、S2高速公路（紅墾）段（簡稱“南段”）。項目計劃杭州2022年亞運會前建成通車。

除主線收費站外，全線采用高架橋形式。高架橋采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80—100公里/小時，采用雙向六車道或八車道建設(shè)。地面道路采用一級公路兼顧城市道路功能，設(shè)計速度60公里/小時，采用雙向六車道建設(shè)（穿德勝樞紐段、鳳起東路至江南岸利用原錢江二橋過江段為雙向四車道）。

項目建成后將串聯(lián)起蕭山國際機場、錢江世紀(jì)城、錢江新城、鐵路東站、未來科技城和鐵路西站，同時也是江南副城、臨平副城與主城聯(lián)系的主要交通走廊，對于完善城區(qū)快速路網(wǎng)體系、增強杭州城區(qū)與外圍高速公路聯(lián)系通行能力、保障2022年亞運會交通運輸，將發(fā)揮重要作用。

工程各段進展如何？

滬杭甬北段

完成工程總體形象進度88%，其中，路基完成92%、橋涵完成95%。目前北段主線高架已貫通，杭州收費站至德勝互通高架橋路面已完成，正在全力推進交安、標(biāo)志牌、照明、無縫伸縮縫等施工進度。錢塘江新建大橋主體結(jié)構(gòu)已完工，橋面鋪裝也已接近尾聲。

▲滬杭甬北段施工現(xiàn)場

滬杭甬中段

完成工程總體形象進度89%，其中，路基完成100%、橋涵完成98%。中段主線橋主體結(jié)構(gòu)均已完工，軌道層已全部移交市地鐵集團開展鋪軌作業(yè)，通城互通匝道橋下部結(jié)構(gòu)已全部完成，目前正開展橋面鋪裝以及附屬工程的施工。

滬杭甬南段

完成工程總體形象進度37%，其中，路基完成40%、橋涵完成25%。目前，管理用房主體結(jié)構(gòu)已完成，收費站主體已完成70%。匝道下部結(jié)構(gòu)已完成，正在架梁準(zhǔn)備工作中。

▲滬杭甬南段收費站

新建彭埠大橋今年通車

新建彭埠大橋是滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程的組成部分，位于彭埠大橋（錢江二橋）下游側(cè)，它的結(jié)構(gòu)為上下分層公軌兩用橋，上層是雙向八車道的城市快速路，下層是機場軌道快線的過江通道和過江慢行通道。

新建彭埠大橋橫跨錢塘江，北岸為錢江新城、南岸為蕭山區(qū)，是國內(nèi)首座多跨長聯(lián)公軌兩用懸鏈形上加勁連續(xù)鋼桁梁橋。

今年，新建彭埠大橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ嚒：贾莸罔F將在這里實現(xiàn)首次踏浪“飛渡”，乘客在地鐵車廂里就有機會看見錢江新城燈光秀。未來市民也可以走上大橋，眺望滾滾東去的錢塘江和兩岸的都市風(fēng)光。

圖文來源：浙江交通