營(yíng)口港位于渤海的遼東灣東北岸，西臨渤海。該港由營(yíng)口港區(qū)、鲅魚(yú)圈港區(qū)和仙人島港區(qū)3部分組成。營(yíng)口港區(qū)位于遼河口內(nèi)；鲅魚(yú)圈港區(qū)位于營(yíng)口港區(qū)以南的臺(tái)子山下，距營(yíng)口港區(qū)約35海里；仙人島港區(qū)位于鲅魚(yú)圈港區(qū)以南約6海里，北起熊岳河口，南至白沙灣北部的仙人島。營(yíng)口港區(qū)距大連港223海里，西南距天津港266海里；鲅魚(yú)圈港區(qū)南距大連港156海里，西南距秦皇島130海里。仙人島港區(qū)距大連港150海里，南距天津港216海里。

營(yíng)口港區(qū)位于遼河口內(nèi)，為一河口港區(qū)，陸域狹窄、設(shè)施比較陳舊，可供中、小型貨輪的停泊。碼頭及設(shè)備主要位于內(nèi)港區(qū)的南岸和東岸。遼河口兩岸為低平的鹽田和蘆葦灘，其東南岸有一向西南延伸的導(dǎo)水堤，稱為東導(dǎo)水堤，長(zhǎng)約7.6海里，低潮時(shí)露出。在西灘和北方的陸地之間有一導(dǎo)水堤，稱為西導(dǎo)水堤，長(zhǎng)約1.6海里，低潮時(shí)部分露出。該港區(qū)因深入內(nèi)陸，河道彎曲水淺，往往在洪水過(guò)后航道發(fā)生變化，加之河口有攔江沙，故船舶進(jìn)出港一般均需候潮，每年11月下句至次年3月下旬，因結(jié)冰與流冰的影響，約有4個(gè)月不能通航。

鲅魚(yú)圈港區(qū)位于營(yíng)口市鲅魚(yú)圈區(qū)的臺(tái)子山下，鲅魚(yú)圈附近，陸上東北部為丘陵，西南部為平原，港區(qū)東方的老虎山為其附近的最高點(diǎn)，海拔169.5米。港區(qū)附近海岸成弧形，略向海突出。附近水域浪小水深、不淤不凍，四季通航，是目前來(lái)往營(yíng)口港的大型貨輪停泊區(qū)。

鲅魚(yú)圈港區(qū)為一人工港區(qū)，港池經(jīng)疏浚大部分水深在10米以上。為防止西南向涌浪的侵入港區(qū)外建有多座防波堤。該港區(qū)現(xiàn)有港區(qū)西側(cè)防波堤、五港池西防波堤和二港池北防波堤。其中，港區(qū)西側(cè)現(xiàn)建成的防波堤分為南北兩段，向西開(kāi)口，北段長(zhǎng)600余米，南段長(zhǎng)3000余米；五港池西防波堤長(zhǎng)約4000米，二港池北防波堤長(zhǎng)約500米。該港區(qū)助航標(biāo)志完善，障得物少，航道等級(jí)已達(dá)15萬(wàn)噸級(jí)，碼頭設(shè)備齊全，現(xiàn)有泊位50多個(gè)，最大為30萬(wàn)噸級(jí)。

仙人島港區(qū)位于鲅魚(yú)圈港區(qū)西南方，距離約6海里，北起熊岳河口，南至白沙灣北部的仙人島，港區(qū)南、北防波堤已建成，陸路經(jīng)哈大鐵路、沈大高速公路、國(guó)道202等交通干線與東北地區(qū)綜合交通網(wǎng)連接廣大腹地

營(yíng)口港主要運(yùn)輸貨物有集裝箱、礦石、石材、石油焦、糧食、化肥、鋁粉、設(shè)備、乙醇、汽車、鋼材、原油、成品油和非金屬礦產(chǎn)品等散雜件貨和液體化工品，其中礦石、鋼材、非金屬礦產(chǎn)品、化肥和乙醇等貨物的運(yùn)量位居?xùn)|北各港之首。2014年貨物吞吐量超過(guò)3.3億噸，集裝箱吞吐量561.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，成為中國(guó)沿海發(fā)展速度較快的港口之一。

營(yíng)口港設(shè)備完善，地理位置優(yōu)越，腹地遼闊，水陸交通便利，已與我國(guó)沿岸各港及世界上50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的140多個(gè)港口通航；陸路東與貫通東北地區(qū)的長(zhǎng)（春）大（連）鐵路、哈大公路相連，沈大高速公路距各港區(qū)僅幾千米。與長(zhǎng)大鐵路接軌的港區(qū)鐵路直通碼頭前沿，可進(jìn)行車船直取作業(yè)。