1月31日，記者從河北港口集團(tuán)獲悉，隨著最后一條光纖鏈路調(diào)試通過，新型皮帶機(jī)啟動(dòng)報(bào)警裝置正式在秦皇島港煤四期投入運(yùn)行。

據(jù)悉，皮帶機(jī)啟動(dòng)報(bào)警裝置是在皮帶機(jī)啟動(dòng)前，發(fā)出提示語音及警報(bào)聲響，提示周圍人員皮帶機(jī)準(zhǔn)備啟動(dòng)，確保皮帶機(jī)啟動(dòng)過程中不對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員造成傷害。秦皇島港煤四期原皮帶機(jī)啟動(dòng)報(bào)警裝置技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，不能覆蓋全現(xiàn)場(chǎng)，且存在一定安全隱患。自2016年開始，公司組織技術(shù)人員開展攻關(guān)，應(yīng)用新型物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，研發(fā)新型皮帶機(jī)啟動(dòng)報(bào)警裝置。

目前，港口皮帶機(jī)啟動(dòng)報(bào)警大多使用功率放大器接遠(yuǎn)距離定電壓報(bào)警器系統(tǒng)，僅能播放預(yù)先設(shè)置好的音頻聲音，無反饋信號(hào)。雖然價(jià)格便宜、便于維修，但缺點(diǎn)也較為突出：由于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)噪音環(huán)境復(fù)雜，普通報(bào)警器發(fā)出的報(bào)警提示音難以辨識(shí)，一些報(bào)警器升級(jí)為可插內(nèi)存卡的語音報(bào)警器，雖提高了報(bào)警提示音的辨識(shí)度，但播報(bào)語音無法按需更改，警示作用只限于當(dāng)前皮帶，無故障反饋功能，仍然存在安全隱患。
利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，秦皇島港七公司研發(fā)改造了新型皮帶機(jī)啟動(dòng)報(bào)警裝置，采用信息互聯(lián)設(shè)備，按約定協(xié)議，將網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)相連接，進(jìn)行信息交換與通訊，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理?！拔锫?lián)網(wǎng)技術(shù)”的核心和基礎(chǔ)是“互聯(lián)技術(shù)”，是在互聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)上延伸出的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，其用戶端可擴(kuò)展到任何物品之間，進(jìn)行信息交換和通訊。通過各種有線、無線的通訊網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)用大集成，以及基于云計(jì)算的營(yíng)運(yùn)等模式，采用適當(dāng)?shù)男畔踩Ｕ蠙C(jī)制，提供安全可控、個(gè)性化實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了定位追溯、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制、安全防范、遠(yuǎn)程維保、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、決策支持、集中展示等管理和服務(wù)功能，彰顯了“高效、節(jié)能、安全、環(huán)?！钡摹肮堋⒖?、營(yíng)”一體化。
應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，皮帶機(jī)啟動(dòng)報(bào)警裝置能夠同時(shí)播報(bào)多條皮帶啟動(dòng)報(bào)警信息，每個(gè)報(bào)警裝置均可獨(dú)立控制，播報(bào)語音可按需更改，發(fā)生故障時(shí)還能立即發(fā)送故障信號(hào)，提醒維修人員及時(shí)維修。此次改造完成后，實(shí)現(xiàn)了報(bào)警裝置物物互聯(lián)，在后臺(tái)大數(shù)據(jù)云計(jì)算的支撐下擴(kuò)展出更豐富的功能。
七公司投入運(yùn)行的新型皮帶機(jī)啟動(dòng)報(bào)警裝置技術(shù)水平已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。接下來，公司還將在此基礎(chǔ)上，應(yīng)用無人機(jī)系統(tǒng)及其他自動(dòng)化裝置，實(shí)現(xiàn)更多功能。