作為我國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)，“絲路海運(yùn)”開行一星期，已完成16個(gè)航次，集裝箱吞吐量達(dá)1.06萬標(biāo)箱，其中進(jìn)口貨量占30%，出口貨量占70%。
已有60余家企業(yè)響應(yīng)“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟建設(shè)
2018年12月24日，“絲路海運(yùn)”開行儀式在廈門港海天碼頭舉行，福建省常務(wù)副省長(zhǎng)張志南出席開行儀式。當(dāng)天，首艘以“絲路海運(yùn)”冠名的船舶“中遠(yuǎn)泗水”輪從廈門港東渡港區(qū)起航，駛向菲律賓八打雁港，完成“絲路海運(yùn)”首航之旅。
“絲路海運(yùn)”依托廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心，由廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司發(fā)起組建運(yùn)營(yíng)公司。作為內(nèi)地首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)，“絲路海運(yùn)”將吸引眾多國(guó)內(nèi)外港口航運(yùn)物流企業(yè)參與。
開行儀式上，“絲路海運(yùn)”運(yùn)營(yíng)公司——福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司揭牌，成立“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟的倡議也得到多家公司響應(yīng)。
“‘一帶一路’倡議提出以來，國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)開辟了大量‘海絲’航線，但大多是單兵作戰(zhàn)?！币孕蔷C合航運(yùn)（中國(guó)）有限公司廈門分公司總經(jīng)理陳志欽是“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟響應(yīng)者之一。他認(rèn)為，有必要構(gòu)建一個(gè)國(guó)際貿(mào)易航運(yùn)服務(wù)新平臺(tái)，謀求合作的最大公約數(shù)。
據(jù)了解，福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司將負(fù)責(zé)牽頭建設(shè)運(yùn)營(yíng)“絲路海運(yùn)”的開放共享合作平臺(tái)，組建“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟等工作。目前，已有中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司等60余家鐵路、航運(yùn)、港口、陸地港、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理企業(yè)積極響應(yīng)“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟建設(shè)。
推進(jìn)絲路海運(yùn)與中歐班列有機(jī)銜接
福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“絲路海運(yùn)”的發(fā)展分為3個(gè)階段。在工作啟動(dòng)階段，運(yùn)營(yíng)公司將開行首批16條外貿(mào)集裝箱班輪航線，發(fā)起成立“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，統(tǒng)一“絲路海運(yùn)”標(biāo)識(shí)，持續(xù)吸引更多航商加入。
在拓展階段，“絲路海運(yùn)”航線持續(xù)增加、覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大，與境內(nèi)外港口、航運(yùn)企業(yè)聯(lián)動(dòng)更加密切，與內(nèi)陸省份的海鐵聯(lián)運(yùn)更加通暢，與沿海港口的水水中轉(zhuǎn)更加高效，“絲路海運(yùn)”與中歐班列有機(jī)銜接的國(guó)際貿(mào)易大通道基本形成。
在提升階段，力爭(zhēng)經(jīng)停我國(guó)沿海港口的國(guó)際集裝箱海運(yùn)企業(yè)基本加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，航線覆蓋我國(guó)沿海和“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線主要港口，基本建成設(shè)施完善、網(wǎng)絡(luò)健全、運(yùn)量增長(zhǎng)、便捷高效的海運(yùn)服務(wù)體系，讓“絲路海運(yùn)”成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、良好商譽(yù)度的世界知名綜合物流品牌。
實(shí)現(xiàn)航運(yùn)物流參與方業(yè)務(wù)協(xié)同信息共享
福建將凝聚各方面力量，推動(dòng)“絲路海運(yùn)”高質(zhì)量發(fā)展。
在硬件方面，完善聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，提升大型集裝箱主要港區(qū)的規(guī)模和功能，統(tǒng)籌推進(jìn)疏港通道、物流園區(qū)以及干支線鐵路、高速公路建設(shè)，持續(xù)完善覆蓋福建、服務(wù)全國(guó)的海鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系。
在物流服務(wù)方面，積極推動(dòng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)、結(jié)算等高效對(duì)接；推動(dòng)鐵路、公路、航空等運(yùn)輸方式與“絲路海運(yùn)”班輪有效銜接，形成全程化、標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)鏈條；建立“絲路海運(yùn)”客戶服務(wù)中心，提供一站式的便利化、定制式服務(wù)；依托中國(guó)（福建）國(guó)際貿(mào)易單一窗口，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)物流參與方的業(yè)務(wù)協(xié)同和信息共享。
福建還將創(chuàng)新“絲路海運(yùn)”航運(yùn)服務(wù)模式，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)品質(zhì)，加強(qiáng)兩岸航運(yùn)合作，加快打造服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)行便捷化、管理智能化的“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易航運(yùn)服務(wù)平臺(tái)。
