馬士基供給服務(wù)所處的海工輔助船舶行業(yè)在過去三年中經(jīng)歷了艱難的市場(chǎng)環(huán)境，這降低了公司的市場(chǎng)資本及資產(chǎn)價(jià)值，從而對(duì)尋求馬士基之外可持續(xù)的所有權(quán)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了負(fù)面影響。而且，該行業(yè)持續(xù)供過于求，并充滿財(cái)務(wù)重組和整合，預(yù)計(jì)市場(chǎng)前景在近期和中期將保持低迷狀態(tài)。

A.P.穆勒-馬士基副首席執(zhí)行官及能源業(yè)務(wù)板塊首席執(zhí)行官韓明森先生（Claus V. Hemmingsen）表示：“過去兩年來，我們一直在調(diào)研馬士基供給服務(wù)的各種結(jié)構(gòu)性解決方案。我們希望為股東創(chuàng)造價(jià)值并以此為目標(biāo)，但我們無法找到任何合適的解決方案，所以決定保留馬士基供給服務(wù)?！?br style="box-sizing: inherit; color: rgb(10, 10, 10); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; line-height: 24px; white-space: normal; widows: 1; background-color: rgb(253, 253, 253);"/>韓明森說：“馬士基供給服務(wù)于2016年秋季設(shè)定了新的戰(zhàn)略方向以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退，這使公司變得更為強(qiáng)大，當(dāng)石油和天然氣等核心市場(chǎng)復(fù)蘇時(shí)，馬士基供給服務(wù)能夠提供更具差異化的、有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)?！?br/>

馬士基供給服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)是通過定期租賃資產(chǎn)、作為綜合解決方案承包商尋求新業(yè)務(wù)，以及提供多樣化服務(wù)進(jìn)入新市場(chǎng)來優(yōu)化現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)，該戰(zhàn)略目前進(jìn)展順利。在2018年，馬士基供給服務(wù)30％的營(yíng)收來自新業(yè)務(wù)及多樣化業(yè)務(wù)，其中包括海上風(fēng)電、海洋清潔和深海采礦?！　?/p>

馬士基供給服務(wù)首席執(zhí)行官Steen S. Karstensen先生表示：“我們的多樣化業(yè)務(wù)正不斷在其他市場(chǎng)領(lǐng)域進(jìn)行拓展，這使我們能夠在未來減少對(duì)傳統(tǒng)石油和天然氣市場(chǎng)的依賴。我們擁有44艘船舶，其平均船齡不到十年，它們能夠支持提供綜合的解決方案。憑借我們現(xiàn)代化的船隊(duì)和技術(shù)熟練的員工，我們有能力充分利用未來的市場(chǎng)機(jī)遇，在同行中脫穎而出?！?/p>

韓明森說：“馬士基供給服務(wù)管理團(tuán)隊(duì)及每位員工的奉獻(xiàn)精神讓我印象深刻。盡管這段時(shí)間公司經(jīng)歷了許多不確定因素和各種變化，馬士基供給服務(wù)仍然能夠繼續(xù)提供安全高效的服務(wù)，并繼續(xù)拓展客戶和市場(chǎng)地位?！?br/>

馬士基供給服務(wù)在過去兩年中一直努力成為獨(dú)立的實(shí)體，如今基本上實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，未來它仍將繼續(xù)保持這種狀態(tài)。

馬士基供給服務(wù)在2017年第四季度被歸列為“已終止經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)”并作為出售資產(chǎn)持有。該公司將重新歸列為持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并將納入A.P.穆勒-馬士基的損益表、資產(chǎn)負(fù)債表和現(xiàn)金流表中，成為“制造及其他業(yè)務(wù)”的一部分。馬士基供給服務(wù)的重新分類不會(huì)影響公司在2019年2月21日發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí)對(duì)全年業(yè)績(jī)做出的預(yù)期。 在2018財(cái)年，馬士基供給服務(wù)營(yíng)收為2.63億美元，息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為300萬美元，由于支付了四艘新造船舶費(fèi)用，其自由現(xiàn)金流為-3.16億美元。 截至2018年底，投資資本為7.14億美元。2019年，馬士基供給服務(wù)預(yù)計(jì)EBITDA接近盈虧平衡，但自由現(xiàn)金流由于繼續(xù)支付2014年訂造船舶的剩余費(fèi)用約為–2億美元。