11月29日國家發(fā)展改革委公布了“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單，日照港口型國家物流樞紐入選。

本次入選的25個樞紐中，東部地區(qū)8個，中部地區(qū)6個，西部地區(qū)8個，東北地區(qū)3個，為加快建設(shè)“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系，支撐構(gòu)建新發(fā)展格局奠定了堅實基礎(chǔ)。

日照市地處環(huán)太平洋經(jīng)濟圈與新亞歐大陸橋經(jīng)濟帶結(jié)合部，是新亞歐大陸東方橋頭堡、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊主要節(jié)點城市、“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點。山東港口日照港自然條件優(yōu)越，是集航運、鐵路、公路、管道于一體的綜合性現(xiàn)代化物流樞紐，位列全國沿海港口第7位、全球第10位，是國家重點建設(shè)的沿海主要港口，“一帶一路”重要樞紐，全球重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地。陸向，是全國唯一擁有兩條千公里鐵路直通港區(qū)的港口，黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的重要出海口，沿線布局無水港30余個，開通國際班列5條、內(nèi)貿(mào)班列22條。擁有5條原油長輸管道、全國原油連接管線最長的沿海港口。海向，與100多個國家、500多個港口通航，開通內(nèi)貿(mào)集裝箱航線36條，外貿(mào)集裝箱航線10余條。今年10月9日，全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在山東港口日照港啟用，打造了“南來北往日照港”品牌，承擔(dān)著山東港口“內(nèi)貿(mào)樞紐港、近洋干線港、遠洋喂給港”重要發(fā)展任務(wù)。

據(jù)介紹，日照港口型國家物流樞紐建設(shè)以山東港口日照港為中心，以交通網(wǎng)絡(luò)、大宗物流、通道經(jīng)濟為基礎(chǔ)，由石臼片區(qū)和嵐山片區(qū)構(gòu)成，按照“政府統(tǒng)一規(guī)劃，龍頭企業(yè)主導(dǎo)，平臺一體打造”的模式進行建設(shè)運營，突出對外開放平臺樞紐、多式聯(lián)運門戶樞紐、多業(yè)融合智慧樞紐、國家戰(zhàn)略物資調(diào)度保障樞紐、港產(chǎn)城融合發(fā)展典范樞紐五大特色定位，全力做好水運與鐵路干線運輸、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運組織、區(qū)域分撥與配送、國際物流、倉儲堆存、信息服務(wù)基本功能，延伸供應(yīng)鏈物流、供應(yīng)鏈金融、冷鏈物流、應(yīng)急物流功能。

面向未來，山東港口日照港將以建設(shè)世界一流海洋港口為契機，全力助推日照市打造港口型國家物流樞紐，加快港產(chǎn)城高質(zhì)量融合，做強樞紐經(jīng)濟、通道經(jīng)濟，努力為加速構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局貢獻港口力量。

圖/文來源日照港

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