“海豐立誠(chéng)”號(hào)順利靠泊海天碼頭。記者 王溫萍 攝

11 月 5 日，中國(guó)香港籍集裝箱貨輪“海豐立誠(chéng)”號(hào)順利靠泊海天碼頭，廈門(mén)港迎來(lái)今年第 15 條國(guó)際班輪新航線。

據(jù)了解，該航線運(yùn)行于東北亞—中國(guó)—東南亞之間，沿途靠泊韓國(guó)釜山、中國(guó)廈門(mén)、新加坡、馬來(lái)西亞巴生、泰國(guó)林查班等國(guó)家的港口，海豐國(guó)際、高麗海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)、海洋網(wǎng)聯(lián)等航運(yùn)公司共計(jì)投入 4 艘船舶運(yùn)營(yíng)該航線。新航線首班船“海豐立誠(chéng)”號(hào)此次在廈門(mén)預(yù)計(jì)?？?10 多個(gè)小時(shí)，中國(guó)制造的優(yōu)質(zhì)商品將通過(guò)該輪運(yùn)往“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。

值得一提的是，“海豐立誠(chéng)”號(hào)首次采用了“絲路海運(yùn)”氣象導(dǎo)航服務(wù)。離開(kāi)廈門(mén)港后，該輪將駛往 1500 海里外的新加坡，基于多學(xué)科的技術(shù)應(yīng)用，由氣象、航海領(lǐng)域?qū)＜医M成的遠(yuǎn)洋氣象導(dǎo)航團(tuán)隊(duì)將共同決策，為船舶選擇一條既快速高效又安全的路徑。

據(jù)悉，“絲路海運(yùn)”氣象導(dǎo)航技術(shù)由國(guó)家相關(guān)氣象部門(mén)、交通部門(mén)、專(zhuān)業(yè)高校、“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員等共同研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打破了日美等在遠(yuǎn)航氣象導(dǎo)航領(lǐng)域數(shù)十年的技術(shù)壟斷。

廈門(mén)港國(guó)際航線已達(dá) 107 條

近年來(lái)，廈門(mén)港多措并舉提升港口營(yíng)商環(huán)境，吸引船貨集聚，航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密。截至目前，廈門(mén)港國(guó)際航線已達(dá) 107 條，通達(dá)全球 50 個(gè)國(guó)家的 142 座港口，“海絲”核心區(qū)戰(zhàn)略支點(diǎn)地位不斷夯實(shí)，“絲路海運(yùn)”建設(shè)成效不斷彰顯。

自 2018 年 12 月“絲路海運(yùn)”正式啟航以來(lái)，截至 2021 年 10 月 31 日，80 條“絲路海運(yùn)”航線累計(jì)開(kāi)行 6587 航次，完成集裝箱吞吐量 677.18 萬(wàn)標(biāo)箱。其中，廈門(mén)港 56 條“絲路海運(yùn)”命名航線共開(kāi)行 5502 航次，完成集裝箱吞吐量 552.55 萬(wàn)標(biāo)箱。（記者 王溫萍 通訊員 白文斌）

圖/文來(lái)源海西晨報(bào) · ZAKER

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