28日上午，湖州鐵公水內(nèi)河樞紐港（湖州上港碼頭）正式開港，浙北“黃金水道”上又增添了一座重要物流樞紐港。這個占地330畝的港口，將以湖州地區(qū)為核心，輻射至浙西北及安徽皖南地區(qū)，力爭打造成為內(nèi)陸地區(qū)集裝箱集散中心、長三角一體化的鐵公水多式聯(lián)運(yùn)平臺及內(nèi)河集裝箱示范性港口。

湖州上港碼頭位于浙江省太湖南岸，與湖州鐵路西站同處于湖州鐵公水綜合物流園區(qū)內(nèi)，東鄰杭寧高鐵，南側(cè)為長湖申航道，西側(cè)為商合杭高鐵，北側(cè)為臨港路東延，距離長興港20公里、德清港56公里、安吉港43公里，陸路交通與G50滬渝高速、G25長深高速、S12申嘉湖高速、杭寧高鐵、滬蘇湖高鐵等公路網(wǎng)鏈接。

據(jù)了解，湖州上港將與馬士基、達(dá)飛、地中海、海洋網(wǎng)聯(lián)等國內(nèi)外知名船公司展開深度業(yè)務(wù)合作。隨著該港口的建成，將有效助推湖州市中心城區(qū)集約化、規(guī)?；呐R港綜合物流園區(qū)的建設(shè)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和河海聯(lián)運(yùn)，對促進(jìn)內(nèi)河轉(zhuǎn)型升級、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要作用。

太湖流域是長三角的核心地區(qū)和發(fā)展"引擎”，湖州地處長三角中心，既是上海的傳統(tǒng)貨源腹地，更是“綠水青山就是金山銀山”理念的發(fā)源地，隨著湖州鐵公水內(nèi)河樞紐港正式投入運(yùn)營，湖州將進(jìn)一步向周邊地區(qū)輻射影響力，完善水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施與港口功能布局，努力搭建“水上高速通道”，為浙北市場提供更為高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。未來，湖州上港將繼續(xù)致力于“湖州---上海大通道”建設(shè)，全力打造長三角一體化內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)，從美麗的南太湖之濱出發(fā)，為“交通強(qiáng)國”建設(shè)貢獻(xiàn)湖州力量。

據(jù)了解，湖州上港國際港務(wù)有限公司成立于2020年11月20日，由湖州市交通投資集團(tuán)有限公司、上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司、浙江湖州環(huán)太湖集團(tuán)有限公司共同投資建立。公司將通過上海港的輻射效應(yīng)，推進(jìn)上海、湖州兩地的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，構(gòu)建和優(yōu)化長三角地區(qū)集裝箱運(yùn)輸集疏運(yùn)體系，推動湖州地區(qū)港口碼頭轉(zhuǎn)型升級、提升水運(yùn)通過能力，促進(jìn)湖州鐵公水綜合物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

作者：劉海波

圖/文來源文匯報

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