9月27日，湖北省港口集團(tuán)襄陽小河港區(qū)綜合碼頭正式開通，補齊了襄陽綜合交通物流體系的短板，改善了地方投資環(huán)境，標(biāo)志著我省漢江流域港口資源整合取得重大成果，必將有力推動襄陽市乃至漢江沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

據(jù)悉，襄陽小河港區(qū)綜合碼頭是目前漢江上規(guī)劃建設(shè)的最大港區(qū)，位于漢江中游小河鎮(zhèn)，北距襄陽市區(qū)23公里，南距宜城市區(qū)13公里，東臨漢江，西接南漳縣。焦柳鐵路、浩吉鐵路、二廣高速、麻竹高速、以及207國道在這里交匯，交通便利，地理位置優(yōu)越，可停千噸船舶。

襄陽小河港區(qū)綜合碼頭列入《襄陽港總體規(guī)劃》，設(shè)計年通過能力1510萬噸，規(guī)劃建設(shè)21個泊位，以件雜貨、散貨（含砂石）、集裝箱為主，兼有LNG加注、水上加油、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運、水上綜合服務(wù)和船舶修造等功能。整個港區(qū)占用岸線長度2495米，占用陸地面積136萬平方米（2038畝）。規(guī)劃進(jìn)港鐵路16.57公里，連接浩吉鐵路，發(fā)展鐵水聯(lián)運。

襄陽小河港區(qū)綜合碼頭依托豐富的土地和灘地資源、明顯的交通區(qū)位優(yōu)勢、良好的城市發(fā)展?jié)摿?，是漢江流域港口服務(wù)武漢長江中游航運中心的核心組成部分，是促進(jìn)襄陽市臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)、實現(xiàn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向外延拓展的重要載體，是襄陽市進(jìn)一步提升區(qū)位優(yōu)勢和城市影響力的有效戰(zhàn)略資源。襄陽小河港區(qū)綜合碼頭是襄陽市“一港雙核五港區(qū)”總體格局中的重要“一核”，也是未來服務(wù)襄陽市以及周邊地區(qū)大宗貨物運輸和集裝箱運輸?shù)闹匾锪骷⒅行摹?/p>

目前已建成的襄陽小河港區(qū)綜合碼頭一期工程總投資3.14億元，陸域?qū)?90米，縱深248米，港區(qū)總面積120675平方米，建設(shè)有4個水工泊位，其中件雜貨泊位3個、散貨泊位1個，配套相應(yīng)道路、堆場、倉庫及供電供水等生產(chǎn)輔助設(shè)施、港口裝卸機械設(shè)備等，設(shè)計年吞吐量220萬噸。

襄陽小河港區(qū)綜合碼頭原由襄陽市交通建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)，根據(jù)全省港口資源整合部署，于2021年8月28日移交至省港口集團(tuán)。省港口集團(tuán)接收后，迅速合理調(diào)配資源，加快工程建設(shè)收尾，積極組織貨源，抓緊設(shè)備調(diào)試，加強人員培訓(xùn)，在極短的時間里具備了碼頭開通運營的基本條件。

省港口集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，將與襄陽市委市政府、宜城市委市政府共同努力，以港為媒，筑巢引鳳，按照“前港后廠”的模式，大力培植臨港產(chǎn)業(yè)，打造體系完備、產(chǎn)業(yè)聚集、產(chǎn)品高端的鄂西北臨港產(chǎn)業(yè)基地，加快形成“港為城用、城以港興”的港城聯(lián)動發(fā)展新格局，為湖北“建成支點、走在前列、譜寫新篇”注入新的生機和活力。（作者：熊航賜）