近年來，隨著“綠色發(fā)展”理念的不斷深化，我國在船舶港口污染防治方面出臺了諸多政策與措施，在排放標準制定、排放控制區(qū)設立等方面取得了積極進展。今年9月剛公布的浙江省交通強國試點項目中，建設船舶港口污染防治體系試點項目獲評優(yōu)秀試點項目，該項目明確提出要“打造長興示范窗口”。近日，記者深入走訪長興，探尋“示范窗口”背后的綠色謎底。

硬件設施全面升級 污染防治出實招

記者走進長興呂山水上服務區(qū)碼頭，看到不少船只正停泊休整，作為長三角水運大動脈、長湖申航道上的重要服務區(qū)，該服務區(qū)的日均泊船數(shù)在50艘左右。對“船老大”們而言，船舶就是家，船上有廚房也有衛(wèi)生間。雖然船上的生活設施越來越完善，但是船上的生活污水，卻不能像岸上人家一樣，有污水管道可接，以前只能直排河道。

近年來，長興港航加快推動港口碼頭污染防治工作，為1305艘長興籍在冊船舶安裝了生活污水柜，在全縣在營運碼頭和公共服務區(qū)、避風港共39家單位累計完成46套智能污水接收設施、42座分類垃圾棚建設，實現(xiàn)碼頭防污設備全覆蓋。

防污工作要落實需兩條腿走，硬件設備有了，如何提升“三廢”上岸率成了迫在眉睫的問題。長興港航通過積極走訪船戶、發(fā)放告知書等各種宣傳舉措，向船戶普及相關知識及操作。長興港航管理中心負責人介紹說“自開展專項攻堅行動以來，累計登輪進艙檢查3777艘次、污染物上岸19104艘次，連續(xù)2個月實現(xiàn)上岸率2位數(shù)增長，位列湖州全市第一，全省領先”。

數(shù)字賦能定制智慧應用 實現(xiàn)監(jiān)管“信息鏈”

打贏打好污染防治攻堅戰(zhàn)一直是生態(tài)環(huán)境工作的重中之重，近年來，長興堅持以數(shù)字化改革為牽引，定制浙船e行長興專版，優(yōu)化污染物送岸數(shù)據(jù)分析模塊，相關數(shù)據(jù)接入長江經(jīng)濟帶船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務信息系統(tǒng)、縣生活垃圾分類智慧管理平臺，實現(xiàn)污染物收集、接收、轉(zhuǎn)運、處置數(shù)字化閉環(huán)監(jiān)管，去年完成杭嘉湖地區(qū)船舶垃圾轉(zhuǎn)運處置第一單電子聯(lián)單。

主動問需于民、問需于船戶，真正提升應用使用率，長興積極開設“湖州水牛學院長興分院”，對船戶進行防污培訓，提升防污自覺，為污染物電子聯(lián)單上岸率提高到98%打下了堅實基礎。建設升級呂山水上服務區(qū)，提供優(yōu)質(zhì)的生活、政務服務，實施全國內(nèi)河岸電最低價，服務區(qū)提升經(jīng)驗成功入選省委改革辦“2020年度十大亮點提升項目”和“競跑者”，實現(xiàn)船戶上岸即可政務辦理，為船戶減負。

“我們累計關?！暗托∩ⅰ贝a頭，由2017年初的279家關停整合到目前的41家”長興港航管理中心負責人介紹說。碼頭發(fā)展加速規(guī)?；?、生態(tài)化、現(xiàn)代化，沿岸環(huán)境得到全面改善，每百米岸線通過能力由2017年的22萬噸提升至目前的45.7萬噸。今年，長興所有碼頭全部提前完成“一碼一策”提升驗收。

全員動合理抓 織好嚴密“治理網(wǎng)”

2016年10月，交通運輸部批復湖州創(chuàng)建內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，這里成為全國首個內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)。以長湖申線為媒，主動融入“一帶一路”，航道實現(xiàn)了從“運石子”向“運箱子”的蛻變。為全面加強防污工作力度，長興積極構建縣主要領導親自部署、縣分管領導具體推進、業(yè)務部門各司其職、屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)落地管理的工作推進體系，成立工作專班，建立聯(lián)席會議，開展聯(lián)合執(zhí)法，搭起嚴密“治理網(wǎng)”。據(jù)悉，今年以來已召開船舶和港口污染防治聯(lián)席會議5次，實施聯(lián)合執(zhí)法檢查6次，解決問題260個。

據(jù)長興港航管理中心有關負責人介紹，運輸朝多式聯(lián)運發(fā)展，淘汰高能耗、高污染老舊船舶337艘，去年完成水運裝箱7.56萬標箱、增長15.2%，提前半年完成船舶生活污水收集處置裝置改造1305艘的任務，安裝數(shù)占全省1/5。

接下來，長興將高標準推進船舶與港口污染防治，全面建設綠色水運，全力讓黃金水道發(fā)揮“黃金效益”，奮力為全省建設現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系貢獻更多長興力量！