8月20日，江蘇新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)9號(hào)碼頭（A標(biāo)段）再傳捷報(bào)。9時(shí)38分，4臺(tái)高大威猛的裝卸橋緩緩上岸，標(biāo)志著該碼頭提前3個(gè)月由土建工程轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段。

作為江蘇新出?？诘谝粋€(gè)港口項(xiàng)目，總投資46億元的呂四起步港區(qū)碼頭，高點(diǎn)定位，按照世界一流港口目標(biāo)，以自動(dòng)化、智能化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，是南通全方位融入蘇南，全方位對(duì)接上海，全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新實(shí)踐。工程于去年6月29日開工建設(shè)。隨后，“一年建設(shè)、兩年開港、三年成規(guī)?！钡暮陚ニ{(lán)圖徐徐展開……

面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)、新挑戰(zhàn)，南通市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)勇挑重?fù)?dān)，對(duì)工程推進(jìn)進(jìn)行了科學(xué)合理、開拓創(chuàng)新性總策劃、總動(dòng)員、總推動(dòng)。南通港集團(tuán)和呂四港集團(tuán)以強(qiáng)烈的責(zé)任感和緊迫感砥礪奮進(jìn)、銳意進(jìn)取，中交三航院、中交二航局組建的A標(biāo)項(xiàng)目部，團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合，匯集精兵強(qiáng)將，團(tuán)結(jié)奮斗，著力打造具有國(guó)際一流水平的智慧化、現(xiàn)代化港區(qū)，鑄就江海新地標(biāo)、構(gòu)筑開放新門戶。

今年春節(jié)，受疫情影響，A標(biāo)段有130多名工人沒有回家過年。在短短五個(gè)月內(nèi)，項(xiàng)目部就完成了起步碼頭和集疏運(yùn)工程的全部前期工作，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)具特色的“南通速度”“南通質(zhì)量”和“南通品牌”。特別是，自主研發(fā)的“水下清淤機(jī)器人”，不受沉樁及上部預(yù)制面板安裝影響，既提高了施工進(jìn)度，又降低了水下作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，還為港口建設(shè)、水環(huán)境治理等工程持續(xù)服務(wù)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，正在申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利……通過一年多緊鑼密鼓的建設(shè)，首個(gè)泊位主體工程于今年7月19日?qǐng)A滿完工。

“該工程在全國(guó)首次探索應(yīng)用無人化分部驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、智能化。”江蘇省港口工程質(zhì)量安全資深專家、南通市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)黨委委員顧紅雷說。項(xiàng)目總工鄒豐介紹，后期A標(biāo)還將有3臺(tái)裝卸橋到位；隨著該碼頭水工基礎(chǔ)全部完成、平臺(tái)全部成型，堆場(chǎng)管廊安裝到位、自動(dòng)化港機(jī)進(jìn)場(chǎng)調(diào)試，屆時(shí)岸橋、軌道吊等，將全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)，整套系統(tǒng)的智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化等工藝，均達(dá)到了全國(guó)沿海港口領(lǐng)先水平。（新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 梅劍飛 朱璇 通訊員 包宏龍）