全港值守，積極行動，眾志成城，形成合力！

在集團黨委的領導下，各級黨組織、黨員干部深入學習貫徹習近平總書記關于“始終把保障人民群眾生命財產安全放在第一位，抓細抓實各項防汛救災措施”的重要指示精神，認真落實中組部關于在防汛救災中充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員先鋒模范作用的通知要求，團結引領廣大職工全力做好防臺防汛各項工作，確保安全度汛，把對生產的影響降至最低。

隨著臺風逐漸遠去，全港上下不懼“煙花”余威，在風、雨、浪的交織中，各級黨政干部靠前指揮，黨員沖鋒在前，黨工團突擊隊充分發(fā)揮作用，以最快速度投入到港口生產中去，只為港區(qū)一線運作及時有序恢復，全力應戰(zhàn)臺風過后的生產高峰期！

著箱，起吊！臺風后全面復工，上海港現(xiàn)場繁忙而有序

7月26日20時，盛東公司迎來了臺風“煙花”過境后的第一艘靠港外輪——“中海之秋”號。一聲令下，橋吊司機進入四十米高的駕駛室，把橋吊前大梁徐徐放平，試車正常后，推動手柄，著箱、閉鎖，安全起吊。風雨過后，上海港恢復了往日的忙碌和秩序。

搶時間，把準備工作做在前頭。尚東分公司快速組織人員對設備進行拆綁，做好正常供電接入的準備。26日13時08分港區(qū)恢復正常供電，15時30分外集卡陸續(xù)進場作業(yè)，21時40分“中海水星”輪靠泊碼頭，全面恢復生產。

各一線單位守土有責、履職盡責。冠東公司借生產作業(yè)恢復開展班組競賽活動，與時間賽跑，提高晝夜計劃兌現(xiàn)率。7月26日20時45分，“煙花”過后首艘集裝箱船“馬士基波士頓”輪順利靠泊。

獨山公司于27日上午著手臺風過后的恢復工作：安排搶修排險、清理環(huán)境衛(wèi)生、拆除空箱綁扎和輪橋吊綁扎、開啟防汛閘門、試車。一切就緒后，正式作業(yè)。

明東公司保持待命狀態(tài)的一線部門立刻行動起來，拆除防臺設施，檢修設備設施，用最快的速度進入生產狀態(tài)。26日晚10時許，外集卡進提箱作業(yè)重新開啟；27日6時許，第一艘內貿船靠泊；8小時后，“春錦”“和進”“中谷北?！钡韧赓Q船舶陸續(xù)靠泊。

7月25日凌晨1時起，同盛電力公司應急留守隊伍冒著風雨多次前往現(xiàn)場，檢查各變電站及架空線等電力運行設施設備，做好應急處置及相關電源切換工作，確保各大港區(qū)生產用電需求。

上港物流運輸分公司江海堆場迎來業(yè)務高峰，黨工團突擊隊隊員在生產現(xiàn)場協(xié)助指揮交通、管控安全。共青裝卸分公司加強大型機械、碼頭電路電箱等檢查工作，針對受臺風影響的船舶，積極和船方溝通聯(lián)系，聯(lián)系好接運的船舶、車輛，合理安排并落實作業(yè)計劃。

長江公司第一時間與碼頭及客戶協(xié)調，盡快推動班輪船舶恢復班期，及時轉運積壓貨物，積極加強艙位采購力度，提高運力水平。

國客中心進入碼頭檢修恢復階段，清理碼頭地面積水、樹木斷枝，把篷房物資、花箱圈椅擺放歸位，檢查電氣設備、服務設施安全無隱患，做好迎接市民游客的準備。

海通公司迅速排查生產設施設備的受損情況，盤整場地資源，合理安排好恢復生產的計劃，做好風險管控、生產運行、后勤保障、衛(wèi)生防疫等工作，保障生產快速有序恢復。

生產沖鋒的號角已經吹響，黨工團突擊隊顯身份、展作為

廣大黨員爭當表率、爭做奉獻。龍吳分公司有序組織復工復產，7月27日上午，生產組織突擊隊黨員頂風冒雨，組織安排好了鋼結構起吊裝船工作。

宜東分公司黨工團突擊隊迅速集結，嚴陣以待，確保調動最大資源投入前方；生產計劃人員精細化編制船舶計劃，提前規(guī)劃堆場使用；技術維修人員做好搶修排故的提前準備……27日晚，7條大船先后靠泊碼頭，其中“安盛25”輪比原計劃延遲4小時靠泊，突擊隊員帶領大家爭分奪秒生產攻堅，克服持續(xù)風雨等不利因素，連續(xù)奮戰(zhàn)12小時，以出色行動奏響勝利凱歌。

“煙花”過后，引航站船舶疏散工作有條不紊地開始，引航科、洋山分站黨工團突擊隊、黨員骨干充分發(fā)揮先鋒引領作用，克服助航設施移位、水深變化等不利影響，背起沉甸甸的引航包，穿著密不透風的防護服，在涌浪上下起伏中協(xié)同作戰(zhàn)。7月28日，該站安全高效疏散船舶達130余艘次。

盛東公司工程技術部黨工團突擊隊隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神，針對橋吊解綁恢復試車過程中個別變頻器功率單元出現(xiàn)受潮的情況，臺風影響減弱后，緊急著手開展變頻器更換工作，全力保障公司生產快速恢復。

錦江航運始終繃緊防汛防臺安全弦，充分發(fā)揮黨工團突擊隊在避臺、恢復生產中的作用，隨著臺風中心位置向西北移動，錦江船舶及時規(guī)劃最佳航線，選定最佳轉向點，縮減航行時間追趕班期；倉庫及堆場單位加緊運作，有序根據(jù)生產組織安排恢復作業(yè)。

“把‘煙花’造成的損失奪回來，以實際行動服務集團強港建設”

“煙花”解警，風雨未歇。振東分公司設備主管張凌峰與工程技術人員一起，對橋吊、輪胎吊和重箱軌道吊進行解綁，檢查每臺設備受潮情況，為設備送電……他說：“50多名黨工團突擊隊員和我一樣，顧不上吃飯和休息，一心想著要早日恢復生產，為公司提前恢復外集卡進場和大輪作業(yè)創(chuàng)造條件?！?nbsp;  

“這次6號臺風影響生產持續(xù)時間之長，是我入職以來遇見最嚴重的一次?！逼謻|公司工程技術部黨員設備主辦周堃說道，“恢復生產的消息傳來時，我們突擊隊員鉚足了勁，務必確保這些遭受惡劣天氣影響的大型機械完好出勤。27、28兩天，小到元器件更換拆解，大到登高指揮吊裝作業(yè)，我們沒有準點的休息和吃飯時間，只有與時間賽跑的任務?！?/p>

“早靠一條船，多做一噸也是貢獻，要把失去的進度追回來。”羅涇分公司營運操作部控調主管韓晨誓言錚錚，“得知部分門機電路受潮影響大輪恢復靠泊，我萬分焦急，盡管風雨依舊，始終依據(jù)現(xiàn)場搶修進度果斷采取備用方案，用機械輔助牽引門機，為船舶留出安全尺碼。在與作業(yè)工人一同努力下，最早抵港的‘新泊林2號’內貿輪安全靠泊?！?/p>

“隨著7月26日晚8點45分，‘馬士基波士頓’輪緩緩靠上碼頭，冠東公司一場生產大會戰(zhàn)正式打響?！陛喬サ跛緳C楊佳清深有感觸，“哪怕風雨浸濕了衣襟、模糊了視線，作為黨工團突擊隊的一員，在確保安全的前提下，我和大家一起義無反顧地參與到橋吊拆綁扎任務中。公司上下齊心協(xié)力，用最短的時間讓各類大型機械‘滿血復活’，讓生產調度系統(tǒng)‘滿格充電’，力爭打贏這場全面開工的新戰(zhàn)役?！?/p>

“煙花”過后，海通碼頭滯留了大量待裝待卸車輛，生產持續(xù)高位運行?！白鳛辄h工團突擊隊隊員，我將弘揚不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的奮斗精神，發(fā)揮堅韌不拔、勇往直前的工作作風，高效準確完成車架號掃描，確保理貨優(yōu)質服務質量，全力配合好碼頭快裝快卸，把‘煙花’造成的損失奪回來，以實際行動服務集團強港建設?！蓖饫砉緶麞|理貨部海通碼頭滾裝船理貨長林旭濱如是說。

“煤炭分公司防臺防汛、恢復生產‘兩不誤’?！比嗌a隊副張鈞講述了7月27日晚22點發(fā)生的緊急搶險的事，“‘禾盛順98’靠泊朱家門碼頭，公司認真布置安全措施，落實應急預案，面對制動器電機故障的突發(fā)情況，即時搶修，經過一個半小時的努力，讓生產恢復正常運行?！?/p>

“我們拖輪按照公司防汛抗臺應急預案，始終保持兩班人員在船值守，定時檢查機艙設備，加量進行設備日保養(yǎng)，確保臺風過后設備長時間高負荷正常運轉?！睆团d公司船務部海港41輪船長石大船告訴我們，“果然，26日接調度指令拖輪赴南槽待命，27日開始迎著7級大風，在引航船和大輪之間接送引航員。到27日晚上，順利完成了30多艘次進口大輪引航員接送任務?！?/p>

煙花很“慢”，上海港服務恢復很快！臺風散去全港上下的力量始終聚攏！上港人“敢打硬仗、能打勝仗”讓我們伸出大拇指——為一線機械司機、機械維修工、梯口守門員、船舶系纜工，為一線引航員、船員、理貨員、安全員、管理者……為“煙花”中的全體最美港口人點贊！