潮起珠江口，風(fēng)勁好揚(yáng)帆。黨的十八大以來，在廣州港集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，南沙汽車碼頭認(rèn)真按照習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)”世界強(qiáng)港要求，緊緊圍繞以高質(zhì)量黨建推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展的工作目標(biāo)，對(duì)標(biāo)世界一流強(qiáng)港指標(biāo)體系，攻堅(jiān)克難創(chuàng)優(yōu)異，只爭(zhēng)朝夕當(dāng)先鋒，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快速增長(zhǎng)，商品車年裝卸量從2012年的31.3萬輛躍升至2020年的116.2萬輛，逐步發(fā)展成為全國(guó)最大、服務(wù)效率最高、服務(wù)質(zhì)量最好的內(nèi)貿(mào)汽車滾裝物流樞紐港、全國(guó)第二大平行進(jìn)口汽車口岸、高水平對(duì)外開放門戶。沙仔島從一個(gè)不起眼僅做裝卸業(yè)務(wù)的小碼頭打造成為各項(xiàng)指標(biāo)全國(guó)領(lǐng)先、服務(wù)功能齊備的南沙名片。

憑借對(duì)廣州市乃廣東省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的突出貢獻(xiàn)，南沙汽車碼頭先后被評(píng)為2015年度“廣州優(yōu)秀企業(yè)”、2016年“廣州創(chuàng)新百強(qiáng)企業(yè)”，并于2017年被授予“廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、2018年生產(chǎn)黨支部被評(píng)為“廣州市星級(jí)黨支部”。

走出去引進(jìn)來，主動(dòng)服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)

助力廣州市汽車制造產(chǎn)業(yè)物流通道暢通。廣州是我國(guó)重要的汽車生產(chǎn)、消費(fèi)和外貿(mào)城市，南沙區(qū)作為廣州唯一的城市副中心，地處粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，同時(shí)是廣州港主力港區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國(guó)際航運(yùn)樞紐功能明顯。南沙汽車口岸作為廣州市乃至粵港澳大灣區(qū)的唯一的內(nèi)貿(mào)汽車滾裝運(yùn)輸樞紐港，充分發(fā)揮配套物流運(yùn)輸保障功能，積極為汽車主機(jī)廠、滾裝船公司和整車物流公司提供高品質(zhì)、高效率、低成本的港口裝卸、倉儲(chǔ)、物流服務(wù)。2020年，南沙汽車碼頭主動(dòng)融入新發(fā)展格局，積極應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)，認(rèn)真落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”要求，以“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)，完成多個(gè)品牌新能源汽車出口試運(yùn)作，為廣州市本土汽車制造產(chǎn)業(yè)向外拓展、暢通汽車物流通道“大動(dòng)脈”、加快南沙汽車出海大通道建設(shè)步伐提供了強(qiáng)大助力。

強(qiáng)化廣州華南物流中心樞紐功能。廣州市、廣東省是國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)最強(qiáng)的區(qū)域。南沙汽車碼頭立足于南沙，服務(wù)華南、輻射西南內(nèi)陸等地，充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)唯一的內(nèi)貿(mào)汽車滾裝運(yùn)輸樞紐港物流保障優(yōu)勢(shì)，力促華晨寶馬華南分撥中心、北京奔馳華南庫、一汽豐田物流中心等知名品牌汽車物流分撥項(xiàng)目相繼落戶南沙汽車口岸，引進(jìn)并持續(xù)穩(wěn)健開展廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、通用大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、東風(fēng)英菲尼迪、奇瑞捷豹路虎、長(zhǎng)安馬自達(dá)、天津長(zhǎng)城、長(zhǎng)安福特、上海通用五菱等20多個(gè)國(guó)內(nèi)知名汽車品牌業(yè)務(wù)，串珠成鏈，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集聚輻射效應(yīng)，為廣州市“三中心一體系”建設(shè)、為國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出了積極貢獻(xiàn)。

穩(wěn)步推進(jìn)平行進(jìn)口汽車口岸建設(shè)。2014年7月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)同意，南沙汽車口岸成為全國(guó)汽車整車進(jìn)口口岸之一。同年，在南沙自貿(mào)區(qū)獲批文件中“允許南沙平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)”關(guān)鍵十二字，為南沙汽車口岸建設(shè)響下第一聲驚雷。自此，南沙汽車碼頭與市、區(qū)有關(guān)部門、海關(guān)一起進(jìn)行探索創(chuàng)新，以“當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)”的南沙速度，建成全國(guó)首個(gè)集汽車展覽展示、保稅倉儲(chǔ)、檢測(cè)改裝、汽車文化、汽車金融于一體的平行進(jìn)口汽車展覽中心，首創(chuàng)“保稅+會(huì)展”模式，搭建“保稅+展示+銷售”汽車貿(mào)易一體化平臺(tái)，推動(dòng)平行進(jìn)口汽車保稅展示業(yè)務(wù)快速發(fā)展，累計(jì)引超200家平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商進(jìn)駐開展業(yè)務(wù)，為南沙自貿(mào)區(qū)外貿(mào)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。2020年，聯(lián)合海關(guān)首創(chuàng)“保稅倉儲(chǔ)+保稅流轉(zhuǎn)”方式支持企業(yè)進(jìn)口整車跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出，發(fā)揮南沙內(nèi)貿(mào)航線密集優(yōu)勢(shì)，順利完成首單“廣州南沙-天津東疆”平行進(jìn)口汽車保稅流轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)及“海南?？?廣州南沙”保稅流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)，形成以海港輻射內(nèi)地的汽車物流集聚分撥效應(yīng)，有效延伸整車進(jìn)口市場(chǎng)，并復(fù)制推廣并應(yīng)用于贛州、貴州等內(nèi)陸地區(qū)，為內(nèi)陸汽車物流提供了“南沙方案”。自2014年通關(guān)運(yùn)營(yíng)以來，南沙汽車碼頭摸著石頭過河，從零開始、從無到有，累進(jìn)進(jìn)口汽車約5.4萬輛，僅用3年時(shí)間就成為僅次于天津的全國(guó)第二大的平行進(jìn)口汽車口岸，成為南沙自貿(mào)區(qū)進(jìn)口貿(mào)易的重要支柱。

提效率優(yōu)服務(wù)，著力打造滾裝運(yùn)輸新標(biāo)桿

黨的十八大以來，南沙汽車碼頭按照“鞏固提升優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)齊補(bǔ)足短板”的思路，通過堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，瞄準(zhǔn)效率提升、服務(wù)優(yōu)化、隊(duì)伍建設(shè)等重點(diǎn)、難點(diǎn)、突破點(diǎn)，增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力，著力打造滾裝運(yùn)輸服務(wù)新標(biāo)桿。

一是抓效率提升。成立黨員效率提升小組，針對(duì)堆場(chǎng)不足和船舶密集靠港的特點(diǎn)，通過減少停頓環(huán)節(jié)和優(yōu)化統(tǒng)籌堆場(chǎng)，改善裝船裝卡效率。深入推進(jìn)碼頭一體化運(yùn)作，科學(xué)調(diào)度泊位資源，靈活規(guī)劃堆場(chǎng)路線，實(shí)現(xiàn)五個(gè)泊位同時(shí)靠泊作業(yè)，有效縮減“人等船，人等貨”的現(xiàn)象及船舶在港時(shí)間。靈活安排生產(chǎn)作業(yè)排班，充分利用大小班排班模式，初步實(shí)現(xiàn)碼頭24小時(shí)作業(yè)機(jī)制，有效提高堆場(chǎng)周轉(zhuǎn)效率，全面提升碼頭作業(yè)能力。2020年碼頭整體作業(yè)效率提升超過10%，閘口貨物進(jìn)出效率提升超過50%，位居國(guó)內(nèi)滾裝碼頭前茅，為國(guó)內(nèi)沿海滾裝碼頭整合運(yùn)作提供了“南沙經(jīng)驗(yàn)”。

二是抓服務(wù)優(yōu)化。通過品牌黨建工作，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自我檢討，改善作業(yè)流程工藝，深入對(duì)接ISO9001：2015質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，不斷強(qiáng)化作業(yè)全程的分析和監(jiān)管，商品車質(zhì)損率從2012年的20PPM（每百萬輛車質(zhì)損率）大幅降至2020年的0.86PPM，港口作業(yè)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。通過實(shí)施精準(zhǔn)化營(yíng)銷策略，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)客戶需求，針對(duì)不同的客戶定制個(gè)性化業(yè)務(wù)運(yùn)作方案和標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，并在新引進(jìn)品牌業(yè)務(wù)試運(yùn)作期間由生產(chǎn)黨支部組織黨員干部專人跟進(jìn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，修訂相應(yīng)的作業(yè)操作規(guī)程，確保了業(yè)務(wù)運(yùn)作高效、順暢。2018年，南沙汽車碼頭獲得世界五百強(qiáng)企業(yè)、全球滾裝運(yùn)輸龍頭日本郵船株式會(huì)社（NYK）頒發(fā)的 “2017-2018年全年零事故獎(jiǎng)”。

三是抓隊(duì)伍建設(shè)。針對(duì)汽車碼頭業(yè)務(wù)單一，員工職業(yè)發(fā)展通道受限的問題，南沙汽車碼頭黨總支加快推進(jìn)人才培養(yǎng)，增強(qiáng)員工發(fā)展自信。自2013年以來，南沙汽車碼頭黨總支牽頭制定了《“NAT之星”評(píng)選方案》《人才培養(yǎng)方案》《青年人才獎(jiǎng)勵(lì)基金項(xiàng)目實(shí)施暫行方案》《操作訓(xùn)導(dǎo)員崗位管理辦法》《青年人才培養(yǎng)工作管理規(guī)定》等相關(guān)人才培養(yǎng)制度及鼓勵(lì)措施，形成多維度、多層次的人才培養(yǎng)體系，通過定期安排獲得優(yōu)秀員工到日本、新加坡滾裝汽車碼頭對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，提升員工綜合素質(zhì)。為進(jìn)一步打造高質(zhì)量的作業(yè)人才隊(duì)伍，提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，南沙汽車碼頭積極參加省、市各級(jí)“比、學(xué)、趕、超、幫”活動(dòng)，先后涌現(xiàn)了“廣東省五一獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者黃鶴靈以及“廣東省職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新能手”“廣東省技術(shù)能手”等一大批勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者，鍛造了一支高素質(zhì)的滾裝碼頭專業(yè)人才隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)新時(shí)代強(qiáng)港偉業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的人才支撐。

厚植綠色根基，賦能展綠色低碳示范港

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國(guó)家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來。要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”。為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記建設(shè)綠色港口的要求，南沙汽車碼頭厚植綠色發(fā)展理念，始終堅(jiān)持綠色發(fā)展，加快綠色港口建設(shè)步伐，著力提升綠色規(guī)劃，升級(jí)改造污水處理系統(tǒng)，強(qiáng)化污水排放管理和監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)環(huán)保宣傳教育，自2012年以來，至2020年連續(xù)九年環(huán)保零投訴并取得污水處理費(fèi)免征，累計(jì)節(jié)約費(fèi)用225萬元。加快推進(jìn)碼頭岸電系統(tǒng)建設(shè)，南沙汽車碼頭投資了2600萬元，于2020年建設(shè)了3套碼頭岸電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)泊位岸電100%全覆蓋，并于2021年5月完成國(guó)內(nèi)首例滾裝船岸電并網(wǎng)供電，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)滾裝碼頭岸電系統(tǒng)連船并網(wǎng)先河，為國(guó)內(nèi)其他滾裝碼頭提供岸電系統(tǒng)連船并網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)，再一次在引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展上邁出了重要一步，加快建設(shè)成為安全高效、環(huán)境友好、生產(chǎn)清潔、低碳集約、生態(tài)和諧的綠色先行港、生態(tài)示范港。

建功“十四五”，奮進(jìn)新征程

“十四五”期間，南沙汽車口岸將繼續(xù)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，主動(dòng)適應(yīng)新發(fā)展格局，堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念，圍繞《粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃綱要》對(duì)廣州強(qiáng)調(diào)的“國(guó)際商貿(mào)中心、綜合交通樞紐功能”定位，主動(dòng)對(duì)接、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，聚焦落實(shí)口岸發(fā)展戰(zhàn)略部署。一是推動(dòng)汽車國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)，增強(qiáng)國(guó)際商貿(mào)中心功能。重點(diǎn)依托南沙沙仔島汽車碼頭，打造服務(wù)華南、中南、西南等地的汽車出海大通道，建設(shè)具有完善物流配送體系、整車、零部件及汽車用品展覽體系、售后服務(wù)體系的國(guó)際化大型汽車跨境綜合服務(wù)樞紐。二是推動(dòng)汽車物流分撥中心建設(shè)，增強(qiáng)綜合交通樞紐功能。匯聚京珠高速、廣深港高鐵、南沙大橋等交通干線的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過南沙港鐵路支線引入陸港中歐班列，力爭(zhēng)將沙仔島納入綜保區(qū)，將南沙汽車口岸打造服務(wù)全國(guó)、輻射全球的國(guó)際化公鐵水綜合物流分撥中心，在廣東爭(zhēng)創(chuàng)社會(huì)主義現(xiàn)代化先行省的宏偉征程中勇當(dāng)開路先鋒，在中國(guó)共產(chǎn)黨百年華誕來臨之際，以更加優(yōu)異的成績(jī)、更加嶄新的面貌開啟新征程，奮力繪就海上絲路發(fā)展新篇！