拱北海關(guān)6月3日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年10月至今年4月，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出口總值已達(dá)2016億元人民幣，其中出口1286.3億元，進(jìn)口729.7億元。

一橋通三地，資源融通，動能釋放，大批重大項目和新興業(yè)態(tài)通過其集聚，外貿(mào)由此加速。特別是高新產(chǎn)業(yè)加速聚集，提升了大灣區(qū)內(nèi)高新企業(yè)的競爭能力。最直接的表現(xiàn)是在該橋珠海公路口岸進(jìn)出口總值中，包括集成電路、航空器零部件在內(nèi)的高新技術(shù)產(chǎn)品占據(jù)了半壁江山。

摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修有限公司是國內(nèi)規(guī)模等級、維修等級居前的民用航空發(fā)動機(jī)維修基地，在已有近百億元年產(chǎn)值的基礎(chǔ)上，其三期廠房已完成擴(kuò)建，投產(chǎn)后產(chǎn)能預(yù)計再提高50%。“借助港珠澳大橋，我們的物料運輸時間從4天降至1天，每一環(huán)節(jié)都能節(jié)省約1.2萬元，這增強(qiáng)了擴(kuò)產(chǎn)信心?！痹摴矩?fù)責(zé)人亞溥說。

讓灣區(qū)企業(yè)點贊的是，新出現(xiàn)的香港機(jī)場—港珠澳大橋—珠海機(jī)場的多式聯(lián)運，已使珠海橫琴自貿(mào)片區(qū)、珠海保稅區(qū)、高欄港區(qū)、珠海機(jī)場、中山物流保稅園區(qū)，能與粵港澳大灣區(qū)的企業(yè)聯(lián)動對接，特別是通過對接港、澳機(jī)場，接駁香港葵涌碼頭，實現(xiàn)了“空港-陸路-海港”區(qū)域聯(lián)動。

這一變化，促進(jìn)了粵港澳大灣區(qū)的外貿(mào)加速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，港珠澳大橋口岸進(jìn)出口總值達(dá)到1000億元用時兩年，突破第二個1000億元僅用時7個月，經(jīng)該口岸進(jìn)出口值已連續(xù)19個月保持兩位數(shù)以上增長。

此前，拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)在該口岸推行了“兩步申報”“陸路快速通關(guān)模式”等便利措施，并應(yīng)用升級改造了“一站式”車輛驗放系統(tǒng)。在嚴(yán)格口岸衛(wèi)生檢疫的前提下，又率先試點了集成司機(jī)健康申報、紅外體溫檢測功能的一體機(jī)，實現(xiàn)通關(guān)效能和通關(guān)體驗“雙提升”。

“加上實行了粵港、粵澳‘跨境一鎖’‘綠色關(guān)鎖’等措施，貨物實現(xiàn)口岸直通快速放行，企業(yè)整體通關(guān)時間較口岸開通時縮短8成以上。這有助于粵港澳三地從‘硬聯(lián)通’邁向‘軟聯(lián)通’，并使粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)‘朋友圈’加速擴(kuò)大?！备壑榘拇髽蚝ｊP(guān)副關(guān)長郭艷海說。