鄭歐班列已形成覆蓋歐亞的物流網(wǎng)絡(luò)。
2014年5月10日,習(xí)近平總書記視察鄭州國際陸港公司,勉勵(lì)“要建成為連通境內(nèi)外,輻射東中西的物流通道樞紐,為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多做貢獻(xiàn)”。七年來,鄭州國際陸港公司深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記囑托,以中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程為新引擎,以班列高質(zhì)量開行和陸港開放平臺(tái)建設(shè)作為重要抓手,在新時(shí)代發(fā)展的路上跑出“加速度”。
初步構(gòu)建“連通境內(nèi)外輻射東中西”物流通道樞紐
自習(xí)近平總書記視察以來,鄭歐班列陸上絲綢之路由“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”,河南開放通道優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮,努力打造出功能齊全、服務(wù)高效、內(nèi)捷外暢的內(nèi)陸開放新高地。
七年前,鄭歐班列僅德國漢堡一條線路,以及阿拉山口一個(gè)出境口岸。七年后,鄭歐班列已形成覆蓋歐洲、俄羅斯、中亞、東盟和亞太(日韓等)的物流網(wǎng)絡(luò),概括為“九站點(diǎn)、六口岸”,初步形成“連通境內(nèi)外”國際通道網(wǎng)絡(luò)格局。
實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外物流“1+N”多樞紐網(wǎng)絡(luò)體系
自習(xí)近平總書記視察以來,鄭州國際陸港公司從僅限河南省內(nèi)小區(qū)域性集貨范圍發(fā)展為境內(nèi)以鄭州為樞紐,以北京、上海、廣州等130多個(gè)市(縣)為二級(jí)集疏中心,國內(nèi)集裝箱還箱場(chǎng)站增至53個(gè),覆蓋長三角、珠三角及環(huán)渤海地區(qū),輻射半徑達(dá)1500公里、近四分之三國土面積。境外形成歐洲、中亞、亞太和東盟多樞紐國際物流區(qū)域,向西在德國設(shè)立分公司,構(gòu)建以漢堡為樞紐的歐盟業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),業(yè)務(wù)覆蓋30多個(gè)國家130多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴近6000家。
鄭歐班列在全球抗疫及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中發(fā)揮重要作用
疫情防控期間,鄭歐班列“陸上絲綢之路”常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行,有力促進(jìn)了國家進(jìn)出口貨物和服務(wù)的跨境流動(dòng)以及企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),促進(jìn)了中歐及沿線國家的抗疫合作,對(duì)全球供應(yīng)鏈的重構(gòu)發(fā)揮了不可替代的作用,并被國家發(fā)改委譽(yù)為“國家戰(zhàn)略安全通道”。
據(jù)了解,2020年5月7日,鄭州國際陸港公司被國務(wù)院復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)工作機(jī)制國際物流工作專班列為第一批國際物流運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)名單。
“陸上絲綢之路”現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系建設(shè)示范成效突出
鄭州國際陸港公司“一干三支”項(xiàng)目獲批全國首批示范工程。依托多線路多口岸的國際物流樞紐網(wǎng)絡(luò),鄭歐班列開展過境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,以公—鐵—?!章?lián)運(yùn)與日、韓等亞太國家廣泛建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。2016年6月,鄭州國際陸港公司“一干三支”鐵海公多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目獲得國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目。2019年12月5日,項(xiàng)目通過國家交通運(yùn)輸部和發(fā)改委驗(yàn)收授牌,正式命名為“國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”。
鄭歐班列入選國家中歐班列集結(jié)中心示范工程。2020年7月,鄭歐班列入選中歐班列集結(jié)中心示范工程,成為國家五個(gè)中歐班列集結(jié)中心(鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊)之一、中東部唯一。班列開行由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系。
河南“易冷鏈”公鐵聯(lián)運(yùn)示范工程開創(chuàng)國際冷鏈業(yè)務(wù)新模式。依托自主研發(fā)的冷藏集裝箱及監(jiān)控平臺(tái)等冷鏈軟硬件資源優(yōu)勢(shì),在豐富國際冷鏈物流產(chǎn)品種類的同時(shí),鄭州國際陸港公司加快推進(jìn)國內(nèi)冷鏈干線物流發(fā)展,是國內(nèi)首家開展長運(yùn)距國際冷鏈的班列運(yùn)營平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了國際冷鏈產(chǎn)業(yè)與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的有效對(duì)接,延伸冷鏈供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),豐富了特種集裝箱業(yè)務(wù)的集疏內(nèi)涵。2021年4月30日,河南“易冷鏈”公鐵聯(lián)運(yùn)示范工程通過省交通廳和省發(fā)改委驗(yàn)收,正式命名為“河南省多式聯(lián)運(yùn)示范工程”。
“運(yùn)貿(mào)一體化”發(fā)展全面鋪開。依托遍布?xì)W洲、中亞和日韓等地的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),鄭州國際陸港通過“直采、直運(yùn)、直營”,全程冷鏈溯源,與“一帶一路”沿線國家制造商等建立直接合作關(guān)系,改變過去進(jìn)口商品銷售路徑從沿海向內(nèi)陸的傳統(tǒng)格局。線上線下銷售網(wǎng)絡(luò)同步發(fā)展,已經(jīng)形成“以運(yùn)帶貿(mào)、以貿(mào)促運(yùn)”產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)良性發(fā)展格局,促進(jìn)由物流樞紐向產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)變?!斑\(yùn)貿(mào)一體化”作為中歐班列的鄭州模式,成為中歐班列帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的旗艦項(xiàng)目,在全國中歐班列中廣泛推廣。
堅(jiān)持科技創(chuàng)新打造“數(shù)字班列”。鄭州國際陸港公司積極走科技強(qiáng)企戰(zhàn)略,推廣中歐國際多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和線上訂艙,促進(jìn)鄭州國際陸港多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營的提質(zhì)增效。在全國中歐班列中率先實(shí)現(xiàn)了“數(shù)字班列”并廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸物流貿(mào)易領(lǐng)域。
持續(xù)構(gòu)建“一帶一路”鄭歐班列研學(xué)基地。2017年5月份開始,鄭州國際陸港公司逐步成為河南省中小學(xué)生研學(xué)教育基地。同時(shí)“鄭歐班列”登陸河南中小學(xué)生教材,從理論和實(shí)踐上“雙管齊下”,為祖國的花朵普及“一帶一路”等相關(guān)知識(shí),榮獲“‘一帶一路’鄭歐班列研學(xué)基地”。目前,該基地已成為河南省各大中專院校實(shí)習(xí)教育定點(diǎn)場(chǎng)所。
2021年是“十四五”開局之年,也是中國共產(chǎn)黨成立100周年。鄭州國際陸港公司將進(jìn)一步加快中歐班列鄭州集結(jié)中心建設(shè),由“點(diǎn)到點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”模式轉(zhuǎn)變,持續(xù)推動(dòng)河南省四路融合高質(zhì)量發(fā)展,打造內(nèi)陸地區(qū)最具影響力、競(jìng)爭(zhēng)力、輻射力、帶動(dòng)力的現(xiàn)代國際物流樞紐,助力河南省積極融入“一帶一路”、加快打造內(nèi)陸開放高地,更好助力外循環(huán),以外循環(huán)促進(jìn)內(nèi)循環(huán),提升內(nèi)外循環(huán)互促發(fā)展,為融入新發(fā)展格局做出更大貢獻(xiàn)。