近日，長三角水上應(yīng)急救援論壇暨水域安全主題展在上海舉辦。以“協(xié)同創(chuàng)新 共筑水上安全防線”為論壇主題，來自交通運輸主管部門、港航企業(yè)、科研院所、相關(guān)行業(yè)協(xié)會組織的300余名代表，圍繞水上應(yīng)急管理體系建設(shè)、應(yīng)急救災(zāi)技術(shù)裝備、應(yīng)急救災(zāi)物資供應(yīng)、應(yīng)急通信和指揮等方面展開了深入交流。同時，各地區(qū)落實緊抓安全防范監(jiān)管機制，筑牢水上交通安全防線，確保水運道路通行安全暢通。

廈門海事局 “藍海衛(wèi)士”查處一起違反危險貨物積載隔離規(guī)定案件

5月8日，廈門海事局“藍海衛(wèi)士”團隊執(zhí)法人員對船載危險品申報系統(tǒng)進行排查時，發(fā)現(xiàn)國際航行船舶“海豐新加坡”輪中轉(zhuǎn)的裝載危險貨物集裝箱疑似不符合積載隔離要求，存在安全隱患。該輪載運的一裝有4.3類（UN:1402）危險貨物的過境危險品集裝箱與另一裝有3類(UN:1263)危險化學品集裝箱未按照《國際海運危險貨物規(guī)則》的要求進行隔離，不滿足2020年1月1日起強制實施的國際海運危險貨物規(guī)則（39-18）中“ＳＧ２６”的有關(guān)要求。

5月11日船舶抵港后，執(zhí)法人員立即通過“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)場監(jiān)管”手段進行現(xiàn)場核實并進行調(diào)查取證，確定了船方的違規(guī)事實。在執(zhí)法過程中，執(zhí)法人員向船方說明了國際海運危險貨物規(guī)則中相關(guān)涉案規(guī)定，并督促船方和代理做好幾個方面工作：一是積極配合海事部門對違法違規(guī)案件調(diào)查取證；二是要求船方向港口部門申請在海天碼頭按照積載隔離規(guī)定對涉案集裝箱位置進行調(diào)整，消除安全隱患后方可離港。

下一步，廈門海事局“藍海衛(wèi)士”將認真貫徹落實上級安全生產(chǎn)專項整治三年行動部署和《福建海事局關(guān)于全面加強船舶載運危險貨物安全監(jiān)管工作的意見》（閩海危防〔2020〕2 號）要求，進一步加大船載危險貨物安全監(jiān)管力度，及時排除安全隱患，有效防范和堅決遏制海上涉危運輸事故險情發(fā)生，確保轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

漳州龍海海事處 強化渡運船舶載運貨物安全監(jiān)管

5月10日，漳州龍海海事處執(zhí)法人員對“斗美—浯嶼”渡運船舶載運貨物開展安全檢查。

據(jù)介紹，該處與轄區(qū)各渡船開展座談，宣傳安全注意事項，提高船方安全意識，督促做好自查工作，防范乘客私自攜帶危險品乘船。加強現(xiàn)場監(jiān)督。重點核查渡船載貨情況，對排查出的安全隱患，督促船方及時做好整改，嚴禁渡船客危混載。督促地方相關(guān)部門，強化對渡船乘客行李的安全檢查，防止夾帶危險貨物上船。加強值班值守。強化通過CCTV電子巡查手段，提升對渡船載運危險貨物的判斷力和甄別力。

下一步，漳州龍海海事處將繼續(xù)加強客渡船的船載貨物的檢查，嚴控把關(guān)，保障人民群眾水上出行安全。

寧德海事 多舉措筑牢霧季海上安全防線

5月12日，進入霧季以來，受對流天氣影響，轄區(qū)霧情多發(fā)，寧德海事局細致把握轄區(qū)霧季安全監(jiān)管特點和規(guī)律，結(jié)合“三年行動集中攻堅年”和防范商漁船碰撞工作，突出重點、難點和風險點，著力增強霧季安全監(jiān)管工作的針對性和實效性，確保霧季安全監(jiān)管工作各項部署和要求落地落實落細。

據(jù)介紹，該局以轄區(qū)典型事故為案例，走訪檢查轄區(qū)航運公司，要求公司充分認識霧情對水上交通安全帶來的嚴重影響，督促企業(yè)進一步落實安全主體責任，加強霧季安全管理，要求所屬船舶合理安排航行計劃，嚴格落實海上客運船舶惡劣天氣限制開航規(guī)定。同時，強化霧情跟蹤，及時發(fā)布預警。采取定點監(jiān)測、電子監(jiān)控、船舶報告等手段及時掌握霧情動態(tài)，并通過代理、碼頭、引航員等多種途徑向船舶及時發(fā)布霧季安全注意事項。

此外，強化安全監(jiān)管，開展重點檢查。強化海上巡航執(zhí)法和通航環(huán)境整治，以船舶霧航安全為重點，持續(xù)加強船舶現(xiàn)場監(jiān)督和船舶安全檢查工作，重點突出雷達、AIS等船舶霧航設(shè)備檢查，加大查處力度，強化缺陷整改。強化動態(tài)管控，加強值班值守。充分發(fā)揮VTS、AIS、CCTV等手段的交通組織和信息服務(wù)功能，同時嚴格領(lǐng)導帶班制度、應(yīng)急待命和信息報告制度，確保事故和險情信息傳遞通暢，迅速妥善處置海上突發(fā)事件。

下一步，寧德海事局將繼續(xù)把“預警預防”這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)貫穿于霧季安全監(jiān)管工作全過程，強化霧季安全監(jiān)管措施，堅決防范和遏制重特大水上交通事故的發(fā)生，保障霧季轄區(qū)水上安全形勢穩(wěn)定。

鎮(zhèn)江港航 “五到位”確保汛期航閘安全暢通

據(jù)最新氣象信息顯示，未來一周江蘇省多降水，而諫壁船閘一號閘從4月25日起實施搶修，二號閘單閘運行壓力激增。鎮(zhèn)江港航以保障船民安全快速過閘為第一要務(wù)，精準施策為群眾解難題，采取“五到位”措施確保汛期航閘安全暢通。

準備到位。及時召開安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會議，成立防汛現(xiàn)場工作組。在汛期來臨前，深化風險管控點隱患整治，對防雷、自發(fā)電等應(yīng)急設(shè)施進行排查，檢查發(fā)現(xiàn)2處隱患，并及時整改，確保汛期設(shè)備設(shè)施技術(shù)狀況良好。開展應(yīng)急倉庫檢查，及時補充添置應(yīng)急物資，保障單閘運行期間現(xiàn)場應(yīng)急處置無障礙。

管理到位。加強一號閘搶修工程安全防范和安全管理，督促監(jiān)理方、施工方在強降雨前落實施工現(xiàn)場各項安全防范措施，確保臨水、高空、夜間作業(yè)、用電、用氣安全無事故；以班組會形式，組織運行工班對應(yīng)急預案進行培訓并對操作規(guī)程的現(xiàn)場執(zhí)行加強監(jiān)督；主動與水上執(zhí)法大隊、節(jié)制閘等協(xié)作單位協(xié)調(diào)，準確研判汛情船情,優(yōu)化運調(diào)方案，及時開放通閘緩解單閘運行壓力，確保重點物資安全運輸。

宣傳到位。密切關(guān)注天氣信息，掌握水位動態(tài)，通過微信公眾號、便捷過閘APP及時發(fā)布公告，加強汛期行船、靠泊、過閘安全宣傳。值班到位。采用運行、工機雙值班制度，堅持24小時值班值守，保障汛期信息暢通。

服務(wù)到位。除了一線窗口做好為民服務(wù)，還利用建黨100周年契機，以諫壁水上黨建聯(lián)盟的形式做好單閘運行期間對船民的慰問和宣傳工作，確保船民理解和情緒穩(wěn)定。

修閘期間，諫壁船閘日均放行單船320艘，船隊6拖，日均通過貨物量約35萬噸以上。預計5月18日可恢復雙閘運行。目前，船閘閘區(qū)安全暢通、服務(wù)有序，未發(fā)生待閘船舶堵檔事件。